管明遠(yuǎn)今年30歲，從16歲開(kāi)始就已經(jīng)在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打。對(duì)他來(lái)說(shuō)開(kāi)車(chē)是一件累并快樂(lè)著的事情。用他自己的話來(lái)說(shuō)：“對(duì)我來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)是一種癮，我要是一天不碰方向盤(pán)，那就和老煙民一天不抽煙似的，渾身不得勁！”

童年的珍貴玩伴

　　管明遠(yuǎn)出生在著名的物流之都山東臨沂，父輩們大多以跑車(chē)為生。他對(duì)卡車(chē)的喜愛(ài)是受到了父輩的影響。小時(shí)候，每逢假期他總要想辦法蹭上叔叔伯伯的卡車(chē)來(lái)一場(chǎng)旅行?！澳菚r(shí)，我常?；孟胱约何罩较虮P(pán)的樣子，就一名運(yùn)籌帷幄的將軍，一切盡在掌握?！?

　　在孩提時(shí)代，管明遠(yuǎn)對(duì)卡車(chē)的這份熱愛(ài)，讓他從父輩們手里收獲了各種各樣的車(chē)模，那都是他曾經(jīng)珍藏的寶貝，而且都有一個(gè)共同的名字——?dú)W曼。“家里人大多是歐曼的忠實(shí)用戶，我從小是玩著歐曼車(chē)模長(zhǎng)大的，所以到后來(lái)看什么車(chē)的外形都沒(méi)有歐曼順眼。”

　　或許正由于這種情感因素，管明遠(yuǎn)運(yùn)輸生涯的第一臺(tái)牽引車(chē)選擇了歐曼ETX超級(jí)重卡，從事水果運(yùn)輸。接下來(lái)的十幾年運(yùn)輸生涯里，他堅(jiān)持選擇歐曼重卡，并且一步步組建了一個(gè)擁有十幾輛重卡的車(chē)隊(duì)。

青年的創(chuàng)業(yè)伙伴

　　對(duì)管明遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，最開(kāi)始選擇歐曼是因?yàn)榍閼?，而持續(xù)相信這個(gè)品牌就是因?yàn)闅W曼的品質(zhì)了。他的第一臺(tái)牽引車(chē)歐曼ETX超級(jí)重卡，用來(lái)從山東煙臺(tái)、甘肅天水、酒泉乃至新疆阿克蘇等地往江蘇常州運(yùn)送蘋(píng)果，車(chē)輛可靠省油的特性幫他積累了人生的第一桶金，也給了他更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　“我對(duì)那臺(tái)歐曼ETX超級(jí)重卡印象很深，當(dāng)時(shí)最喜歡的就是跑阿克蘇地區(qū)，一趟下來(lái)能掙2萬(wàn)多塊錢(qián)。那時(shí)候年輕，玩命的跑，5000多公里路，5天5夜就能跑完；百公里30L的油耗，一趟下來(lái)比很多同行的車(chē)要省1000多的油錢(qián)；而且那輛車(chē)還皮實(shí)，只要按時(shí)保養(yǎng)，很少出故障，到了賣(mài)的時(shí)候，三大件還是好好的?！惫苊鬟h(yuǎn)回憶道

　　管明遠(yuǎn)的勤奮加上歐曼重卡的穩(wěn)定性能，讓他往往能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨物送到。而且他為人謙和喜歡助人為樂(lè)，在小圈子內(nèi)口碑越來(lái)越好，越來(lái)越多的人愿意找他拉貨。慢慢的，他由一輛車(chē)擴(kuò)展到了十幾輛重卡，還開(kāi)發(fā)了云貴川地區(qū)的大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　多年的創(chuàng)業(yè)路，管明遠(yuǎn)對(duì)歐曼品牌積累了深厚的感情，不再僅僅是兒時(shí)的喜歡，更是信任。他提起在購(gòu)入第四臺(tái)歐曼的時(shí)候，由于規(guī)模擴(kuò)張過(guò)快，資金周轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)。但運(yùn)輸合同已經(jīng)簽了，拉不完貨就要面臨巨額虧損。

　　面對(duì)這種情況，歐曼廠家聯(lián)合其經(jīng)銷(xiāo)商江蘇南通百通汽貿(mào)給他降低了首付比例，并給了一定時(shí)期的免息，幫助管明遠(yuǎn)度過(guò)了難關(guān)。他說(shuō)：“當(dāng)時(shí)我?guī)缀踝咄稛o(wú)路，歐曼廠家這種雪中送炭的行為，讓我覺(jué)得無(wú)比的暖心?！?

未來(lái)的事業(yè)依仗

　　車(chē)隊(duì)發(fā)展到如今這個(gè)規(guī)模，管明遠(yuǎn)已經(jīng)不需要親自上一線開(kāi)車(chē)了，但他實(shí)在技癢難耐，所以還是在一線奔波著。歐曼EST-A超級(jí)重卡上市之后，華麗的外觀和高端的配置再次勾起了管明遠(yuǎn)的愛(ài)車(chē)之心，所以他又購(gòu)買(mǎi)了兩臺(tái)，用來(lái)做云貴川線路的大件運(yùn)輸。

　　當(dāng)然，管明遠(yuǎn)買(mǎi)這兩臺(tái)車(chē)也不完全是為了愛(ài)好。他說(shuō)：“我這兩臺(tái)車(chē)所有的手續(xù)辦完到上路運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，每臺(tái)車(chē)差不多56萬(wàn)元，在國(guó)產(chǎn)重卡來(lái)說(shuō)并不便宜。但是按照歐曼TCO的運(yùn)營(yíng)理念，綜合看全生命周期的運(yùn)營(yíng)成本，這種車(chē)用起來(lái)其實(shí)更劃算?！?

　　“就以南通跑云貴川為例，歐曼EST-A超級(jí)重卡的平均油耗31L左右，而同樣拉大件這條路線的平均油耗能到38L，按照現(xiàn)在的油價(jià)，來(lái)回50000多公里路，歐曼EST-A超級(jí)重卡一趟就能省下2000多元油費(fèi)。每月平均跑三趟，就能節(jié)約6000多元的成本，一年下來(lái)總共能降低7萬(wàn)多元的成本。另外，在維修保養(yǎng)上，10萬(wàn)公里一保養(yǎng)的歐曼EST-A超級(jí)重卡每年也能剩下數(shù)千元，還能增加出勤率?！?

　　算起歐曼EST-A超級(jí)重卡運(yùn)營(yíng)賬，管明遠(yuǎn)頭頭是道。按照他的數(shù)據(jù)，歐曼EST-A超級(jí)重卡只要用五年，就能夠把一臺(tái)普通國(guó)產(chǎn)重卡的錢(qián)省出來(lái)，更何況福田戴姆勒汽車(chē)還有不錯(cuò)的二手車(chē)殘值，從全生命周期運(yùn)營(yíng)成本的角度來(lái)說(shuō)，確實(shí)更加劃算。

　　更何況，自動(dòng)擋的歐曼EST-A超級(jí)重卡的駕駛環(huán)境更加舒適，安全性能也更好?！芭茉瀑F川，最擔(dān)心的就是動(dòng)力，還有制動(dòng)。我買(mǎi)的這兩輛歐曼EST-A超級(jí)重卡用福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，460馬力對(duì)大件運(yùn)輸來(lái)說(shuō)綽綽有余，另外發(fā)動(dòng)機(jī)配備了iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，下長(zhǎng)坡的時(shí)候安心了很多。另外，自動(dòng)擋重卡實(shí)在太人性化了，駕駛強(qiáng)度至少比原來(lái)減少了一半，開(kāi)歐曼越來(lái)越像是一種享受?！?

　　今后，管明遠(yuǎn)的目標(biāo)是繼續(xù)多購(gòu)買(mǎi)一些歐曼重卡，創(chuàng)辦一家有一定規(guī)模的物流公司。他說(shuō)：“無(wú)論公司發(fā)展到什么規(guī)模，他都不會(huì)放棄一線的工作，等以后夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了我就專(zhuān)挑幾趟不趕時(shí)效的活，開(kāi)著歐曼重卡，把祖國(guó)的好山好水都走一走。”

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