日前，濰柴動(dòng)力以“重型商用車動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目”榮獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。其中提及的動(dòng)力總成，由濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱和漢德車橋組成，是全球首創(chuàng)的“重型柴油機(jī)+變速器+車橋”動(dòng)力總成黃金產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)模式。

　　濰柴的動(dòng)力總成的性能早已受到市場的廣泛認(rèn)可，如果一款車配上了這“三件套”便有了市場銷量的把握，是國內(nèi)主流卡車和客車企業(yè)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置。2018年商用車內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量同比下降9.88%的環(huán)境下，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)仍以68萬臺的年銷量實(shí)現(xiàn)上漲，其中中重型動(dòng)力同比增長10%。

　　回顧濰柴的72年發(fā)展歷程，從早期的11馬力單缸低速柴油機(jī)、震驚行業(yè)的WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，到熱銷500+大馬力市場的WP13，濰柴以領(lǐng)先、可靠的“大馬力”發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品滲透至多個(gè)細(xì)分市場，并賺足了口碑。

從WD615到WP13，大馬力成就濰柴的自我“超越”

　　WP13是濰柴大馬力主流產(chǎn)品，以其成熟的藍(lán)擎平臺為基礎(chǔ)開發(fā)，憑高可靠、高時(shí)效、低油耗的優(yōu)勢，在長途標(biāo)載牽引車市場持續(xù)發(fā)力，2018年更是以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居國內(nèi)500+大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)前列。

2015年1月7日，濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)投放市場

　　2015年1月，WP13發(fā)動(dòng)機(jī)投放市場，上市當(dāng)年便實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)千臺引領(lǐng)大馬力機(jī)型高速增長趨勢，2017年全年銷量同比增長246%。面對2018年高端大馬力市場熱需，在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下仍供不應(yīng)求，造成下線一臺、搶空一臺的火爆場面。

斯太爾91重型卡車

　　我國汽車工業(yè)在解放后才開始起步，由于缺少大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，國內(nèi)公路物流直到上世紀(jì)八十年代才真正開始改善。1983年，我國從奧地利引入斯太爾重型汽車項(xiàng)目，與之匹配的WD615系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)讓國人見識到了真正的大排量、大馬力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)便由當(dāng)時(shí)的濰坊柴油機(jī)廠，也就是現(xiàn)在的濰柴動(dòng)力生產(chǎn)下線。

WD615

　　WD615發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)后迅速紅遍大江南北，并從公路運(yùn)輸行業(yè)擴(kuò)展至工程機(jī)械領(lǐng)域，“濰柴”幾乎成為了國產(chǎn)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的代名詞。如今，濰柴自主研發(fā)的全系列發(fā)動(dòng)機(jī)在各功率段均具有較強(qiáng)的競爭力。在500馬力以上，WP13發(fā)動(dòng)機(jī)依然是當(dāng)今大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)桿之作。

濰柴二號工廠整齊擺放的WP13發(fā)動(dòng)機(jī)，見證濰柴心無旁騖攻主業(yè)、由高速度邁向高質(zhì)量的發(fā)展歷程

WP13NG天然氣大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)火爆 濰柴蓄力再升級

　　隨著油氣差價(jià)進(jìn)一步擴(kuò)大、 清潔能源卡車推廣等利好因素，天然氣重卡市場回暖，2018年下半年，大馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。憑燃?xì)鈩?dòng)力的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，2018年濰柴重卡燃?xì)鈾C(jī)銷量創(chuàng)歷史新高。

WP13NG天然氣大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

　　潛心研發(fā)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)近20年，濰柴擁有深厚的技術(shù)積累。2017年，濰柴WP13NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開始批量導(dǎo)入市場，WP13NG發(fā)動(dòng)機(jī)通過優(yōu)化燃?xì)饨M合、匹配高效增壓器等措施，使百公里氣耗下降16%左右，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢明顯。

　　2018年12月，濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)月產(chǎn)10000臺下線儀式在濰坊舉行，這也刷新了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)單月產(chǎn)量歷史最高紀(jì)錄。

濰柴全系列高端天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2012年，濰柴引入了加拿大西港公司當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的缸內(nèi)直噴HPDI技術(shù)，雙方將聯(lián)合開發(fā)高端天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2018年，雙方再次牽手，推動(dòng)第二代HPDI技術(shù)在中國實(shí)現(xiàn)工程化落地，將再次推動(dòng)中國天然氣商用車的高端升級。

WP13G突破大馬力 刷新中國商用車動(dòng)力總成最高配置

　　2019年剛拉開序幕，濰柴再次滿足了商用車圈對“大馬力”的期待。1月8日，濰柴動(dòng)力13G發(fā)布暨卓越動(dòng)力系統(tǒng)上市儀式在京舉行，這套卓越動(dòng)力系統(tǒng)將代表著中國商用車動(dòng)力總成的最高配置，實(shí)現(xiàn)中國商用車動(dòng)力系統(tǒng)在全球的突圍與超越。

　　其中，濰柴13G發(fā)動(dòng)機(jī)具有B10壽命180萬公里，保養(yǎng)里程12萬公里，最高功率達(dá)650馬力，最大扭矩2650N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速降低至950r/min，可靠性、油耗、噪音、輕量化等指標(biāo)均領(lǐng)先行業(yè)競品，從參數(shù)上看，可以說這款發(fā)動(dòng)機(jī)在全球都屬于領(lǐng)先水平。

　　濰柴此次發(fā)布的卓越動(dòng)力系統(tǒng)，即濰柴13G發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特1810集成化AMT自動(dòng)變速器及漢德HDZ425單級減速驅(qū)動(dòng)橋，詮釋了濰柴的技術(shù)實(shí)力。

　　此外，據(jù)了解陜汽即將發(fā)布其X6000國六牽引車，該車搭載的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋600-700馬力，有600、660、700三個(gè)馬力段可選，其中700馬力機(jī)型的最大扭矩為3200N.m；

陜汽德龍X6000牽引車 660馬力

　　曾經(jīng)說起大馬力，500+、600+甚至700+馬力的重卡似乎是進(jìn)口商用車的專屬。隨著濰柴的13L、15L等系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的陸續(xù)推出，近兩年，國產(chǎn)重卡也推出了550、600、650、700馬力等大馬力高端車型，并以高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢在各大物流運(yùn)輸市場中廣受贊譽(yù)。濰柴動(dòng)力正以擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品、領(lǐng)先國際市場的技術(shù)，一步一步詮釋著中國制造、濰柴品牌之力。

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