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4.5噸及以下普通貨車終于告別雙證！符合新規(guī)的乘龍L2EV開起來

2019-01-07 09:21:28

　　近日，交通部發(fā)文發(fā)布《關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知》。

　　至此，4.5噸及以下普通貨車車主和司機終于告別了《道路運輸證》和《駕駛員從業(yè)資格證》。

　　藍牌貨車“雙證”在全國范圍取消的政策終于“一錘定音”，結束了數(shù)月以來各地執(zhí)法處罰的亂象，可以說為司機和車主雙雙實現(xiàn)了“減負”，對貨運行業(yè)而言是件大喜事；對開輕卡的司機朋友而言，二級維護時間將由車主自行安排，方便了很多，也是個好消息。

4.5噸及以下普通貨車終于告別雙證！符合新規(guī)的乘龍L2EV開起來

　　定位高端城市物流配送車的乘龍L2 EV 純電動城市物流輕卡，總質量在4.5噸以下，不需要運輸證和從業(yè)資格證，司機可以在規(guī)范經營的情況下，免受“無證處罰”。由此省下的不僅僅只是幾百元的費用，更是省下了辦證、審核所消耗的時間以及與黃牛和掛靠公司斗智斗勇的精力。

4.5噸及以下普通貨車終于告別雙證！符合新規(guī)的乘龍L2EV開起來

　　此外，乘龍L2 EV 純電動城市物流輕卡在動力、經濟性、安全承載性方面有著獨特優(yōu)勢。

　　在動力性能方面，乘龍L2 EV搭載精進水冷式永磁同步電機，額定/峰值功率89/160kW、額定/峰值扭矩500/950牛米、額定/峰值轉速1700/4500轉，電機控制系統(tǒng)由德國賽米控提供，能夠精確控制電機轉速，速比6.167，最高車速控制在90KM/H左右，適合城市配送走走停停的運輸工況。

　　在經濟性能方面，正常情況下，乘龍L2 EV三電系統(tǒng)，電機、電控、電池幾乎不需要保養(yǎng)，底盤也只需抹點黃油潤滑檢查一下制動系統(tǒng)，基本不需要額外花費。而傳統(tǒng)柴油車則不同，平均每個月的保養(yǎng)費用在150-200元左右。相比下來，乘龍L2EV也能為用戶省下不少保養(yǎng)費用。

　　在安全性能方面，乘龍L2 EV采用雙回路氣制動以及駐車貯能彈簧，制動力矩大，再配備ABS系統(tǒng)及氣剎制動，全方位保障行車安全；采用先進的三電技術，特別是電池的安全有著充分的保障；乘龍L2 EV整車采用低重心設計、車架上翼面相比同類產品低50mm，保證行駛穩(wěn)定，使行車安全得以最大化。

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　　現(xiàn)在，購買乘龍L2EV，更有廣西新能源汽車消費月活動的政策福利支持！

　　2018年12月17日—2019年1月16日，購買乘龍L2EV純電動城市物流輕卡，立享汽車消費月福利，獲得政策獎勵。

　　自治區(qū)工業(yè)和信息化委員會、財政廳決定針對新能源車型，開展廣西汽車消費月活動。凡在廣西境內購買廣西企業(yè)生產的新能源汽車，并在廣西區(qū)內上牌的個人和單位均可享受汽車消費月福利，獲得政府獎勵。

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