1月11日,以“價值營銷促品牌向上
客戶聚焦創(chuàng)銷量新高”為主題的東風(fēng)柳汽2019商用車營銷年會在柳州舉行。據(jù)悉,2018年,東風(fēng)柳汽實(shí)現(xiàn)商用車銷售55033輛,市占率同比提升0.06%,銷量再創(chuàng)歷史新高。
年會現(xiàn)場,國六大馬力牽引車、長頭轎運(yùn)車、純電動輕卡等41臺乘龍汽車在柳州國際會展中心依次排開,既詮釋著其將在2019年全面發(fā)力沖擊國內(nèi)年銷6.5萬輛目標(biāo)的不俗實(shí)力,也體現(xiàn)出東風(fēng)柳汽以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造更優(yōu)價值的滿滿誠意。
牽引車
在配貨物流需求高端化、低排放港口車淘汰更新等利好推動下,2019年,牽引車在長途配貨、區(qū)域散配、快遞快運(yùn)、轎運(yùn)及港口等細(xì)分市場迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。乘龍H7、乘龍T5、乘龍T7等牽引車車型均實(shí)力亮相。
乘龍H7 2019款
展車中,最吸人眼球的便是全新升級的乘龍H7 2019款。《運(yùn)輸人》小編了解到,該車型主要面向13升大馬力長途配貨物流細(xì)分市場,并在舒適、安全、可靠、省油、高效和智能6大方面進(jìn)行了78項技術(shù)升級。
動力方面,乘龍H7 2019款最大功率提升至600馬力,其余銷售車型普遍動力在500-560馬力之間,搭載法士特12擋變速箱及方盛車橋,配備600L+400L的超大組合油箱。
同時針對全國不同區(qū)域的運(yùn)輸人增加了“南方包”和“四季包”,其中包括獨(dú)立暖風(fēng)、獨(dú)立空調(diào)、座椅通風(fēng)和加熱、燃油加熱及擋雨板等個性化配置。
另外,可選裝液力緩速器、智能行車包(疲勞駕駛+盲區(qū)監(jiān)控+全景影像)、智能安全包(FCW前碰撞預(yù)警+LDW車道偏離警告+胎壓監(jiān)測)及氣壓提升(1MPa)+鼓式制動器磨損報警,提高運(yùn)輸人的行車安全。
乘龍H7牽引車600馬力
乘龍H7 2019款 460馬力
乘龍H7 2019款 520馬力
乘龍H5牽引車
乘龍T5 LNG牽引車
乘龍T5牽引車
乘龍T5轎運(yùn)車
乘龍T7牽引車
國六及新能源
《運(yùn)輸人》小編了解到,東風(fēng)柳汽國六產(chǎn)品預(yù)計在2019年3-6月期間陸續(xù)上市。同時持續(xù)加大新能源技術(shù)投入,加快產(chǎn)品布局,2019年全年預(yù)計投放1000臺新能源卡車。
乘龍L2EV純電動輕卡
乘龍M3純電動專用車
乘龍M3 純電動垃圾運(yùn)輸車
載貨車
2018年,東風(fēng)柳汽在載貨車市場銷量突破1.8萬輛,市占率達(dá)7.6%,銷量及市占率均創(chuàng)下歷史新高。在活禽運(yùn)輸轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化冷鏈運(yùn)輸、國三限行、8×4載貨向大馬力方向發(fā)展等機(jī)會推動下,乘龍H7、H5、M3等車型將成為其2019年夯實(shí)市場的主力隊伍。
乘龍H7 2019款 8×4載貨車
乘龍H7 2019款 載貨車
乘龍H5載貨車
乘龍M3載貨車
乘龍H5載貨車
乘龍M3載貨車
乘龍L2輕卡
工程車
2018年,東風(fēng)柳汽的工程車市場銷量實(shí)現(xiàn)同比增長28%。在基建投資回暖、治超趨嚴(yán)及天然氣渣土車需求從區(qū)域市場向全國蔓延的形勢下,其在工程車市場已做好準(zhǔn)備。
乘龍H7 8×4 520馬力自卸車
乘龍H7 8×4 500馬力自卸車
乘龍H7 6×4 460馬力自卸車
乘龍H7 6×4 460馬力自卸車
乘龍H7 6×4 LNG 400馬力自卸車
乘龍H7 8×4 400馬力自卸車
專用車
隨著城市化進(jìn)程加快,環(huán)衛(wèi)車、合規(guī)攪拌車等市場將在2019年迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。
2019年,東風(fēng)柳汽將結(jié)合“輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的需求趨勢,加速落實(shí)“五化”技術(shù),計劃完成零件精細(xì)拓補(bǔ)、小速比方向機(jī)應(yīng)用等20項輕量化技術(shù),用車指南等14項網(wǎng)聯(lián)化技術(shù),疲勞監(jiān)控、盲區(qū)監(jiān)測等13項智能化技術(shù)研發(fā),同時在產(chǎn)品布局、區(qū)域規(guī)劃、全生命周期服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)突破,為運(yùn)輸人及行業(yè)帶來更周到可靠的運(yùn)輸解決方案。
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