機器人造車不稀奇，可在重卡領(lǐng)域使用整條機器人生產(chǎn)線卻實在不多。今年初，重慶機電集團參股企業(yè)——上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）便正式投用了一條機器人智能焊裝生產(chǎn)線。上汽紅巖去年銷量為58017輛，整車年銷量創(chuàng)歷史新紀(jì)錄；市場占有率為5.2％（中汽協(xié)數(shù)據(jù)），市場份額達到6.9％，年增速達到45％；其中，自卸車超額完成年度預(yù)定目標(biāo)，躍升國內(nèi)自卸車行業(yè)第一名。

　　那么，在重卡制造業(yè)不景氣的市場環(huán)境下，上汽紅巖為何會開設(shè)出機器人生產(chǎn)線，并取得這樣逆市上揚的佳績？

機器工人投入生產(chǎn)線 促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

上汽紅巖智能化駕駛室焊接生產(chǎn)線

　　推進智能化工廠的發(fā)展，將技術(shù)融入產(chǎn)品之中，提升上汽紅巖產(chǎn)品競爭力，這一點是上汽紅巖創(chuàng)造出“紅巖速度”的秘訣之一。

　　“為實現(xiàn)綠色制造，我們將不斷推進智能化改造。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。其實在2018年3月份，公司就進行了上汽紅巖國六駕駛室焊裝生產(chǎn)線改造項目，主要達成老生產(chǎn)線兼容國六新產(chǎn)品、焊裝駕駛室產(chǎn)能提升這兩個目的。

　　該項目在今年1月完成改造，上汽紅巖的國六駕駛室焊裝生產(chǎn)線改造項目核心業(yè)務(wù)——自動化駕駛室地板及總成線投入使用，并進入量產(chǎn)階段。特別值得一提的是，整條生產(chǎn)線投入機器人25臺，除人工上料檢查外，所有的裝配、焊接、轉(zhuǎn)運過程全部由機器人自動完成，科技元素十分突出。

上汽紅巖自動化生產(chǎn)線

　　“自動化改造可大幅度減少人工提高產(chǎn)能，該條線單班可減少工人24人，產(chǎn)能也大幅提升。打個比方，以前，該條線一個小時能焊接裝配10.8臺駕駛室，而現(xiàn)在一個小時可以焊接裝配15臺駕駛室?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雖說現(xiàn)今汽車制造業(yè)已不乏機器人的身影，但在重卡領(lǐng)域使用整條機器人生產(chǎn)線企業(yè)并不多。

　　不僅如此，為推動數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，上汽紅巖還進行了平臺化升級改造。

　　2月19日，上汽紅巖啟動了C2B個性智能定制化平臺——“蜘蛛智選”，可幫助用戶定制“夢想卡車”。該平臺在重卡行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)個性智能的“數(shù)字化造車”，是基于互聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，為用戶打造定制化產(chǎn)品和服務(wù)。用戶在該平臺上勾選運行工況、運輸貨物等條件，或自由選擇動力總成，外觀顏色，駕駛室內(nèi)飾風(fēng)格、智能系統(tǒng)，幾分鐘內(nèi)，就能創(chuàng)造符合自己實際需求的車輛配置。

　　“‘蜘蛛智選’能讓用戶獲得可允許范圍內(nèi)最大的自由度，讓每一輛卡車都有獨特的個性標(biāo)簽，基于大數(shù)據(jù)挖掘，幫助用戶進行合理化選購卡車?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，憑借該平臺，原本只出現(xiàn)在旗艦車型上的頂級配置，能夠根據(jù)需求出現(xiàn)在用戶自定義的車型上。

      同步歐洲先進制造技術(shù) 提升產(chǎn)品核心競爭力

以上汽紅巖為代表的重慶兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)正在飛速發(fā)展

　　在不斷促進智能化、數(shù)字化升級轉(zhuǎn)型時，上汽紅巖也為提升企業(yè)技術(shù)水平、加強技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)新產(chǎn)品提供了很好的契機。

　　就拿此前交付給雄安新區(qū)的紅巖智能渣土車來說，為助力新區(qū)建設(shè)，上汽紅巖這批智能渣土車依據(jù)雄安新區(qū)的實際情況，做到了“智能、環(huán)保、高效”。

　　該款渣土車搭載駕駛室后移技術(shù)、歐洲先進的發(fā)動機制動技術(shù)、ABS制動系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等“黑科技”，提高了安全系數(shù)，更好地保障司機安全。此外，該款渣土車還啟用了全方位智能監(jiān)控系統(tǒng)，配合6個分布在車身不同方位的攝像頭，有效減少視野盲區(qū)，還能監(jiān)控司機駕駛狀態(tài)。

　　在環(huán)保方面，該款渣土車的貨箱配備了全密閉式自動折疊頂蓋，不僅防滴漏，還能有效限制超載；同時，后門鎖緊機構(gòu)、噴淋等裝置，保證了在裝卸貨過程中的全密閉環(huán)境，實現(xiàn)運輸過程中無拋灑，無滴漏。這款渣土車的成功交付，是對上汽紅巖在研發(fā)新產(chǎn)品的極大肯定。

　　今年2月27日，在多米尼加獨立175周年國慶閱兵儀式上，還出現(xiàn)了紅巖杰獅消防車。該車是上汽紅巖同步歐洲IVECO的領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)而成，其專用底盤采用的是由消防部門定型的搶險救援車專用底盤。

多米尼加閱兵儀式出現(xiàn)紅巖杰獅消防車

　　在其他特點上，該款消防車按照最嚴(yán)苛的整車試驗標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)驗證，50°高溫、發(fā)動機不開鍋、零下30°嚴(yán)寒同樣可以正常啟動；發(fā)動機缸內(nèi)制動、液力緩速器、駕駛室后移等安全裝置，有效保證了車輛的安全性；搭載科索系列發(fā)動機，傳承菲亞特百余年的澎湃動力，針對美洲地域環(huán)境精心調(diào)校，完全適應(yīng)各種消防條件，0－40公里／小時加速時間僅需24秒，作業(yè)人員可以快速趕到事故現(xiàn)場，及時保護人民財產(chǎn)安全。

　　近年來，上汽紅巖憑借同步歐洲的先進制造技術(shù)，出口貿(mào)易已拓展至東南亞、中亞、南亞、中東、非洲及南美洲等地區(qū)。實踐證明，創(chuàng)新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品競爭力，也是上汽紅巖創(chuàng)造“紅巖速度”的另一秘訣。

為客戶提供高質(zhì)量服務(wù) 在公益中傳遞品牌溫度 

運用機器人焊接駕駛室有效提高生產(chǎn)效率

　　有了接連不斷的創(chuàng)新產(chǎn)品和發(fā)展模式，全方位的服務(wù)體系也是上汽紅巖的一大秘訣。

　　“我們十分看重服務(wù)質(zhì)量，在公司看來，為客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，以及參與到一些公益活動當(dāng)中，可突顯品牌溫度。”上汽紅巖相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

上汽紅巖堅持參與公益活動

　　上汽紅巖針對不同客戶群體的需求，有針對性地提出三種服務(wù)模式，即公路車的“暢行服務(wù)”、工程車的“貼近服務(wù)”以及行業(yè)專用車的“管家服務(wù)”。借助全方位、高質(zhì)量服務(wù)為客戶詮釋“服務(wù)零距離”，締造品牌溫度。

　　主動上門走訪卡友，將關(guān)愛和好禮送至卡友家里……上汽紅巖還在全國各地開展了走進客戶身邊的關(guān)懷服務(wù)活動，收集客戶訴求，以更好地滿足客戶需求。

　　在上汽紅巖這塊品牌背后，還包涵著眾多公益活動的豐富內(nèi)容。將品牌溫度傳入人心，弘揚“紅巖精神”，傳遞社會公益正能量，這些年來，上汽紅巖一直這樣踐行著。

　　到2018年末，上汽紅巖已經(jīng)先后在全國多地成功建立9個“紅巖村”、“紅巖小學(xué)”、35個紅巖大車隊。為村民提供子女大學(xué)幫扶、重大疾病幫扶、學(xué)校幫扶等各類專項基金，切實解決了村民的實際經(jīng)濟困難。

上汽紅巖開展“紅巖小學(xué)”關(guān)懷活動

　　除此之外，上汽紅巖還設(shè)立了紅巖獎學(xué)金、紅巖精神夏令營、紅巖結(jié)對子幫扶計劃、紅巖優(yōu)先就業(yè)計劃等關(guān)愛項目，全方位助力打造“紅巖學(xué)?！?。

　　上汽紅巖開展的眾多公益項目，提升品牌形象的同時，還獲得了社會的認(rèn)可。今年1月，上汽紅巖全新升級的公益新范式“紅巖村”公益項目榮獲“2018年度公益創(chuàng)新獎”；2018年10月，還榮獲了“善的力量”2018重慶年度十大影響力公益項目的稱號。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com