近日，中國郵政集團(tuán)公司董事長、黨組書記劉愛力密集調(diào)研，先后來到浙江、上海、山東，詳細(xì)了解運營情況，并與一線員工交流。在調(diào)研中，劉愛力對各地郵政公司的工作提出明確要求，他的“包裹經(jīng)”從中可窺見一斑。

根本觀：普遍服務(wù)是“根”，客戶是“本”

　　“郵政普遍服務(wù)是中國郵政的‘根’，是中國郵政的立業(yè)之本，我們必須不折不扣地做好。”劉愛力說。

　　同時，劉愛力表示，客戶是上帝，是評判和選擇郵政產(chǎn)品服務(wù)的根本，要堅持用客戶的視角、競爭的視角、行業(yè)最優(yōu)的視角來看待郵政業(yè)務(wù)；要以客戶為本，一切圍著客戶轉(zhuǎn)，一切圍著市場轉(zhuǎn)，一切圍著業(yè)績轉(zhuǎn)。“只要我們的服務(wù)質(zhì)量上去了，客戶滿意了，經(jīng)濟(jì)效益和市場份額的提升就能水到渠成?！?

　　尤其在偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村，郵政普遍服務(wù)更為重要。劉愛力介紹，中國郵政積極落實鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略五大任務(wù)，用共享經(jīng)濟(jì)理念建設(shè)鄉(xiāng)村郵政服務(wù)終端，繼續(xù)推進(jìn)自有網(wǎng)點對加盟網(wǎng)點的管理。同時，完善農(nóng)村郵政便民服務(wù)，全面開通農(nóng)村局所生活繳費服務(wù)功能，在部分局所開通稅務(wù)和交管代辦業(yè)務(wù)，目前線下郵政營業(yè)網(wǎng)點和郵樂購店均已開辦便民繳費服務(wù)。

對標(biāo)觀：對標(biāo)民營企業(yè)和國際巨頭

　　在浙江，劉愛力還走訪了湖州申通快遞，考察民營快遞業(yè)務(wù)發(fā)展和處理能力等情況。在上海，他又考察了國際快遞巨頭FedEx的運營情況和民營物流供應(yīng)鏈建設(shè)管理情況。

　　對此，劉愛力表示，要堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，對標(biāo)行業(yè)先進(jìn)，做到先立標(biāo)，再對標(biāo)，再達(dá)標(biāo)。

　　“我們的工作要向前看，只有對標(biāo)先進(jìn)，才能找準(zhǔn)自己的優(yōu)劣勢，才能因地制宜地抓重點、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項。FedEx的處理場地，實現(xiàn)了生產(chǎn)處理智能化、自動化、信息化，值得我們借鑒?！眲哿υ谏虾Ｕ{(diào)研時強(qiáng)調(diào)，郵政公司要找準(zhǔn)對標(biāo)之目標(biāo)，加強(qiáng)與行業(yè)先進(jìn)企業(yè)在全業(yè)務(wù)、全流程、端到端、點線面、各環(huán)節(jié)、全要素等方面的對標(biāo)分析，虛心學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)的管理經(jīng)驗和管理模式，進(jìn)一步整合全網(wǎng)資源，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，全面提升發(fā)展的質(zhì)量和效益。

模式觀：創(chuàng)新模式，開放共享

　　在山東，劉愛力點贊山東郵政的普遍服務(wù)和平信條碼化實踐。他特別指出，濟(jì)南郵區(qū)中心局推行的“7S”現(xiàn)場管理、時限質(zhì)量管理“六十三”法則，多項指標(biāo)位居全國郵政第一，值得在全行業(yè)推廣。

　　在浙江，劉愛力點贊浙江郵政的集包模式，表示其縮短處理時限，實現(xiàn)了降本增效。他要求浙江郵政積極推廣集包模式，加快與江蘇、上海等兄弟省份郵政制定長三角集包的可行性方案；同時，在浙江和江蘇兩省分公司試點，加快開通長三角直達(dá)郵路，提升郵政快遞物流業(yè)務(wù)在長三角地區(qū)的市場占有率。

　　在上海，劉愛力點贊上海郵政的“滴滴運郵”合作模式，表示其推動了合作共贏。他還指出，上海郵政加強(qiáng)對寄遞翼改革的整合工作，對郵速雙方做到“一把尺子量到底”，值得肯定。

　　“中國郵政不開放、不合作，則無路可走。我們不能抱殘守缺，不能故步自封，不能閉目塞聽。只要能帶來效益的，一定要合作共享，通過合作共享，將新的技術(shù)、新的作業(yè)方法、新的流程引進(jìn)來，優(yōu)化我們的流程，降低我們的成本，提升我們的能力。”劉愛力表示，下一步，郵政集團(tuán)要在一些網(wǎng)點設(shè)施、倉儲、物流等方面推進(jìn)開放共享。

市場觀：快遞包裹資費市場化

　　“盡快拿出成本核算清晰、操作性強(qiáng)的方案，做到精益管理，盡快實現(xiàn)快遞包裹業(yè)務(wù)扭虧為盈?！痹谡憬{(diào)研期間，劉愛力提出快遞包裹資費市場化的問題，“要按照行業(yè)規(guī)律、市場規(guī)律、價值規(guī)律來運營企業(yè)，做到降本提質(zhì)增效?！?

　　劉愛力進(jìn)一步表示，對于郵政來說，就是要一分錢一分錢地降成本，每一分錢乘上全年的業(yè)務(wù)量，都是非?？捎^的數(shù)字，“要堅持大膽創(chuàng)新，優(yōu)化作業(yè)流程。小改革大獎勵，大建議小獎勵?；鶎訂挝坏男「母铮艹龃笮Ч??！?

　　如何降低成本？“要深刻認(rèn)識協(xié)同是中國郵政最大的戰(zhàn)略、最核心的優(yōu)勢，發(fā)揮優(yōu)勢，共享資源，提升質(zhì)量和效益，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益“1+1>2”、成本費用“1+1<2”，做強(qiáng)做優(yōu)做大寄遞業(yè)務(wù)，當(dāng)好快遞物流領(lǐng)域的國家隊?！?

電商觀：郵政要做農(nóng)村電商

　　“面對大型電商平臺的競爭，郵政要做農(nóng)村電商，一定要做好頂層設(shè)計，找到我們的優(yōu)勢在哪里、盈利點是什么，培育郵政農(nóng)村電商特色和競爭力?！眲哿Ρ硎?。

　　據(jù)了解，目前，在促進(jìn)農(nóng)村電商發(fā)展方面，中國郵政共推出4大舉措：一是加強(qiáng)農(nóng)村電商線上線下渠道建設(shè)，推動郵樂購實體線下渠道不斷擴(kuò)大；二是繼續(xù)做好工業(yè)品下鄉(xiāng)，緊緊圍繞“豐收歡樂購”主題，開展第二屆郵政“919電商節(jié)”，助力農(nóng)村消費升級；三是積極助力農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，通過“一月一品”“郵樂食堂”“極速鮮”等典型項目，形成農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城品牌化示范效應(yīng)；四是對接電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工程，主動對接相關(guān)示范縣。

　　此外，借助以郵政自主航空干線網(wǎng)絡(luò)為核心的“極速鮮”平臺以及郵政“線上+線下”銷售渠道，探索出“產(chǎn)品銷售+運遞服務(wù)”特色農(nóng)產(chǎn)品扶貧模式，為貧困地區(qū)農(nóng)戶搭建起農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的銷售和寄遞通道。截至目前，中國郵政已累計幫扶13個省區(qū)市27個貧困縣的29個特色農(nóng)產(chǎn)品項目，銷量達(dá)20萬件。

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