2019年4月25日-27日，第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將在北京舉行，這是國(guó)家級(jí)別的高規(guī)格論壇活動(dòng)。4月22日-24日，由中央廣播電視總臺(tái)歷時(shí)數(shù)月、先后采訪拍攝亞洲、歐洲、非洲等30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，完成的三集“一帶一路”主題紀(jì)錄片《共筑未來》在CCTV1黃金檔播出。

　　比亞迪作為“一帶一路”倡議堅(jiān)定的支持者，其部分故事也被選入該紀(jì)錄片中。在《共筑未來》第三集中，行駛在英國(guó)倫敦、匈牙利科馬羅姆等地的比亞迪純電動(dòng)大巴及其鮮明飽滿的故事，詮釋著中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”倡議下的堅(jiān)定、參與、獲得。

紀(jì)錄片中，行駛在倫敦街頭的比亞迪純電動(dòng)大巴

目前，比亞迪共有140輛純電動(dòng)大巴車行駛在倫敦街頭

紀(jì)錄片中庫爾特·亞當(dāng)斯駕駛的比亞迪純電動(dòng)大巴

　　比亞迪是進(jìn)入歐美日韓等汽車發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的唯一中國(guó)汽車品牌，經(jīng)過多年發(fā)展，其運(yùn)營(yíng)足跡遍布全球6大洲、50多個(gè)國(guó)家、300多個(gè)城市，并在“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)建立了多個(gè)生產(chǎn)基地。

比亞迪在匈牙利科馬羅姆的電動(dòng)工廠

歐洲地區(qū)：純電動(dòng)大巴占1/5市場(chǎng)份額

　　截至2019年3月，比亞迪在歐洲地區(qū)累計(jì)銷售600余輛純電動(dòng)大巴，占據(jù)了歐洲20%、英國(guó)60%以上市場(chǎng)份額，運(yùn)營(yíng)足跡遍布?xì)W洲20多個(gè)國(guó)家70余城市，其中包括荷蘭阿姆斯特丹、英國(guó)倫敦、英國(guó)諾丁漢、意大利都靈等歐洲著名城市。

荷蘭阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)、史基浦機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)的比亞迪純電動(dòng)大巴

　　荷蘭是比亞迪進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的第一站。自2013年7月，比亞迪中標(biāo)荷蘭Schiphol機(jī)場(chǎng)的35臺(tái)電動(dòng)大巴后，其電動(dòng)大巴還逐步在阿默斯福、阿爾梅勒、哈勒姆等城市投入運(yùn)營(yíng)。

2015年10月王傳?？偛门阃?xí)總書記和威廉王子檢閱比亞迪純電動(dòng)雙層巴士

　　英國(guó)純電動(dòng)巴士領(lǐng)域的市場(chǎng)份額有六成以上都是比亞迪，特別是在倫敦的市場(chǎng)占有率已超八成。

　　2015年，比亞迪與歐洲城市大巴和旅行大巴制造商亞歷山大·丹尼斯有限公司（ADL）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同為倫敦打造51臺(tái)零排放單層電動(dòng)公交車隊(duì)，這也是當(dāng)時(shí)歐洲最大規(guī)模的全尺寸電動(dòng)公交車隊(duì)。

運(yùn)行在倫敦街頭的比亞迪純電動(dòng)雙層巴士

　　之后二者正式簽署成立合資公司的協(xié)議。2016年9月，在倫敦市副市長(zhǎng)Val Shawcross的見證下，由比亞迪與ADL聯(lián)合打造的51臺(tái)純電動(dòng)大巴在倫敦市中心正式投入使用。此外，比亞迪為倫敦特制的全球首款純電動(dòng)雙層大巴目前也在運(yùn)營(yíng)中。

在挪威奧斯陸運(yùn)營(yíng)的比亞迪18米純電動(dòng)鉸接車

比亞迪斬獲瑞典埃斯基爾斯蒂納市的電動(dòng)大巴訂單

　　除了倫敦，比亞迪不僅助力挪威打造了迄今為止北歐最大規(guī)模的純電動(dòng)鉸接大巴車隊(duì)，還先后斬獲埃斯基爾斯蒂納、恩厄爾霍爾姆、北泰列和蘭斯克魯納等瑞典城市的12米純電動(dòng)大巴訂單。

美洲地區(qū)：在美國(guó)占據(jù)主導(dǎo)性市場(chǎng)份額

　　在美洲地區(qū)，比亞迪新能源車業(yè)務(wù)已在美國(guó)、加拿大、巴西、智利、墨西哥等國(guó)家全面開展，產(chǎn)品覆蓋卡車、巴士、出租車、叉車等。特別是在美國(guó)純電動(dòng)大巴領(lǐng)域，比亞迪已占據(jù)主導(dǎo)性市場(chǎng)份額。

美國(guó)兩黨政要代表與比亞迪高管共同出席剪彩儀式 慶祝蘭卡斯特工廠三期竣工并全面投產(chǎn)

　　1999年，比亞迪開拓美國(guó)市場(chǎng)，提供新能源車、電池、太陽能和LED等的市場(chǎng)拓展、銷售、技術(shù)支持、培訓(xùn)及售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。如今，比亞迪純電動(dòng)大巴憑借領(lǐng)先的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，累積了包括長(zhǎng)灘運(yùn)輸局、斯坦福大學(xué)、加州大學(xué)洛杉磯分校、Facebook等在內(nèi)的40多個(gè)優(yōu)質(zhì)客戶，足跡已遍及30多個(gè)州。

　　2013年，比亞迪宣布在加州蘭卡斯特市建立電動(dòng)大巴工廠，并于2017年10月6日竣工。這是美國(guó)首家中國(guó)獨(dú)資大巴工廠，也是北美地區(qū)最大的電動(dòng)大巴工廠。據(jù)了解，當(dāng)?shù)卣疄榱吮碚帽葋喌显诃h(huán)保及就業(yè)方面做出的貢獻(xiàn)，將該工廠門口的三條路分別命名為BYD BLVD、Dream Way和BYD Energy RD。

　　2018年7月，比亞迪與美國(guó)舊金山投資公司Generate Capital成立合資公司，推出全美首個(gè)純電動(dòng)大巴租賃項(xiàng)目，共同推動(dòng)美國(guó)零排放公交行業(yè)發(fā)展。

巴西圣若澤杜斯坎普斯市的比亞迪純電動(dòng)警衛(wèi)車隊(duì)

　　在巴西，比亞迪于2014年設(shè)立分公司，目前在坎皮納斯城建有兩個(gè)工廠，分別用于電動(dòng)大巴底盤生產(chǎn)、試產(chǎn)車型研發(fā)、二次充電電池安裝和太陽能電池制造。近兩年，比亞迪不僅向巴西圣保羅州重要城市圣若澤杜斯坎普斯交付30輛純電動(dòng)車，還將在巴西名城薩爾瓦多修建全球首條跨海云軌，線路總長(zhǎng)約20公里。

　　目前，比亞迪在巴西的業(yè)務(wù)包括：K9電動(dòng)大巴、e6純電動(dòng)車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)卡車、電動(dòng)卡車、電動(dòng)叉車等新能源車及云軌、儲(chǔ)能和太陽能項(xiàng)目。

比亞迪100臺(tái)純電動(dòng)大巴在智利圣地亞哥交付

　　此外，去年12月，比亞迪向智利交付的100臺(tái)比亞迪K9純電動(dòng)大巴，不僅是當(dāng)時(shí)拉美最大的純電動(dòng)大巴車隊(duì)，也標(biāo)志著智利公交電動(dòng)化邁出了歷史性的一步。

亞太地區(qū)：全面覆蓋發(fā)達(dá)國(guó)家

　　據(jù)介紹，在亞太地區(qū)，比亞迪純電動(dòng)巴士已在日本、韓國(guó)、菲律賓、馬來西亞、泰國(guó)、新加坡、澳大利亞、新西蘭等國(guó)家投入運(yùn)營(yíng)，全面覆蓋發(fā)達(dá)國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家及欠發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，填補(bǔ)了當(dāng)?shù)丶夹g(shù)和產(chǎn)業(yè)空白。

比亞迪電動(dòng)巴士在日本京都投入運(yùn)營(yíng)

　　2015年2月23日，比亞迪在日本京都交付5輛電動(dòng)巴士，這是中國(guó)汽車工業(yè)60多年歷史上，第一次有中國(guó)汽車成功運(yùn)行在日本街頭。此后，比亞迪還先后向日本沖繩投放純電動(dòng)巴士K9，向盛岡市與會(huì)津市交付K9和K7電動(dòng)巴士。

新加坡首支電動(dòng)出租車隊(duì)整裝待發(fā)

　　在新加坡，該地區(qū)不僅引進(jìn)了比亞迪純電動(dòng)車e6，比亞迪純電動(dòng)巴士K9、C9、C8、C6，純電動(dòng)卡車T9及純電動(dòng)叉車也得到推廣。

101輛比亞迪e6刷新泰國(guó)最大規(guī)模電動(dòng)車交付紀(jì)錄

　　在泰國(guó)，比亞迪2018年交付曼谷的101輛e6，刷新了泰國(guó)最大規(guī)模電動(dòng)車交付紀(jì)錄；泰方還與比亞迪簽署了創(chuàng)造海外地區(qū)最大規(guī)模記錄的1000臺(tái)e6合作協(xié)議；其純電動(dòng)巴士K9、C6及純電動(dòng)叉車亦有推廣。

比亞迪交付悉尼機(jī)場(chǎng)的首批純電動(dòng)大巴

　　在澳洲，比亞迪自2012年進(jìn)軍澳洲市場(chǎng)后，其純電動(dòng)大巴不僅在悉尼機(jī)場(chǎng)、皇家植物園投放運(yùn)營(yíng)，還先后與澳洲最大的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商Carbridge、布里斯班國(guó)際機(jī)場(chǎng)達(dá)成合作。此外，比亞迪還將與BIOSAR公司合作開展價(jià)值近3000萬美元的75MW光伏項(xiàng)目。

在韓國(guó)濟(jì)州島整裝待發(fā)的比亞迪電動(dòng)巴士車隊(duì)

　　在汽車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛的韓國(guó)，比亞迪也展開業(yè)務(wù)，目前已包括新能源汽車、叉車、零部件、電子產(chǎn)品及玻璃。2018年4月10日，20臺(tái)比亞迪eBus-7純電動(dòng)巴士在韓國(guó)濟(jì)州島正式投入運(yùn)營(yíng)，這不僅是濟(jì)州島知名景區(qū)牛島的首支純電動(dòng)巴士車隊(duì)，也是韓國(guó)規(guī)模最大的一支中型電動(dòng)巴士車隊(duì)，更是東北亞國(guó)家單批最大規(guī)模的電動(dòng)客車交付。

　　在中東和非洲地區(qū)，比亞迪也深耕市場(chǎng)多年，目前已涉及乘用車、巴士、軌道交通等領(lǐng)域。

　　截至2019年3月，比亞迪向全球合作伙伴歷年累計(jì)交付的各類純電動(dòng)巴士已超過5萬輛。在可觀的銷量數(shù)字背后，更重要的是比亞迪堅(jiān)持“一帶一路”倡議、發(fā)揮著自身技術(shù)及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，詮釋著中國(guó)新能源車企在國(guó)際市場(chǎng)中不可忽視的實(shí)力。

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