“番茄醬已到達(dá)阿塞拜疆的阿利亞特港等待船期、鋼材已到達(dá)目的地俄羅斯的穆羅姆……”

　　2月6日一大早，郭強(qiáng)起床的第一件事不是編發(fā)拜年短信，而是通過郵件告知客戶上月底從烏魯木齊國際陸港區(qū)(以下簡稱“陸港區(qū)”)中歐班列集結(jié)中心發(fā)走的貨物情況。

　　45歲的郭強(qiáng)是新疆中歐聯(lián)合物流公司操作經(jīng)理，他所在的公司主要負(fù)責(zé)為搭乘中歐班列的客戶辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，送新疆貨物出國。

　　對于從事了14年物流行業(yè)的郭強(qiáng)來說，一年四季沒有休息之說，哪怕是春節(jié)期間，他也得盯著貨物的走向。

一站式服務(wù)節(jié)約貨物出國時(shí)間

　　貨物出國，首先需要陸港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心的窗口受理，拿上班列運(yùn)單，班列運(yùn)單信息包括發(fā)貨人、收貨人、集裝箱箱號等信息。

　　在此過程中，陸港區(qū)通過不斷完善“一站式”服務(wù)平臺，提高了貨物的通關(guān)效率。

　　郭強(qiáng)說，這兩年是新疆物流行業(yè)經(jīng)歷巨變的兩年。以前發(fā)一單貨物，要跑鐵路、海關(guān)等四五個(gè)國際聯(lián)運(yùn)單位，有了陸港區(qū)的“一站式”服務(wù)之后，在一個(gè)地方即可全部辦完業(yè)務(wù)，原來三天的業(yè)務(wù)現(xiàn)在一天內(nèi)可辦結(jié)。

　　小編在陸港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心看到，很多貨代企業(yè)往來于此，他們無需在窗口排隊(duì)等候，窗口工作人員將他們事先在網(wǎng)上申報(bào)的材料審核，通過后就可讓貨物通關(guān)。

　　鐵路窗口辦事人員介紹，辦事企業(yè)通過鐵路12306系統(tǒng)，在網(wǎng)上提交了相關(guān)資料，一般情況下，提交材料的次日就能完成業(yè)務(wù)辦理，如果遇到企業(yè)的緊急貨單，可做到當(dāng)日收票、當(dāng)日報(bào)關(guān)、當(dāng)日發(fā)貨。

　　就拿郭強(qiáng)所說的貨運(yùn)單來說，窗口核對信息沒有問題后，工作人員會蓋上日期戳，然后就是等車號，車號下來就報(bào)關(guān)。

新疆貨物出國數(shù)量遞增

　　在郭強(qiáng)的客戶中，新疆金象化工股份有限公司(以下簡稱“金象化工”)就是其中一家。

　　該公司是四川金象化工的子公司，2012年在阜康注冊時(shí)，其中一個(gè)重點(diǎn)計(jì)劃就是向“一帶一路”沿線國家發(fā)展。該公司主要生產(chǎn)和銷售尿素、三聚氰胺、硝基復(fù)肥等。

　　“因?yàn)橛辛酥袣W班列，近兩年，我們的業(yè)務(wù)量都在成倍增長?！苯鹣蠡な袌霾控?fù)責(zé)人楊晨說，以前貨物出國主要走海運(yùn)，需要到天津港或青島港，走一次貨45天到2個(gè)月都是常態(tài)。從2015年開始與中歐班列合作，到俄羅斯只需半個(gè)月左右。

　　去年，陸港區(qū)開行中歐班列超過1000列，躍升到全國第三位，線路已達(dá)20條，通達(dá)境外18個(gè)國家、25個(gè)城市，成為烏魯木齊對外開放的新高地。

　　楊晨說，企業(yè)的布局如今和陸港區(qū)的發(fā)展緊緊捆綁在了一起，中歐班列所到之處也是企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，今年，企業(yè)將嘗試到伊朗的線路，重點(diǎn)向白俄羅斯、歐洲等地發(fā)展。

　　在等列車編號的空隙，郭強(qiáng)帶小編來到了一批番茄醬的暫存處――烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心的重箱堆場。一箱箱番茄醬整齊排列，被兩個(gè)像密碼鎖一樣的鎖子封閉著。這分別是海關(guān)關(guān)封和鐵路封，這些都是經(jīng)過海關(guān)和鐵路部門查驗(yàn)過的貨品。

　　在這里，郭強(qiáng)和烏魯木齊國際陸港聯(lián)運(yùn)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理鄭巍國安排各類集裝箱的碼放，等到集裝箱到來，接到發(fā)運(yùn)指令后，再將這些箱子拉到集結(jié)中心場站，直接裝上火車就可出發(fā)。

陸港區(qū)發(fā)展規(guī)劃讓更多新疆貨出國

　　不久前，《烏魯木齊國際陸港區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃(2018―2035年)》《烏魯木齊國際陸港區(qū)建設(shè)三年行動計(jì)劃(2018―2020年)》(以下分別簡稱《規(guī)劃》和《三年行動計(jì)劃》)分別獲自治區(qū)人民政府辦公廳批復(fù)、印發(fā)。

　　陸港區(qū)按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，著力提升集貨能力，加快區(qū)域規(guī)劃建設(shè)，為企業(yè)落地聚集創(chuàng)造良好條件，力爭到2020年建設(shè)成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的重要載體和驅(qū)動引擎，為全疆開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供引領(lǐng)示范。

　　自治區(qū)黨委和人民政府高度重視陸港區(qū)建設(shè)，明確要求加快完善陸港區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃和三年行動計(jì)劃，專門成立陸港區(qū)建設(shè)工作協(xié)調(diào)小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)陸港區(qū)建設(shè)發(fā)展工作，努力把陸港區(qū)打造成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)標(biāo)志性工程。

　　今年，陸港區(qū)將全面貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委經(jīng)濟(jì)工作會議提出的著力推進(jìn)“一港”建設(shè)要求，加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)標(biāo)志性工程建設(shè)進(jìn)程。

　　了解到規(guī)劃之后，郭強(qiáng)長期合作的兩家內(nèi)地企業(yè)打算來新疆投資建廠。幫助更多貨物走出國門也正是陸港區(qū)今年努力的方向。

　　陸港區(qū)建設(shè)委員會綜合部部長湯晗說，今年，烏魯木齊國際陸港區(qū)將推進(jìn)汽車整車、糧食和冰凍水產(chǎn)品等進(jìn)境指定口岸申建。同時(shí)不斷提高班列貨值、本地貨源占比和返程率，立足于服務(wù)新疆本地產(chǎn)品，今年還將保持1000列的西行班列，但不再單純注重?cái)?shù)量，而是將更加注重質(zhì)量，更加注重服務(wù)新疆本地的產(chǎn)品，比如調(diào)整班列的運(yùn)行結(jié)構(gòu)，規(guī)范一些路線，打造幾個(gè)適合新疆產(chǎn)品銷售的市場目的地的線路，做好新疆本地產(chǎn)品的物流組織化程度。

　　“世界很大，我也想去看看?！惫鶑?qiáng)笑著說，他不只是自己出去，而是帶著更多新疆貨出去……

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