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12月20日起北京告別黃標(biāo)車時代
2015-12-14 10:06:18
自2008年起，北京市就對黃標(biāo)車采取逐步擴大區(qū)域限行、經(jīng)濟補助激勵、加強日常執(zhí)法監(jiān)管等措施。為加快黃標(biāo)車淘汰，北京已在全國各省市區(qū)中率先基本解決黃標(biāo)車污染問題。截至11月，本市還剩1000余輛黃標(biāo)車在使用。
自2015年12月20日起，黃標(biāo)車全天禁止在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛。對違規(guī)上路的黃標(biāo)車，處100元罰款并扣3分。同時，黃標(biāo)車已領(lǐng)取的道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的《道路運輸證》失效，道路運輸管理機構(gòu)今后不再給黃標(biāo)車核發(fā)《道路運輸證》，請車主及時到公安交管部門辦理變更使用性質(zhì)手續(xù)。
此外，全市機動車檢測檢驗機構(gòu)停止對黃標(biāo)車進行定期檢測檢驗，公安交管等相關(guān)部門對報廢解體營運黃標(biāo)車嚴格監(jiān)銷監(jiān)管。在黃標(biāo)車污染問題基本解決的基礎(chǔ)上，2011年以后本市高排放老舊車更新淘汰工作的重點已轉(zhuǎn)移到"國一"、"國二"老舊汽油小客車及"國三"重型柴油車上，對淘汰使用6年以上老舊綠標(biāo)車車主，政府以補助的方式，鼓勵車主盡快淘汰更新老舊車，至今已鼓勵淘汰約90萬輛。政府為此每年平均投入財政資金約10億元。
目前，針對"國一"、"國二"老舊汽油小客車的限行措施，專家還在研究評估論證之中。經(jīng)濟鼓勵政策實施至2016年底結(jié)束，請車主抓緊淘汰老舊車，及時享受政府補助政策。
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