近日,沃倫·巴菲特的老搭檔、95歲高齡的投資界傳奇人物查理·芒格在Daily Journal的股東大會(huì)上公開表達(dá)了對(duì)比亞迪的投資信心,稱其將在電動(dòng)汽車和單軌交通領(lǐng)域有遠(yuǎn)大發(fā)展。
查理·芒格接受投資者提問,稱比亞迪“值得欽佩”,為之“深深折服”
2018年巴菲特致股東的信中,披露的前15大持倉,排名按照市值規(guī)模
在查理·芒格的極力推薦下,比亞迪成為巴菲特在中國投資的第一家也是唯一一家中國企業(yè)。能夠被投資界大人物多次稱贊,比亞迪自然是有硬核實(shí)力。
2018年,比亞迪新能源車銷量增長(zhǎng)近一倍,達(dá)247811輛,連續(xù)四年奪得全球新能源汽車銷量冠軍。
10.8米比亞迪-ADL純電動(dòng)大巴
在海外市場(chǎng)中,比亞迪純電動(dòng)大巴足跡已經(jīng)遍布?xì)W洲20多個(gè)國家70余城市,包括荷蘭阿姆斯特丹、英國倫敦、英國諾丁漢、意大利都靈等歐洲著名城市,并占據(jù)美國80%以上的純電動(dòng)巴士市場(chǎng)份額和英國50%以上的純電動(dòng)巴士市場(chǎng)份額。
交付海德拉巴的40臺(tái)比亞迪電動(dòng)巴士
2019年,比亞迪持續(xù)發(fā)力海外市場(chǎng)。年初,比亞迪純電動(dòng)大巴已先后交付英國Stagecoach集團(tuán)、印度海德拉巴,并斬獲了阿根廷歷史上首個(gè)純電動(dòng)大巴訂單(阿根廷門多薩省政府的巴士采購訂單)。
行駛在布魯塞爾國際機(jī)場(chǎng)的比亞迪12米純電動(dòng)大巴
近日,比亞迪共斬獲布魯塞爾機(jī)場(chǎng)集團(tuán)(BAC)30臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單,并與其簽訂長(zhǎng)達(dá)十年的服務(wù)支持合同,就大巴的安全和智能運(yùn)營展開深度合作。截止目前,比亞迪純電動(dòng)大巴已駛?cè)肴蚨鄠€(gè)繁忙機(jī)場(chǎng),包括悉尼國際機(jī)場(chǎng),美國堪薩斯城國際機(jī)場(chǎng)、洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)等。
提檔加速 比亞迪積極布局純電動(dòng)卡車領(lǐng)域
從全球范圍來看,隨著保持話題性和高熱度的特斯拉Semi進(jìn)展低調(diào),沃爾沃、戴姆勒等行業(yè)巨頭相繼表示將在近兩年推出電動(dòng)卡車。在國內(nèi),也已經(jīng)有不少車企已經(jīng)推出了電動(dòng)卡車車型并交付運(yùn)營。
重卡的研發(fā)與推廣奠定了雄厚基礎(chǔ)。近3年來,比亞迪已在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)包括純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、牽引車等純電動(dòng)重卡規(guī)?;蜕虡I(yè)化運(yùn)營。
運(yùn)輸人》小編來到深圳市10號(hào)地鐵線施工現(xiàn)場(chǎng),比亞迪純電動(dòng)智能化渣土車正井然有序地運(yùn)營。
比亞迪純電動(dòng)渣土車T10ZT在“智遠(yuǎn)杯”運(yùn)輸人口碑商用車評(píng)選中斬獲“創(chuàng)新升級(jí)車型”榮譽(yù)
為保障純電動(dòng)泥頭車規(guī)模化推廣應(yīng)用,比亞迪聯(lián)合車庫電樁、深電能售電、南方和順等充電樁公司,在深圳市南山、寶安、龍華、龍崗、坪山、大鵬、鹽田7個(gè)區(qū)建成首批14個(gè)泥頭車充電站樣板工程,可滿足500臺(tái)渣土車充電需求。
2019年年初,比亞迪純電動(dòng)卡車在國際舞臺(tái)上大顯實(shí)力。
比亞迪多款車型亮相西班牙,包括:T6輕卡、平衡重式叉車、Q1M牽引車、托盤車、T3小型廂式貨車
據(jù)西班牙消息,兩臺(tái)比亞迪純電動(dòng)卡車(T6輕卡、Q1M牽引車)及一臺(tái)小型廂式貨車(T3)于上周亮相西班牙東南部城市穆爾西亞,并在努埃瓦-孔多米納體育場(chǎng)完成歐洲首秀。據(jù)透露,這三款車型將成為比亞迪未來全面進(jìn)軍歐洲卡車市場(chǎng)的先驅(qū)。
德國斯圖加特國際物流展比亞迪展臺(tái)
此外,2019國際物流展(LogiMAT)上,搭載全新一代比亞迪自主研發(fā)磷酸鐵鋰電池的全系純電動(dòng)叉車產(chǎn)品亮相。據(jù)透露,比亞迪在2019年將全方位拓寬歐洲純電動(dòng)叉車版圖。
比亞迪在新能源商用車領(lǐng)域取得的成績(jī),離不開核心技術(shù)的支持。
比亞迪IGBT產(chǎn)品晶圓
從2010年首創(chuàng)輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、2011年率先在純電動(dòng)客車規(guī)?;瘧?yīng)用全鋁車身、2013年首創(chuàng)雙向逆變充放電技術(shù)、2014年首創(chuàng)卡車電動(dòng)集成橋總成技術(shù)到2017年首創(chuàng)電動(dòng)熱管理系統(tǒng),2018年在IGBT的研發(fā)應(yīng)用上也屢獲突破,在第三代半導(dǎo)體材料SiC上亦有布局。
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