12月10日，第4季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽總決賽在湖北十堰鳴鑼開(kāi)賽，為飄雪的天氣帶來(lái)了燃點(diǎn)。來(lái)自牽引組的21名選手、載貨組的21名選手以及工程組的10名選手共計(jì)52人齊聚總決賽。

牽引組冠軍仇尊強(qiáng)（右一）、載貨組冠軍龍暢（左一）工程組冠軍鄧美軍（中）

　　最終，來(lái)自山東的選手仇尊強(qiáng)奪得牽引組冠軍，獲得了一臺(tái)東風(fēng)天龍KL；選手龍暢奪得載貨組冠軍，獲得了一臺(tái)東風(fēng)天錦KR；選手鄧美軍奪得工程組冠軍，獲得了一臺(tái)東風(fēng)天錦自卸車。

　　此外，選手趙利軍和項(xiàng)海龍位列牽引組亞、季軍，張磊和康永位列載貨組亞、季軍，聶波和羅洪偉位列工程組亞、季軍，各組亞軍、季軍分別贏得現(xiàn)金5萬(wàn)元、3萬(wàn)元。

覆蓋面更廣 賽制再創(chuàng)新

　　2018年4月份開(kāi)賽以來(lái)，第四季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽共有5410名卡車駕駛員參加了線上海選賽，900多人晉級(jí)半決賽。除了牽引組，本次天龍哥大賽還新增了載貨組和工程組比賽。

　　總決賽中三組選手成績(jī)都來(lái)自節(jié)油賽、場(chǎng)地賽、理論考試三個(gè)比賽項(xiàng)目，其中牽引組場(chǎng)地賽分A、B兩場(chǎng)，將全面檢驗(yàn)選手的綜合素質(zhì)。

　　載貨組場(chǎng)地比賽限時(shí)10分鐘，項(xiàng)目包括繞樁、倒樁和單邊橋等，要求選手有過(guò)硬的駕駛能力，能對(duì)車輛的位置有很好的把握。

　　工程組場(chǎng)地比賽限時(shí)15分鐘，采用了實(shí)地比賽場(chǎng)地，在比賽中設(shè)置了爬坡、過(guò)彎、經(jīng)過(guò)障礙、卸料等項(xiàng)目，與工程車實(shí)際使用情況相貼合，能充分考驗(yàn)選手的駕駛水平、駕駛經(jīng)驗(yàn)以及心理素質(zhì)。

東風(fēng)商用車有限公司黨委書(shū)記王強(qiáng)

　　東風(fēng)商用車有限公司黨委書(shū)記王強(qiáng)在致辭時(shí)說(shuō)：“東風(fēng)商用車有限公司連續(xù)承辦4季東風(fēng)天龍哥大賽，數(shù)十萬(wàn)卡車駕駛員參與其中，展現(xiàn)了中國(guó)卡車駕駛員的優(yōu)異職業(yè)素質(zhì)，為道路交通文明作出貢獻(xiàn)。東風(fēng)商用車也將堅(jiān)持弘揚(yáng)工匠精神，為每一位運(yùn)輸人提供可靠服務(wù)?！?

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)

　　中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)在致辭中表示，4年來(lái)，東風(fēng)天龍哥比賽為選手們提供一個(gè)充分交流的良好平臺(tái)，有效地提升了卡車駕駛員的安全意識(shí)，增進(jìn)了卡車駕駛員的駕駛技巧，中國(guó)3000萬(wàn)駕駛員們正在成長(zhǎng)為一個(gè)充滿正能量的優(yōu)秀群體。

冠軍車引人注目 憑實(shí)力去拼豐厚獎(jiǎng)項(xiàng)

　　今年第4季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽總決賽為選手們準(zhǔn)備了豐厚獎(jiǎng)項(xiàng)，其中牽引車組冠軍可開(kāi)走一臺(tái)東風(fēng)天龍KL。

　　作為東風(fēng)50周年匠心之作，全新一代東風(fēng)天龍KL使用的是東風(fēng)11升DCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大465馬力。并且配備沃爾沃直接檔設(shè)計(jì)的DT1422手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)橋則是2.69東風(fēng)德納單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，整車自重更低。東風(fēng)天龍KL在10月完成了從新疆到河南3500公里一箱油的挑戰(zhàn)，平均百公里油耗為28.2升。

牽引組冠軍仇尊強(qiáng)

　　牽引組冠軍仇尊強(qiáng)在接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí)說(shuō)：“我已經(jīng)開(kāi)過(guò)兩臺(tái)東風(fēng)車了，對(duì)東風(fēng)卡車的質(zhì)量很滿意。之前又新購(gòu)入了一輛東風(fēng)天龍旗艦560，旗艦開(kāi)起來(lái)舒適度非常高，百公里油耗平均才30L，非常不錯(cuò)。”

　　載貨車組冠軍獲得一臺(tái)東風(fēng)天錦KR，東風(fēng)天錦KR對(duì)標(biāo)歐美競(jìng)品，從安全、油耗、外觀、內(nèi)飾等方面全面提升。東風(fēng)天錦KR動(dòng)力可配備4.7升東風(fēng)EQ180H-53四缸柴油機(jī)，最大扭矩700N·m，匹配法士特8JS85E。另外，東風(fēng)天錦KR還可選裝400升油箱，續(xù)航可超2000公里。

東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理金謀志為載貨車組冠軍龍暢頒獎(jiǎng)

　　載貨車組冠軍龍暢在采訪中說(shuō):“今年我剛購(gòu)入了東風(fēng)天錦卡車，有東風(fēng)良好的品質(zhì)以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)為我們運(yùn)輸人作保障，使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心，在行車途中倍感溫暖?！?

　　工程車組冠軍鄧美軍獲得了東風(fēng)天錦自卸車，采用310馬力，能勝任復(fù)雜工況下的渣土、砂石等運(yùn)輸工作。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)為工程車組冠軍鄧美軍頒獎(jiǎng)

　　鄧美軍在采訪時(shí)說(shuō)：“我從小就熱愛(ài)卡車，也很幸運(yùn)地從事了運(yùn)輸工作。東風(fēng)的車開(kāi)著順手，我信賴東風(fēng)卡車?！?

武漢佳安運(yùn)輸有限公司喻東

　　來(lái)自武漢佳安運(yùn)輸有限公司的喻東在接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí)表示，公司目前有20多臺(tái)東風(fēng)卡車，每年都會(huì)組織駕駛員參加天龍哥大賽。東風(fēng)卡車性價(jià)比高，貼合中國(guó)運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求，馬力也越做越大，接下來(lái)公司還會(huì)引進(jìn)更多的東風(fēng)卡車。

十堰再出發(fā) 弘揚(yáng)中國(guó)卡車文化

　　十堰市是東風(fēng)商用車的“大本營(yíng)”，見(jiàn)證了東風(fēng)商用車從建廠到改革開(kāi)放40年的發(fā)展歷程，東風(fēng)企業(yè)文化深深烙印在了十堰。

十堰市市長(zhǎng)陳新武

　　十堰市市長(zhǎng)陳新武在致辭中表示，十堰市有“仙山秀山汽車城 ”之稱，東風(fēng)就是十堰市一張閃亮的城市名片。天龍哥比賽不僅僅是一場(chǎng)比賽，更是十堰汽車文化的一個(gè)窗口，是對(duì)十堰汽車文化的一種傳承。

　　目前，東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽已逐漸成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)中足具吸引力的卡車駕駛員大賽。

　　天龍哥大賽旨在提升卡車駕駛員的理論水平、交通安全意識(shí)和駕駛技能，提高全社會(huì)對(duì)卡車駕駛員的關(guān)注和理解。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本季參賽選手80%以上都是35歲以下的青年駕駛員。天龍哥大賽有效地提升了中國(guó)卡車駕駛員的集體榮譽(yù)感，弘揚(yáng)了卡車文明駕駛之風(fēng)，傳遞了卡車駕駛員正能量。

      此次大賽，除了天龍哥們?cè)趯?shí)力比車技，天龍嫂們也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)秀出了她們的廚藝，帶來(lái)了各地的特色菜肴，"清燉羊湯"、"肥腸雞"、"銀條炒蝦仁"、"蟠龍菜"......一道道熱氣騰騰的菜品在現(xiàn)場(chǎng)烹飪出鍋后由現(xiàn)場(chǎng)觀眾品嘗點(diǎn)評(píng)，也讓活動(dòng)充滿了歡樂(lè)熱鬧的氣氛。

　　第4季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽歷時(shí)8個(gè)月，經(jīng)過(guò)海選賽，襄陽(yáng)、石家莊、重慶等十地半決賽和全國(guó)總決賽，在為全國(guó)3000萬(wàn)卡車駕駛員提供一個(gè)互相交流、學(xué)習(xí)平臺(tái)的同時(shí)，東風(fēng)用實(shí)際行動(dòng)關(guān)愛(ài)奔忙在公路一線的運(yùn)輸人群體，共同驅(qū)動(dòng)文明駕駛習(xí)慣的形成和中國(guó)卡車文化的進(jìn)步，天龍哥大賽也成為了中國(guó)卡車文化的重要組成部分。

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