新年伊始，全國(guó)郵政管理工作會(huì)議在北京召開(kāi)，會(huì)議談到改革開(kāi)放40年來(lái)，我國(guó)快遞服務(wù)從無(wú)到有，業(yè)務(wù)量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一，超過(guò)美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和。全面開(kāi)放國(guó)內(nèi)包裹快遞市場(chǎng)，國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè)不斷擴(kuò)大在華投資和經(jīng)營(yíng)范圍。

　　全國(guó)快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)21萬(wàn)處。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，7家快遞企業(yè)陸續(xù)上市，已形成1家年?duì)I業(yè)收入超千億元、5家超500億元的企業(yè)集群。

　　根據(jù)官方預(yù)測(cè)，2019年預(yù)計(jì)快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到600億件。目前，2018年快遞業(yè)務(wù)量完成505億件，增長(zhǎng)25.8%;業(yè)務(wù)收入完成6010億元，增長(zhǎng)21.2%。2017年快遞業(yè)務(wù)量完成 401億件，同比增長(zhǎng)28%;業(yè)務(wù)收入完成4950億元，同比增長(zhǎng)24.5%。2016年快遞業(yè)務(wù)量完成313.5億件，同比增長(zhǎng)51.7%;業(yè)務(wù)收入完成4005億元，同比增長(zhǎng)44.6%。

　　近三年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量和營(yíng)收基礎(chǔ)數(shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)已經(jīng)進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)發(fā)展階段;同時(shí)快遞業(yè)已經(jīng)具備了實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)，有能力有條件實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更高效率、更可持續(xù)的發(fā)展。

　　剛剛過(guò)去的2019年元旦節(jié)，全國(guó)快遞量增長(zhǎng)43.67%，元旦期間的快遞運(yùn)輸仍處于相對(duì)平穩(wěn)狀態(tài)，還未發(fā)現(xiàn)處理速度慢的情況。由于多數(shù)快遞公司提前布局，將貨物放入前置倉(cāng)，同時(shí)在自動(dòng)化、機(jī)器人等方面有較大的投入，在元旦等小高峰，消費(fèi)者仍可如常收到快遞。未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟，快遞企業(yè)在高峰期的平穩(wěn)運(yùn)輸將成常態(tài)。

　　2019年，中通將全面推進(jìn)“政策公平化、網(wǎng)絡(luò)扁平化、收派標(biāo)準(zhǔn)化、轉(zhuǎn)運(yùn)智能化”建設(shè)，全力賦能網(wǎng)點(diǎn)，思想統(tǒng)一、步調(diào)一致，切實(shí)幫助基層成長(zhǎng)和激發(fā)基層活力。

　　2019年，韻達(dá)將根據(jù)市場(chǎng)趨勢(shì)推出更多的服務(wù)產(chǎn)品，重點(diǎn)關(guān)注客戶的個(gè)性化、多樣化服務(wù)需求，走差異化發(fā)展道路。

　　2019年，圓通將更加注重市場(chǎng)和服務(wù)，將快速發(fā)展“快遞+電商”新模式，以大區(qū)域作為示范開(kāi)展城市電商，快速開(kāi)展城市中高端電商+實(shí)體布局。

　　2019年，百世將加大科技與人才投入的力度，拓展國(guó)際市場(chǎng)，大規(guī)模提升盈利能力和經(jīng)濟(jì)效益，履行社會(huì)責(zé)任，為員工、股東、社會(huì)創(chuàng)造更好的價(jià)值和回報(bào)。

　　快遞物流企業(yè)要真正吃透鄉(xiāng)村振興、實(shí)體經(jīng)濟(jì)、一帶一路的政策與重大機(jī)會(huì)，頭部企業(yè)充分利用好資本市場(chǎng)的特點(diǎn)，做強(qiáng)做優(yōu)主業(yè)，走出去要形成聯(lián)盟機(jī)制，鄉(xiāng)村與城鄉(xiāng)結(jié)合要與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，一帶一路要與央企及港口貿(mào)易企業(yè)連體。

　　直營(yíng)主體快遞企業(yè)盡可能盤(pán)活資產(chǎn)結(jié)構(gòu)與保持彈性的資產(chǎn)負(fù)債，有足夠的現(xiàn)金流和開(kāi)放的治理體系;加盟聯(lián)合主體快遞企業(yè)要全面升級(jí)與優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

　　另一方面，沒(méi)有一家上市快遞公司的市場(chǎng)份額超過(guò)20%，距25%的份額更是遙遠(yuǎn)的距離，無(wú)論是電商快遞還是供應(yīng)鏈體系，存量市場(chǎng)還有足夠的市場(chǎng)發(fā)展空間，中國(guó)快遞物流業(yè)還處于藍(lán)海階段，有足夠的承載動(dòng)能。

　　中國(guó)快遞業(yè)過(guò)往成功的歷程，創(chuàng)造了世界快遞業(yè)的奇跡，無(wú)論是在跨境、一帶一路、鄉(xiāng)村振興這個(gè)偉大的政策環(huán)境下，快遞業(yè)也需要繼續(xù)鞏固和升級(jí)這些成功的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)“打破”和“優(yōu)化”的理念，從單向走向多向，從一個(gè)企業(yè)的成功走向共贏和多贏。

　　上市的快遞企業(yè)可以深刻領(lǐng)悟資本市場(chǎng)給予公司高速成長(zhǎng)的同時(shí)，還可以真真切切的給予廣大投資者更好的實(shí)實(shí)在在的回報(bào)。

　　2019年上市的快遞企業(yè)可以充分利用好資本市場(chǎng)的功能，全面提升企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)承載力，使公司品牌成為人人知曉，人人喜歡的上市快遞物流公司。

　　從技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化的角度看，加大研發(fā)投入的力度，加速完成中轉(zhuǎn)分撥的全面自動(dòng)化和智能化的步驟，尤其是用好人工智能和“無(wú)人”的機(jī)遇，使得人機(jī)協(xié)同形成良性共振，完成快遞路由體系的優(yōu)化，快件的可溯源及可視化，使得快件高效精準(zhǔn)安全的形成閉環(huán)運(yùn)送。

　　國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，引導(dǎo)寄遞服務(wù)與電商商品價(jià)格相分離，實(shí)現(xiàn)寄遞服務(wù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。推動(dòng)快遞與電子商務(wù)數(shù)據(jù)交換共享。大力發(fā)展倉(cāng)配、大包裹、海外倉(cāng)、冷鏈、供應(yīng)鏈等能力，提高服務(wù)農(nóng)村電商、跨境電商、品牌電商、生鮮醫(yī)藥電商的質(zhì)量水平，改進(jìn)用戶體驗(yàn)。適應(yīng)消費(fèi)需求變革，打造“快遞+電商”中國(guó)方案升級(jí)版。

　　在開(kāi)放共贏的大潮下，快遞業(yè)服務(wù)于經(jīng)濟(jì)，快遞業(yè)的網(wǎng)絡(luò)體系需要加速運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，對(duì)商品的生產(chǎn)、流通與銷售過(guò)程進(jìn)行升級(jí)改造；

　　鏈接一切，已經(jīng)成為了新時(shí)代中國(guó)快遞業(yè)的必然發(fā)展方向，快遞業(yè)充分用好國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，更新運(yùn)營(yíng)理念，整合團(tuán)隊(duì)，運(yùn)用最新的營(yíng)銷手段，向全球的用戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，貢獻(xiàn)“中國(guó)快遞方案”，為推動(dòng)全球快遞物流的高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造新的歷史。

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