隨著國家經濟水平的飛速發(fā)展，城市美化、環(huán)境保護成為新的焦點。作為城市建設不可或缺的一員，渣土車卻常常因尾氣超標、拋灑滴漏等問題為人所詬病。近日，《運輸人》小編對歐曼GTL重載自卸車進行了簡單評測，發(fā)現該車具有多重亮點，體現出福田汽車對城市環(huán)保的重視，以及對相關從業(yè)者的關懷。

內外兼修：穿梭在工地上的“綠色精靈”

　　《運輸人》測評的歐曼GTL重載自卸車為車主的自用車輛，常年在云南山地進行砂石料運輸。

　　先來看這款車的制造背景：歐曼GTL公路重載運輸車是福田戴姆勒汽車鏈合德國戴姆勒、美國康明斯以及福田汽車集團等全球頂尖商用車企業(yè)，根據我國重載運輸實際工況和法規(guī)要求打造，實現了超強承載、超級高效、超級節(jié)油、超級舒適、超級安全五大優(yōu)勢， 無論外觀與內飾也都進行了強力升級。

　　外觀

　　這款車輛為歐曼經典的紅色配色，在外觀上延續(xù)了福田家族式前臉，整體辨識度頗高，其組合式大燈為梯形設計，造型方正，非常具有硬派風格。

　　針對西南地區(qū)紫外線強的特征，該車還采用了防紫外線玻璃；

　　歐曼GTL重載自卸車前保險杠采用分段式鋼制結構，如果出現磕碰情況不用更換整個保險杠，只需更換損壞部位即可。在工地從事渣土運輸工作往往要應對各種突發(fā)情況，為此，該車在保險杠格柵上安裝了一左一右共兩個拖車鉤。

　　對自卸車來講，車輛的通過性非常重要，該車在實地駕乘中，能夠感受到這款車在經過顛簸路段時，舒適性有明顯提高。

　　內飾

　　為了給運輸人提供充足的休息，緩解長時間駕駛疲勞，歐曼GTL公路重載自卸車采用了超大駕駛室。該駕駛室采用框架結構車身，用1mm厚鋼板,由機器人精密焊接而成，滿足歐盟ECE R93碰撞法規(guī)，禁得住正面、側面碰撞、頂壓，防前鉆車的高強度碰撞，保障駕乘人員安全。

　　該車內飾引進了奔馳Actros的駕駛室技術造型設計，從事工程材料運輸的駕駛員基本都是在夜里進行運輸，非常辛苦，自然對舒適性的要求頗高。該車臥鋪更寬，操控與控制環(huán)繞在駕駛員周圍，符合人機工程學設計，通過底盤、車身、座椅三級減震，且NVH達到國際水平，為駕乘者打造轎車級舒適享受。

　　另外，歐曼GTL公路重載自卸車中控臺按鍵布局合理，符合運輸人使用習慣。整車配備220v行車電源，方便長時間呆在車上使用部分家用電器。

動力性、可靠性進一步飛躍

　　渣土車的工作半徑大多在百公里上下，再加上工況復雜，因此動力性和可靠性是相關行業(yè)運輸人關心的重點，整體來說，歐曼GTL重載自卸車發(fā)動機、變速箱、后橋等方面均進行了強有力的升級，保障了運輸人的使用需求。

　　發(fā)動機方面，該車的最大功率為340馬力，最大扭矩為1750N.m，動力充沛。

　　另外，其工程車輛大多采用直接擋變速箱，這款車也不例外，該車匹配的是法士特12JSD180TA直接擋變速箱，使整車擁有更廣泛的扭矩輸出區(qū)段，以適應更為復雜的路況，保證在不同路況下動力輸出的穩(wěn)定。

　　在承載力上，歐曼GTL公路重載運輸車結合重載運輸工況，對車橋、車架、懸架、板簧等進行了全新升級。其中，采用第三代奔馳技術后橋將承載能力提高了15-25%；后板簧片數增加，由12片增加到14片，承載能力進一步加強，且加寬加長加厚板簧設計，確保產品承載能力，抗側翻能力增強，完全能夠滿足各方面的載重需求,穩(wěn)定可靠。

　　針對西南地區(qū)經常長距離上下坡的路況，歐曼GTL公路重載自卸車具有iBrake2.0發(fā)動機輔助制動，制動力可達370馬力，通過與工程曲線制動閥的完美結合，使整車制動系統響應時間快，剎車距離短，制動輕松更安全。主動安全制動效能最大，制動效應最快。另外，該車裝配的是全鋼絲載重子午胎，輪胎尺寸為12.00R20。

　　在節(jié)油方面，歐曼GTL公路重載自卸車具有2000bar超高壓噴射技術，霧化好，燃燒充分，進氣充足，LBSC智能轉速控制，智能節(jié)油，通過吸收戴姆勒整車匹配技術，極致節(jié)油。

　　在細節(jié)部分的設計上，能夠看出福田戴姆勒對運輸人的關心，據了解，該車可選擇左置油箱，方便駕駛員對底盤的重新設計，從而適合具體使用需求。

針對使用，歐曼GTL重載自卸車還升級了這些

　　在智能駕駛方面，歐曼GTL重載自卸車旨在實現“高出勤率、低運營成本、智能環(huán)?！保ㄟ^全新CAN總線技術、超級車隊管理系統，實現車輛、車隊集成化智能管理，實現了智能限速、電子圍欄、傾倒定位鎖車、車況監(jiān)控等功能，真正實現綠色高效。

　　此外，該車還可配裝“SuperFleet”超級車隊管理系統，幫助物流企業(yè)經營者實現對車隊的數字化、可視化管理,降低運營成本,減少安全事故,促進企業(yè)良性發(fā)展，真正實現用戶暢行無憂。

　　從事公路重載運輸的用戶要面對更加復雜的工況，車輛因路況、重載等原因導致車輛損壞的概率更高。為了保證運輸人最關心的效率問題，福田戴姆勒汽車秉承終身服務、全程無憂地服務理念，針對公路重載運輸車整車推出發(fā)動機三年內不開蓋更換總成，零部件保修期最長達36個月，首保免工時費及材料費，以及2萬公里換機油周期，免費外出救援等多項服務承諾，專門為他們打造了專屬的特色服務。

　　由于自卸車運輸距離與運輸線路相對固定，福田戴姆勒汽車在“量身定制 暢行無憂”的服務升級工程下，圍繞用戶“買車、用車、換車、修車”提供全價值鏈服務解決方案，特別針對自卸車作業(yè)環(huán)境為用戶提供“零距離”維修、保養(yǎng)、配件、救援等服務。

　　針對長年遠離城市，長期在礦山井口使用、不便于到站維護的坑口運輸車，福田戴姆勒汽車還通過駐點服務，將配件和技術上門服務。24小時的服務，也讓每一位使用歐曼自卸車的運輸人用的放心、省心、舒心。

　　截止10月份，福田汽車累計銷售9.44萬輛，市場占有率達到了9.7％。進入“金九銀十”的銷售旺季后，福田戴姆勒開始發(fā)力渣土車市場。這款實現可靠、安全、智能、舒適四大性能升級的產品，也將成為相關從業(yè)運輸人的又一利器，從容面更為復雜的工作環(huán)境。

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