11月4日，以“奔馳技術(shù) 你可信賴的重卡”為主題的歐曼GTL奔馳版河北區(qū)域上市暨大客戶戰(zhàn)略合作簽約交車儀式在石家莊隆重舉行。來自河北區(qū)域快遞、冷鏈、?；?、日用工業(yè)品運(yùn)輸?shù)拇罂蛻舸?，與福田戴姆勒汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及奔馳技術(shù)專家約200人，共同見證了以奔馳技術(shù)打造的歐曼GTL奔馳版上市。

　　歐曼GTL奔馳版實(shí)現(xiàn)了卓越的可靠性、卓越的動(dòng)力性、卓越的經(jīng)濟(jì)性、卓越的安全性、卓越的舒適性五大方面的性能提升，開啟中國高效物流新時(shí)代。

歐曼GTL奔馳版河北區(qū)域上市剪彩

以奔馳技術(shù)打造高品質(zhì)重卡

　　近幾年，伴隨著國內(nèi)重卡用戶的升級、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展以及國內(nèi)物流運(yùn)輸環(huán)境的日益改善，國內(nèi)物流運(yùn)輸用戶對重卡的高可靠性、高出勤率及運(yùn)營的高效性提出了更高的要求；另一方面，隨著國內(nèi)重卡用戶的年輕化趨勢，更是對重卡運(yùn)輸提出了“安全和舒適”的要求。用戶及市場的需求不斷提升，只有高可靠性的重卡產(chǎn)品才能為用戶帶來更高的運(yùn)營收益。

福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉先生致辭

歐曼GTL奔馳版

福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁何馬騰為歐曼GTL奔馳版代言

　　針對用戶及市場的需求變化，自2012年合資公司投入運(yùn)營以來，福田戴姆勒汽車依托福田汽車集團(tuán)與德國戴姆勒集團(tuán)全球兩大商用車巨頭，為合資公司注入了“歐洲標(biāo)準(zhǔn)、德國技術(shù)、中國制造”的企業(yè)稟賦。因此，作為福田戴姆勒9*超過100萬公里的商用車已超過40萬臺，遍布全球28個(gè)國家和地區(qū)，在全球高端重卡中，奔馳Axor、印度巴勒特奔馳、美國福萊納等都將梅斯德斯奔馳OM457重型發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿x擇，可靠性值得信賴。

　　同時(shí)，福田戴姆勒汽車投資10億建設(shè)北京梅賽德斯—奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，作為梅賽德斯—奔馳全球重卡發(fā)動(dòng)機(jī)工廠之一，該工廠完全引進(jìn)奔馳原裝生產(chǎn)線、制造設(shè)備、制造工藝、零部件供應(yīng)商，遵循奔馳生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，依托德國專家全流程管理，實(shí)現(xiàn)為歐曼GTL奔馳版重卡注入卓越的奔馳動(dòng)力。

福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁何馬騰介紹歐曼GTL奔馳版

【德國專家海利希?尼曼對歐曼GTL奔馳版發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行講解】

【京津冀服務(wù)經(jīng)理王鐵君對歐曼GTL奔馳版服務(wù)政策進(jìn)行講解】

五大卓越性能值得用戶信賴

以奔馳技術(shù)成就用戶價(jià)值重托。歐曼GTL奔馳版整車采用奔馳技術(shù)完美匹配，通過搭載梅賽德斯—奔馳OM457經(jīng)典動(dòng)力，依托戴姆勒前沿的節(jié)油技術(shù)與黃金供應(yīng)鏈體以及奔馳制造標(biāo)準(zhǔn)、管理體系與全球頂尖零部件供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油2—3L，B10壽命真正達(dá)到100萬公里，為用戶帶來卓越的可靠性、動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性五大性能提升；同時(shí)，超長故障間隔里程，實(shí)現(xiàn)TCO總運(yùn)營成本最低，為物流用戶的高效運(yùn)營帶來“質(zhì)”的改變，全面提升用戶運(yùn)營收益。

【歐曼GTL奔馳版大客戶戰(zhàn)略合作簽約】

【歐曼GTL奔馳版首批車輛交付客戶】

在可靠性方面，歐曼GTL奔馳版采用奔馳技術(shù)匹配，搭載梅賽德斯奔馳OM457動(dòng)力、奔馳制造標(biāo)準(zhǔn)與管理體系以及全球頂尖零部件供應(yīng)商，卓越的可靠性為用戶帶來更高的出勤率，每月可讓用戶多跑兩天。動(dòng)力性方面，歐曼GTL奔馳版擁有12L大排量、2200N?m最大扭矩輸出，起步快、加速快、爬坡有勁，零下20度時(shí)輕松啟動(dòng)，5000米高海拔依然能輸出最大扭矩；安全性方面，采用奔馳Super-Brake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，帶來380馬力制動(dòng)功率，全面保證人車貨持續(xù)安全高效運(yùn)營；經(jīng)濟(jì)性方面，采用奔馳技術(shù)對動(dòng)力系統(tǒng)和底盤、整車完美匹配，1000轉(zhuǎn)低速經(jīng)濟(jì)油耗轉(zhuǎn)速，百公里節(jié)油2-3升；舒適性方面，底盤、車身、座椅三級減震、怠速NVH低于58分貝；實(shí)現(xiàn)TCO降低10%到15%，每年可節(jié)省5至6萬元。歐曼GTL奔馳版從用戶購車、養(yǎng)車、用車、賣車的全生命周期中全面降低用戶運(yùn)營成本，提升運(yùn)營效率，為用戶解開了卓越運(yùn)營的價(jià)值等式。

【梅賽德斯奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)】

同時(shí)，依托奔馳技術(shù)帶來的卓越可靠性，福田戴姆勒汽車也對服務(wù)政策進(jìn)行全面升級。歐曼GTL奔馳版實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里換油周期，行業(yè)最長的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；整車零部件保修期最長達(dá)42個(gè)月以及發(fā)動(dòng)機(jī)保修期長達(dá)36個(gè)月/不限里程；領(lǐng)跑行業(yè)的超長服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，讓歐曼GTL奔馳版重卡擁有更低的維修及保養(yǎng)成本，即使是二手車的殘值也高于同級別產(chǎn)品；這對于以電商快遞、冷鏈、危化品、日用工業(yè)品等物流運(yùn)輸用戶來說，無疑是助力其提升運(yùn)營價(jià)值的首要保障。

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