半年，中國重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司經(jīng)歷了三季的變化，歷經(jīng)洗禮。寒冬過后，春暖花開，豪沃純電動(dòng)客車也在這半年中接受了層層考驗(yàn)，以最優(yōu)的質(zhì)量、最佳的性能，作為擺渡車平穩(wěn)駛?cè)肓吮本┦锥紘H機(jī)場。

　　  “這半年，從前期的計(jì)劃部署到整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)行，我們?nèi)w工作人員可以說是憋著勁兒地向前沖，功夫不負(fù)有心人，最終把訂單拿下了，‘進(jìn)京’是豪沃客車公司建廠以來的首次。”談到這，豪沃客車銷售經(jīng)理申東輝依舊抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)。

　　北京，這個(gè)引領(lǐng)著中國政治、經(jīng)濟(jì)、文化最前沿的城市，對于“標(biāo)準(zhǔn)”這個(gè)詞總是有著近乎苛刻的嚴(yán)格。也正是這種嚴(yán)格，才讓首次“進(jìn)京”的中國重汽豪沃客車品牌更加響亮。

　　2018年9月，北京首都國際機(jī)場公開招標(biāo)機(jī)場擺渡車，以滿足機(jī)場內(nèi)地面客運(yùn)需求。通知一發(fā)，引起客車行業(yè)一場強(qiáng)烈的“震動(dòng)”。

　　“這是一塊難啃的‘香餑餑’?！碑?dāng)時(shí)，很多客車銷售人員如此評價(jià)。

　　北京首都國際機(jī)場可以說是首都的“門面”，每天接待著來自不同國家、不同地區(qū)的人員，形形色色。對于地面擺渡車，要求可謂一高再高，不允許運(yùn)營期間出現(xiàn)任何“紕漏”。

　　觀望、等待，很多客車公司還在徘徊著……

　　然而，中國重汽豪沃客車公司卻在“望而卻步”與“迎難而上”之間，堅(jiān)定地選擇了后者。

　　“與其坐失良機(jī)，不如果斷出擊，我們必須搏一搏！”豪沃客車銷售部副經(jīng)理趙琪回憶道。

　　對于首次想“進(jìn)京”的豪沃客車來講，困難是可想而知的。公告、對標(biāo)、熟悉流程等等，所有程序缺一不可。此時(shí)的濟(jì)南，已入寒冬，但為了早日完成工作任務(wù)，工作人員馬不停蹄，奔波于濟(jì)南、北京兩地。

　　“那時(shí)候沒覺得苦，反而覺得挺踏實(shí)。豪沃客車領(lǐng)導(dǎo)班子也在隨時(shí)跟進(jìn)，重要階段都會(huì)親臨現(xiàn)場、聽取匯報(bào)，給予最大支持?！壁w琪再次說道。

　　一路“過關(guān)斬將”之后，豪沃客車遇到了最大考驗(yàn)——《北京市新車定型檢測》，這項(xiàng)檢測，對于豪沃客車來講無疑是最具含金量的“進(jìn)京證”。

　　于是，一場“轟轟烈烈”的達(dá)標(biāo)檢測“戰(zhàn)役”再次拉開。依據(jù)公告項(xiàng)，對豪沃純電動(dòng)車整車實(shí)體逐一核對、逐一檢測，將風(fēng)險(xiǎn)降至為零，達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。

　　付出，終有收獲。也是12月，豪沃客車公司根據(jù)年初計(jì)劃，在三個(gè)大區(qū)銷售的基礎(chǔ)上，成立了“京津冀”項(xiàng)目組，這無疑給正在參與達(dá)標(biāo)檢測的工作人員注入了一針“強(qiáng)心劑”，更給予了他們強(qiáng)有力的信心支持，支撐他們以更加高效嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髋浜线_(dá)標(biāo)檢測。最終，中國重汽豪沃純電動(dòng)客車以完全符合公告項(xiàng)、較高配置、較高質(zhì)量、較美外觀順利通過檢測，成功中標(biāo)。

　　2019年3月，29輛豪沃純電動(dòng)客車依次平穩(wěn)駛?cè)氡本┦锥紘H機(jī)場，完成交付。那一刻，中國重汽豪沃客車的品牌終于在北京樹立起來。

　　2019年6月，北京首都國際機(jī)場回電：豪沃純電動(dòng)客車運(yùn)營狀況較好，操作順暢、運(yùn)行平穩(wěn)，望日后加強(qiáng)合作，共謀發(fā)展……

　　“春寒料峭”之后便是“春暖花開”。豪沃客車的“進(jìn)京”，不僅是對豪沃客車公司的認(rèn)可，更是對中國重汽品牌的認(rèn)可。花開之后，滿園芬芳……

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