為力爭2019年底前，基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費。廣東、江蘇、山東、甘肅等地放了哪些大招？

廣東

　　ETC用戶數(shù)突破1000萬

　　據(jù)統(tǒng)計，5月15日至6月25日，廣東全省ETC發(fā)行增量31萬，受理量75.7萬，受理量呈快速增長態(tài)勢，單日最大申請量突破5萬，全省ETC用戶總數(shù)達1006萬。

　　為了加快推進高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用，6月10日，廣東省交通運輸廳印發(fā)了《廣東省大力推動高速公路ETC發(fā)行工作方案》，提出到2019年年底，全省ETC用戶新增813萬以上，各市汽車ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上，力爭100%車輛安裝使用ETC。

　　為方便全省用戶辦理ETC，快速提升發(fā)行量，廣東開通了粵通卡微信應(yīng)用小程序線上辦理渠道，推出“e輕松”“立等可取”等產(chǎn)品。廣東還升級線下產(chǎn)品模式，推出“一站通”產(chǎn)品，現(xiàn)場為客戶完成安裝;據(jù)測算，該項工作將ETC的發(fā)行時間減少了約50%。目前，廣東已對接工商、建設(shè)等銀行，通過合作銀行推廣粵通卡。接下來將與銀聯(lián)、支付寶等互聯(lián)網(wǎng)渠深入合作，開通新的發(fā)行渠道。

　　落實公務(wù)車、公安車輛、消防車安裝ETC，各地市營業(yè)部已成立24個發(fā)行小組，面向各公務(wù)車單位、公安部門、消防單位提供安裝發(fā)行服務(wù)，目前已受理942個單位4378輛公務(wù)車的安裝申請，提供17場上門駐點安裝服務(wù)，已完成安裝327輛車。新增4600輛未安裝粵通卡的警用車輛也將在近期完成安裝;正收集需要新增的消防應(yīng)急救援車情況，預(yù)計7月底前全部完成。

江蘇

　　發(fā)揮銀行合力 拓展平臺資源

　　江蘇省今年以來新增ETC用戶152萬，ETC安裝率接近50%，其中6月份ETC發(fā)行量較上月實現(xiàn)翻番，領(lǐng)跑全國同業(yè)。

　　江蘇在第一時間停發(fā)儲值卡并推動產(chǎn)品創(chuàng)新升級，重塑業(yè)務(wù)模式?；贓TC大規(guī)模發(fā)行記賬卡和未來單片式OBU發(fā)行的業(yè)務(wù)需求，江蘇首批上線交通運輸部路網(wǎng)中心互聯(lián)網(wǎng)發(fā)行平臺，目前已支持中國建設(shè)銀行、中國工商銀行和中國農(nóng)業(yè)銀行ETC產(chǎn)品。江蘇還同步對ETC客服系統(tǒng)進行升級改造，并建立ETC行業(yè)交通賬戶，重構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)、優(yōu)化發(fā)行流程、上線記賬卡發(fā)行等。

　　構(gòu)建ETC智慧服務(wù)生態(tài)上，江蘇聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)了“用戶申請和支付渠道”雙鏈路產(chǎn)品，借助互聯(lián)網(wǎng)渠道優(yōu)勢拉動ETC流量下沉，方便C端車主多端申領(lǐng)和精準分發(fā)，同時由合作銀行把控清分結(jié)算，實現(xiàn)信用消費“雙模式”兜底方案。對于高頻交易的營運客貨車，提供貨車專屬ETC卡，享受“先通行后付費”的高速ETC金融服務(wù)，支持小微企業(yè)解決融資難的問題。

山東

　　多部門共享數(shù)據(jù)為用戶提供便利

　　山東省調(diào)動各方面資源，確保年底本省籍汽車ETC安裝率達到80%以上、高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上。

　　為提高ETC發(fā)行效率，山東省針對互聯(lián)網(wǎng)發(fā)行，開發(fā)了一系列的移動端軟件工具，包括ETC線上領(lǐng)取小程序、H5手機界面、自助激活工具等?？蛻艨梢酝ㄟ^手機掃碼完成設(shè)備申領(lǐng)、快遞到家，并自助激活安裝。

　　山東省自主研發(fā)針對ETC二次發(fā)行和快速激活的便攜式ETC快速發(fā)行一體機，利用RFID射頻與OCR識別等技術(shù)，集成了OBU發(fā)行器、CPU卡讀寫器、身份證識別器、高速影像拍攝儀等設(shè)備。打通與公安、交警數(shù)據(jù)通道，實現(xiàn)身份證、行駛證等辦理資料快速提取、自動認證識別與校驗，實現(xiàn)身份證、行駛證、銀行卡等信息的可靠融合;

　　打通與高速公路收費數(shù)據(jù)通道，實現(xiàn)ETC辦理信息與高速公路收費數(shù)據(jù)融合，保障ETC用戶數(shù)據(jù)與收費數(shù)據(jù)安全交互。便攜式ETC快速發(fā)行一體機發(fā)行效率較傳統(tǒng)發(fā)行方式提高了5倍以上。

　　對ETC網(wǎng)上服務(wù)進行全面升級，全省擁有200多人的訂單處理團隊，全天候處理ETC訂單，擁有200多人的售后團隊，全天候處理ETC售后問題;建立200多人的倉儲及發(fā)貨團隊，設(shè)備吞吐量日均15萬以上，并與順豐快遞合作，實現(xiàn)全國48小時內(nèi)送達，提高配送效率。

甘肅

　　ETC發(fā)行數(shù)量和服務(wù)質(zhì)量雙提升

　　甘肅省2018年12月份完成所有人工車道手機移動支付全覆蓋。為解決客戶上門辦理不便問題，通過“線下上門服務(wù)、線上自主申辦”方式，實現(xiàn)了ETC辦理“一次都不跑”的目標(biāo)。截至目前，全省共投放移動發(fā)行終端820臺，近期還將再為網(wǎng)點配備500余臺移動發(fā)行終端。2019年僅通過移動發(fā)行終端就發(fā)行ETC39.3萬，占總發(fā)行量的81%。

　　從2018年開始，逐步增加固定和流動服務(wù)網(wǎng)點，網(wǎng)點數(shù)量從1386個激增到了2362個，構(gòu)建了覆蓋全域、遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)點格局。特別是爭取公安交管部門的支持，在全省所有市(州)、縣車管所和機動車登記服務(wù)站、檢測站設(shè)置了170余個ETC“一站式”服務(wù)網(wǎng)點，為廣大車主提供“設(shè)備全免費、安裝全免費、服務(wù)全免費”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　各高速公路處、收費所、收費站抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組建專職ETC營銷推廣流動小分隊，長期、常態(tài)在收費廣場、服務(wù)區(qū)等車輛密集區(qū)流動辦理，并深入機關(guān)企事業(yè)單位，進駐大型小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和停車場等人流車流密集場所，開展“地毯式”營銷推廣。截至目前，212個自營網(wǎng)點共發(fā)行32.5萬，占發(fā)行總量的67%，合作銀行2150個代理網(wǎng)點發(fā)行16.1萬，占發(fā)行總量的33%。

　　通過以上措施，消除了難點，打通了堵點，徹底解決了ETC發(fā)展應(yīng)用“最后一公里”問題。今年以來，截至6月25日，新增ETC用戶48.6萬(含外省籍車輛)，同比增長675%;本省籍車輛用戶累計已達138.35萬，ETC安裝率從年初的30%增長到42%，日均發(fā)行量從年初的1400多輛快速增長到5300多輛。

　　相關(guān)企業(yè)也在積極行動

福田汽車

　　引領(lǐng)貨車ETC前裝技術(shù)

　　在全國商用車企業(yè)中，福田汽車率先啟動貨車ETC前裝的研究和技術(shù)落地。2019年3月，福田汽車與部路網(wǎng)中心簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動ETC前裝技術(shù)在貨車領(lǐng)域的落地應(yīng)用。在技術(shù)實現(xiàn)路徑上，福田汽車的技術(shù)方案主要是通過生產(chǎn)線前裝OBU設(shè)備，并與智能車載終端進行互聯(lián)，綁定車輛數(shù)據(jù)，與車聯(lián)網(wǎng)關(guān)聯(lián)集成。

　　2019年6月21日，福田戴姆勒的歐曼前裝ETC樣車在江西高安進行公開路測并取得成功，福田汽車因此成為國內(nèi)首個掌握ETC前裝技術(shù)并實現(xiàn)樣車落地的汽車主機廠。

　　2019年4月18日，福田汽車貨車ETC線上發(fā)行系統(tǒng)在福田E家正式上線。采用O2O運營模式。即客戶在線上發(fā)起ETC記賬卡申請，系統(tǒng)完成驗證后，將客戶申辦信息推送到線下服務(wù)經(jīng)銷商，由客戶自主選擇的經(jīng)銷商為客戶提供服務(wù)。目前，貨車司機通過福田E家訪問、咨詢ETC申請辦理的點擊量和咨詢量都持續(xù)增長，每周超過500次。

　　目前，福田汽車的前裝ETC內(nèi)部技術(shù)驗證已完成，接下來會等待國家統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準出臺后，進行相應(yīng)的調(diào)整和備案。

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