為力爭(zhēng)2019年底前，基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)。廣東、江蘇、山東、甘肅等地放了哪些大招？

廣東

　　ETC用戶(hù)數(shù)突破1000萬(wàn)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月15日至6月25日，廣東全省ETC發(fā)行增量31萬(wàn)，受理量75.7萬(wàn)，受理量呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，單日最大申請(qǐng)量突破5萬(wàn)，全省ETC用戶(hù)總數(shù)達(dá)1006萬(wàn)。

　　為了加快推進(jìn)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用，6月10日，廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《廣東省大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)行工作方案》，提出到2019年年底，全省ETC用戶(hù)新增813萬(wàn)以上，各市汽車(chē)ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車(chē)輛ETC使用率達(dá)到90%以上，力爭(zhēng)100%車(chē)輛安裝使用ETC。

　　為方便全省用戶(hù)辦理ETC，快速提升發(fā)行量，廣東開(kāi)通了粵通卡微信應(yīng)用小程序線(xiàn)上辦理渠道，推出“e輕松”“立等可取”等產(chǎn)品。廣東還升級(jí)線(xiàn)下產(chǎn)品模式，推出“一站通”產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)為客戶(hù)完成安裝;據(jù)測(cè)算，該項(xiàng)工作將ETC的發(fā)行時(shí)間減少了約50%。目前，廣東已對(duì)接工商、建設(shè)等銀行，通過(guò)合作銀行推廣粵通卡。接下來(lái)將與銀聯(lián)、支付寶等互聯(lián)網(wǎng)渠深入合作，開(kāi)通新的發(fā)行渠道。

　　落實(shí)公務(wù)車(chē)、公安車(chē)輛、消防車(chē)安裝ETC，各地市營(yíng)業(yè)部已成立24個(gè)發(fā)行小組，面向各公務(wù)車(chē)單位、公安部門(mén)、消防單位提供安裝發(fā)行服務(wù)，目前已受理942個(gè)單位4378輛公務(wù)車(chē)的安裝申請(qǐng)，提供17場(chǎng)上門(mén)駐點(diǎn)安裝服務(wù)，已完成安裝327輛車(chē)。新增4600輛未安裝粵通卡的警用車(chē)輛也將在近期完成安裝;正收集需要新增的消防應(yīng)急救援車(chē)情況，預(yù)計(jì)7月底前全部完成。

江蘇

　　發(fā)揮銀行合力 拓展平臺(tái)資源

　　江蘇省今年以來(lái)新增ETC用戶(hù)152萬(wàn)，ETC安裝率接近50%，其中6月份ETC發(fā)行量較上月實(shí)現(xiàn)翻番，領(lǐng)跑全國(guó)同業(yè)。

　　江蘇在第一時(shí)間停發(fā)儲(chǔ)值卡并推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)，重塑業(yè)務(wù)模式?；贓TC大規(guī)模發(fā)行記賬卡和未來(lái)單片式OBU發(fā)行的業(yè)務(wù)需求，江蘇首批上線(xiàn)交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心互聯(lián)網(wǎng)發(fā)行平臺(tái)，目前已支持中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)工商銀行和中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行ETC產(chǎn)品。江蘇還同步對(duì)ETC客服系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，并建立ETC行業(yè)交通賬戶(hù)，重構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)、優(yōu)化發(fā)行流程、上線(xiàn)記賬卡發(fā)行等。

　　構(gòu)建ETC智慧服務(wù)生態(tài)上，江蘇聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)了“用戶(hù)申請(qǐng)和支付渠道”雙鏈路產(chǎn)品，借助互聯(lián)網(wǎng)渠道優(yōu)勢(shì)拉動(dòng)ETC流量下沉，方便C端車(chē)主多端申領(lǐng)和精準(zhǔn)分發(fā)，同時(shí)由合作銀行把控清分結(jié)算，實(shí)現(xiàn)信用消費(fèi)“雙模式”兜底方案。對(duì)于高頻交易的營(yíng)運(yùn)客貨車(chē)，提供貨車(chē)專(zhuān)屬ETC卡，享受“先通行后付費(fèi)”的高速ETC金融服務(wù)，支持小微企業(yè)解決融資難的問(wèn)題。

山東

　　多部門(mén)共享數(shù)據(jù)為用戶(hù)提供便利

　　山東省調(diào)動(dòng)各方面資源，確保年底本省籍汽車(chē)ETC安裝率達(dá)到80%以上、高速公路入口車(chē)輛使用ETC比例達(dá)到90%以上。

　　為提高ETC發(fā)行效率，山東省針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)行，開(kāi)發(fā)了一系列的移動(dòng)端軟件工具，包括ETC線(xiàn)上領(lǐng)取小程序、H5手機(jī)界面、自助激活工具等?？蛻?hù)可以通過(guò)手機(jī)掃碼完成設(shè)備申領(lǐng)、快遞到家，并自助激活安裝。

　　山東省自主研發(fā)針對(duì)ETC二次發(fā)行和快速激活的便攜式ETC快速發(fā)行一體機(jī)，利用RFID射頻與OCR識(shí)別等技術(shù)，集成了OBU發(fā)行器、CPU卡讀寫(xiě)器、身份證識(shí)別器、高速影像拍攝儀等設(shè)備。打通與公安、交警數(shù)據(jù)通道，實(shí)現(xiàn)身份證、行駛證等辦理資料快速提取、自動(dòng)認(rèn)證識(shí)別與校驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)身份證、行駛證、銀行卡等信息的可靠融合;

　　打通與高速公路收費(fèi)數(shù)據(jù)通道，實(shí)現(xiàn)ETC辦理信息與高速公路收費(fèi)數(shù)據(jù)融合，保障ETC用戶(hù)數(shù)據(jù)與收費(fèi)數(shù)據(jù)安全交互。便攜式ETC快速發(fā)行一體機(jī)發(fā)行效率較傳統(tǒng)發(fā)行方式提高了5倍以上。

　　對(duì)ETC網(wǎng)上服務(wù)進(jìn)行全面升級(jí)，全省擁有200多人的訂單處理團(tuán)隊(duì)，全天候處理ETC訂單，擁有200多人的售后團(tuán)隊(duì)，全天候處理ETC售后問(wèn)題;建立200多人的倉(cāng)儲(chǔ)及發(fā)貨團(tuán)隊(duì)，設(shè)備吞吐量日均15萬(wàn)以上，并與順豐快遞合作，實(shí)現(xiàn)全國(guó)48小時(shí)內(nèi)送達(dá)，提高配送效率。

甘肅

　　ETC發(fā)行數(shù)量和服務(wù)質(zhì)量雙提升

　　甘肅省2018年12月份完成所有人工車(chē)道手機(jī)移動(dòng)支付全覆蓋。為解決客戶(hù)上門(mén)辦理不便問(wèn)題，通過(guò)“線(xiàn)下上門(mén)服務(wù)、線(xiàn)上自主申辦”方式，實(shí)現(xiàn)了ETC辦理“一次都不跑”的目標(biāo)。截至目前，全省共投放移動(dòng)發(fā)行終端820臺(tái)，近期還將再為網(wǎng)點(diǎn)配備500余臺(tái)移動(dòng)發(fā)行終端。2019年僅通過(guò)移動(dòng)發(fā)行終端就發(fā)行ETC39.3萬(wàn)，占總發(fā)行量的81%。

　　從2018年開(kāi)始，逐步增加固定和流動(dòng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量從1386個(gè)激增到了2362個(gè)，構(gòu)建了覆蓋全域、遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)點(diǎn)格局。特別是爭(zhēng)取公安交管部門(mén)的支持，在全省所有市(州)、縣車(chē)管所和機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站、檢測(cè)站設(shè)置了170余個(gè)ETC“一站式”服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為廣大車(chē)主提供“設(shè)備全免費(fèi)、安裝全免費(fèi)、服務(wù)全免費(fèi)”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　各高速公路處、收費(fèi)所、收費(fèi)站抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組建專(zhuān)職ETC營(yíng)銷(xiāo)推廣流動(dòng)小分隊(duì)，長(zhǎng)期、常態(tài)在收費(fèi)廣場(chǎng)、服務(wù)區(qū)等車(chē)輛密集區(qū)流動(dòng)辦理，并深入機(jī)關(guān)企事業(yè)單位，進(jìn)駐大型小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和停車(chē)場(chǎng)等人流車(chē)流密集場(chǎng)所，開(kāi)展“地毯式”營(yíng)銷(xiāo)推廣。截至目前，212個(gè)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)共發(fā)行32.5萬(wàn)，占發(fā)行總量的67%，合作銀行2150個(gè)代理網(wǎng)點(diǎn)發(fā)行16.1萬(wàn)，占發(fā)行總量的33%。

　　通過(guò)以上措施，消除了難點(diǎn)，打通了堵點(diǎn)，徹底解決了ETC發(fā)展應(yīng)用“最后一公里”問(wèn)題。今年以來(lái)，截至6月25日，新增ETC用戶(hù)48.6萬(wàn)(含外省籍車(chē)輛)，同比增長(zhǎng)675%;本省籍車(chē)輛用戶(hù)累計(jì)已達(dá)138.35萬(wàn)，ETC安裝率從年初的30%增長(zhǎng)到42%，日均發(fā)行量從年初的1400多輛快速增長(zhǎng)到5300多輛。

　　相關(guān)企業(yè)也在積極行動(dòng)

福田汽車(chē)

　　引領(lǐng)貨車(chē)ETC前裝技術(shù)

　　在全國(guó)商用車(chē)企業(yè)中，福田汽車(chē)率先啟動(dòng)貨車(chē)ETC前裝的研究和技術(shù)落地。2019年3月，福田汽車(chē)與部路網(wǎng)中心簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)ETC前裝技術(shù)在貨車(chē)領(lǐng)域的落地應(yīng)用。在技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑上，福田汽車(chē)的技術(shù)方案主要是通過(guò)生產(chǎn)線(xiàn)前裝OBU設(shè)備，并與智能車(chē)載終端進(jìn)行互聯(lián)，綁定車(chē)輛數(shù)據(jù)，與車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)聯(lián)集成。

　　2019年6月21日，福田戴姆勒的歐曼前裝ETC樣車(chē)在江西高安進(jìn)行公開(kāi)路測(cè)并取得成功，福田汽車(chē)因此成為國(guó)內(nèi)首個(gè)掌握ETC前裝技術(shù)并實(shí)現(xiàn)樣車(chē)落地的汽車(chē)主機(jī)廠。

　　2019年4月18日，福田汽車(chē)貨車(chē)ETC線(xiàn)上發(fā)行系統(tǒng)在福田E家正式上線(xiàn)。采用O2O運(yùn)營(yíng)模式。即客戶(hù)在線(xiàn)上發(fā)起ETC記賬卡申請(qǐng)，系統(tǒng)完成驗(yàn)證后，將客戶(hù)申辦信息推送到線(xiàn)下服務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商，由客戶(hù)自主選擇的經(jīng)銷(xiāo)商為客戶(hù)提供服務(wù)。目前，貨車(chē)司機(jī)通過(guò)福田E家訪問(wèn)、咨詢(xún)ETC申請(qǐng)辦理的點(diǎn)擊量和咨詢(xún)量都持續(xù)增長(zhǎng)，每周超過(guò)500次。

　　目前，福田汽車(chē)的前裝ETC內(nèi)部技術(shù)驗(yàn)證已完成，接下來(lái)會(huì)等待國(guó)家統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和備案。

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