一年之計(jì)在于春。這邊廂，全國兩會(huì)剛剛閉幕，那邊廂，伴隨春天的腳步，很多行業(yè)也迎來新的氣象。只是，在公路運(yùn)輸領(lǐng)域，近期，一些運(yùn)輸企業(yè)和卡車司機(jī)怕是感到了更多壓力。

　　不為別的，只因治超風(fēng)暴再度勁吹。面對(duì)近期不斷升級(jí)的地方治超，不難發(fā)現(xiàn)：此番整治較比以往來得要猛烈得多，而且各省招法不一，注定了這新的一年治超緊箍咒必然念得更緊。

山東：采用異地用警和交叉執(zhí)法

      據(jù)人民公安報(bào)，3月10日，山東省公安廳部署了渣土車和貨車違法專項(xiàng)整治行動(dòng)，行動(dòng)從即日起至年底結(jié)束。

      ① 堅(jiān)持路面嚴(yán)打和源頭治理并重，堅(jiān)決做到路面執(zhí)法一律從嚴(yán)，堅(jiān)決杜絕寬松軟；　

      ② 科技監(jiān)管一律到位，堅(jiān)決做到全覆蓋；

      ③ 溯源管理一律跟進(jìn)，堅(jiān)決控住控好源頭；　

      ④ 幕后勢(shì)力一律深挖，堅(jiān)決打掉利益鏈；

      ⑤ 失信懲戒一律落實(shí)，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)嚴(yán)懲戒；

      ⑥ 固化異地用警執(zhí)法檢查模式，樹立合成作戰(zhàn)理念，實(shí)行異地用警、交叉執(zhí)法模式，最大限度加大執(zhí)法管控震懾力度；

廣東：49噸及以上車輛禁上高速

      據(jù)廣州日?qǐng)?bào)，日前，廣東部分高速公路針對(duì)49噸及以上車輛采取全面“禁行”措施，并將嚴(yán)格執(zhí)行新GB1589。

      ① 廣東省云浮市、肇慶市交警支隊(duì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于拒絕超限超載貨車駛?cè)敫咚俟返墓妗罚?

      ② 根據(jù)公告，廣云、云梧、云羅高速公路沿線收費(fèi)站入口將利用固定設(shè)備對(duì)貨車稱重；

      ③ 2017年3月21日起，車貨總重超49噸（含49噸）車輛禁止進(jìn)入上述3條高速公路；

      ④ 貨車必須經(jīng)過專用道稱重檢測(cè)并符合合法裝載后方可駛?cè)敫咚俟罚?

      ⑤ 若超限超載車輛強(qiáng)行駛?cè)敫咚俦话l(fā)現(xiàn)，或被處以罰款，最高可達(dá)3萬元；

      ⑥ 此前已有新臺(tái)高速和西部沿海高速宣布拒絕超限超載貨車駛?cè)耄?

青海：著力避站繞行 短途駁載等

      據(jù)青海省交通運(yùn)輸廳，日前，為嚴(yán)厲打擊貨運(yùn)車輛非法超限運(yùn)輸及暴力沖卡等違法行為，平安東村治超站、倒淌河治超站治超再出重拳。

      ① 重點(diǎn)對(duì)避站繞行、短途駁載和惡意沖卡的超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行專項(xiàng)整治；

      ② 聯(lián)合轄區(qū)公安交警，強(qiáng)化路面聯(lián)合執(zhí)法力度，路政、交警部門周密部署、分工協(xié)作；

      ③ 采取固定站點(diǎn)檢測(cè)、源頭綜合治理方式，對(duì)轄區(qū)貨運(yùn)車輛進(jìn)行24小時(shí)嚴(yán)查嚴(yán)管；

      ④ 嚴(yán)格按照“一超四罰”制度，對(duì)查處的非法超限超載貨運(yùn)車輛進(jìn)行處理；

      ⑤ 有效打擊貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞檢測(cè)設(shè)施設(shè)備、暴力抗法等行為；

      ⑥ 為鞏固治超成果，各治超站將繼續(xù)加強(qiáng)與公安交警部門的通力協(xié)作，加大聯(lián)合整治力度；

河南：神器1秒鐘測(cè)出車輛信息

      據(jù)大河報(bào)，3月16日，鄭州市車輛超限超載治理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)舉行。而從會(huì)上透露消息可知，鄭州即將進(jìn)入一個(gè)科技治超的新階段，一款治超神器將大顯身手。

      ① 今年9月底前，治超神器——30處貨運(yùn)車輛超限超載動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)將交付投入使用；

      ② 這些系統(tǒng)將分布在鄭州市國省干線公路、四環(huán)道路、市域快速通道的重要路段和重要節(jié)點(diǎn)；

      ③ 路面下鋪設(shè)檢測(cè)裝置，車輛行駛過后，便能檢測(cè)到車輛信息，隨即上傳到遠(yuǎn)端的科技治超信息中心管理平臺(tái)；

      ④ 系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確對(duì)通過的貨車實(shí)現(xiàn)不停車動(dòng)態(tài)稱重，并顯示車輛車牌號(hào)、載重量和超載量、通過視頻、車速等數(shù)據(jù)；

      ⑤ 高峰期時(shí)一天有兩萬輛貨車，1秒鐘就可以檢測(cè)到車輛精確信息；

      ⑥ 系統(tǒng)安裝完畢后可以實(shí)現(xiàn)全市聯(lián)網(wǎng)，科技治超全覆蓋；

湖南：外省車違法將在當(dāng)?shù)靥幜P

      據(jù)時(shí)刻新聞，近日，為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作，規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，湖南省啟動(dòng)了貨運(yùn)車輛違法超限超載信息抄告制度，并將對(duì)外省違法車輛進(jìn)行處罰。

      ① 2015年10月至2016年10月期間，在湖南境內(nèi)違法超限超載運(yùn)輸3次及以上的本省籍貨運(yùn)車輛總共為3075臺(tái)次；

      ② 湖南省治超辦將2015年10月至2016年10月在湖南境內(nèi)的貨運(yùn)車輛違法超限超載運(yùn)輸情況分別抄送給湖南省道路運(yùn)輸管理局以及北京等28個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）治超辦；

      ③ 抄告目的是進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)超限超載違法行為的追蹤管理；

      ④ 抄告內(nèi)容主要包括違法超限超載車輛車牌號(hào)和道路運(yùn)輸證號(hào)、違法超限車輛駕駛員姓名和從業(yè)資格證號(hào)、違規(guī)車輛所屬企業(yè)名稱、違法超限貨物裝載源頭單位、違法違規(guī)行為簡要描述及處罰決定等事項(xiàng)；

      ⑤ 今后，外省籍貨運(yùn)車輛在湖南境內(nèi)違法超限超載運(yùn)輸也將依法受到當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的相應(yīng)處罰；

湖北：警路地聯(lián)動(dòng)推行一超四罰

      據(jù)湖北省交通運(yùn)輸廳，近日，為進(jìn)一步做好鄂東南片區(qū)高速公路超限運(yùn)輸治理工作，集中力量打擊違法超限運(yùn)輸行為，武黃管理處不斷優(yōu)化治超方案。

      ① 加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，掌握?qǐng)?zhí)法本領(lǐng)，進(jìn)一步提升人員業(yè)務(wù)素質(zhì)軟實(shí)力；

      ② 定期聯(lián)合高速交警到管轄區(qū)域的廠礦、道路運(yùn)輸?shù)仍搭^企業(yè)加大超限治理法制宣傳工作，重點(diǎn)宣傳超限運(yùn)輸?shù)奈：π裕毓庖慌鷩?yán)重超限超載突出違法行為；

      ③ 詳細(xì)解讀超限認(rèn)定新標(biāo)準(zhǔn)，正確引導(dǎo)廠礦、道路運(yùn)輸貨運(yùn)企業(yè)、安全管理人員、貨車駕駛?cè)说葮淞踩?、法治、紅線意識(shí)，大力宣傳違規(guī)車輛超限超載的危害性；

      ④ 警路地聯(lián)動(dòng)，推行“一超四罰”，積極與交通運(yùn)政、地方道路路政、超限檢測(cè)站和高速交警等部門配合，加大對(duì)重點(diǎn)收費(fèi)站入口超限運(yùn)輸行為的打擊力度；

      ⑤ 治超手段主要通過收費(fèi)站口車牌抓拍、監(jiān)控視頻和車輛稱重等設(shè)施，對(duì)進(jìn)出通行的載貨貨車進(jìn)行檢測(cè)、檢查或者檢查行駛證荷載噸位，如發(fā)現(xiàn)其超過限定標(biāo)準(zhǔn)或者與行駛證記載的登記內(nèi)容不符合的違法超限超載車輛，當(dāng)場(chǎng)移交高警等部門依法進(jìn)行罰款、記分，并予以記錄備案；

      ⑥ 落實(shí)抄報(bào)制度，實(shí)現(xiàn)信息共享，主動(dòng)與高警大隊(duì)、地方超限檢測(cè)站、運(yùn)管部門取得聯(lián)系，協(xié)商治超信息抄報(bào)工作，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)超限治理信息共享；

安徽：對(duì)超載超限既罰款又卸貨

      據(jù)新安晚報(bào)，日前，安徽首次舉行了全省路警聯(lián)合治超聯(lián)席會(huì)議。會(huì)上，兩則重磅消息傳來：一是治超將對(duì)違法車輛既罰款又卸貨，二是到2020年安徽全省還將建成治超站點(diǎn)688 個(gè)。

      ① 安徽省公安廳交警總隊(duì)總隊(duì)長范厚本表示，以前治超不徹底，原因之一是只罰款不卸載，罰款可以通過超載來彌補(bǔ)；

      ② 此次治理貨車超限超載，必須有公路管理機(jī)構(gòu)開具的稱重和卸載單才能處罰，“違法狀態(tài)沒有消除不得放行”；

      ③ 公安機(jī)關(guān)將與公路管理等部門聯(lián)手，在超限檢測(cè)站、高速公路入口等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)開展聯(lián)合執(zhí)法；

      ④ 嚴(yán)禁為“大噸小標(biāo)”等非法和違規(guī)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記，并加強(qiáng)貨車異常業(yè)務(wù)預(yù)警和數(shù)據(jù)核查，“凡發(fā)現(xiàn)有替車檢驗(yàn)等行為，一律按法律法規(guī)上限進(jìn)行處罰，按規(guī)定停業(yè)整頓或撤銷資質(zhì)”；

      ⑤ 對(duì)車輛交通違法多、安全隱患多的運(yùn)輸企業(yè)，配合交通運(yùn)輸部門定期進(jìn)行約談曝光；

      ⑥ 安徽省交通運(yùn)輸廳副廳長江宗法表示，安徽省將繼續(xù)完善路面治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃到2020 年，全省將建成治超站點(diǎn)688 個(gè)；

陜西：信用治超將成為有力手段

      據(jù)陜西日?qǐng)?bào)，3月17日，陜西省交通運(yùn)輸廳有消息傳來，為營造良好交通運(yùn)輸環(huán)境，陜西省決定三管齊下治理貨車超限超載。在此，我們可將大體舉措進(jìn)行如下拆解。

      ① 深入推動(dòng)全省治超工作長效機(jī)制建設(shè)：如建立領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)合檢查和通報(bào)機(jī)制，督促市縣政府落實(shí)治超主體責(zé)任，加快治超條例研究制訂等；

      ② 深入開展治超專項(xiàng)行動(dòng)，以開展車輛運(yùn)輸車治理、貨車超限超載整治和貨車非法改裝整治三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)為載體，建立工信、公安、交通、工商、質(zhì)監(jiān)部門協(xié)作機(jī)制；

      ③ 交通、公安部門建立聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合懲戒機(jī)制；

      ④ 交通部門加快非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)貨車超限檢測(cè)數(shù)據(jù)與交警數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)接和共同處理，加大對(duì)路網(wǎng)盲區(qū)的監(jiān)管和覆蓋；

      ⑤ 工信、公安、交通等部門加強(qiáng)配合，盡快組織開展貨車非法改裝整治專項(xiàng)行動(dòng)；

      ⑥ 以落實(shí)36部門《對(duì)嚴(yán)重違法失信超限超載運(yùn)輸車輛相關(guān)責(zé)任主體實(shí)施聯(lián)合懲戒合作備忘錄》為抓手，對(duì)貨車生產(chǎn)改裝企業(yè)、貨物運(yùn)輸企業(yè)、源頭裝載企業(yè)以及貨車駕駛員實(shí)行聯(lián)合懲戒；

江西：五市聯(lián)治非法改裝窩點(diǎn)等

      據(jù)中新網(wǎng)，日前，宜春、南昌、吉安、新余、萍鄉(xiāng)五市區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超工作會(huì)議召開，江西五市公安交警、交通、公路、運(yùn)管及治超部門負(fù)責(zé)同志參加，并簽訂了區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超工作協(xié)議。

      ① 根據(jù)協(xié)議，五市重點(diǎn)對(duì)涉及超限超載運(yùn)輸違法行為的重點(diǎn)普通公路干線、重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)、重點(diǎn)貨運(yùn)轉(zhuǎn)載物質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)厲打擊；

      ② 將建立五市無邊界、無縫隙治超網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)決實(shí)行“四個(gè)一律”、“一超四罰”措施；

      ③ 基本實(shí)現(xiàn)無車貨總重超49噸的違法超限超載車輛上路行駛、基本無非法改裝車輛上路行駛，基本無非法改裝維修窩點(diǎn)，確保2017年6月底站點(diǎn)路段超限超載率控制在1%以內(nèi)；

      ④ 將采取統(tǒng)一行動(dòng)，即從3月20日零時(shí)開始，五市在G320線、G105線、G319線、G220線、S223線、S224線、S308線、S312線、S313線、S314線等相鄰間縣（市、區(qū)）邊界開展區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超執(zhí)法，重點(diǎn)查處車貨總重超過49噸和超限超載率30%以上的嚴(yán)重超限超載車輛；

      ⑤ 特別是運(yùn)輸河砂石料、鋼材、鐵粉、煤礦等重型車輛，做到全方位管控、治超網(wǎng)絡(luò)全覆蓋；

      ⑥ 對(duì)貨運(yùn)車輛超限超載60噸以上、沖卡、故意逃逸避檢、暴力抗法、集體沖崗等惡意嚴(yán)重違法行為，要依法從嚴(yán)、從重處理，實(shí)行“頂格處罰”；

新疆：罰款從100元提到500元/噸

      據(jù)中國水運(yùn)報(bào)，3月起，烏魯木齊貨運(yùn)車輛超限超載開始執(zhí)行新的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，貨運(yùn)車總質(zhì)量(車貨總重)限值有所下調(diào)，超過規(guī)定荷載噸位，罰款額度有所上漲。

      ① 針對(duì)超載超限車輛，將完全參照新修訂的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》；

      ② 在重量超限認(rèn)定上，規(guī)定對(duì)2軸到6軸以上貨車及汽車列車車貨總重上限作了明確規(guī)定，而在外廓尺寸超限認(rèn)定上，規(guī)定也對(duì)車貨長寬高有了明確規(guī)定；

      ③ 對(duì)于超載車輛，每超過標(biāo)準(zhǔn)一噸罰款500元，此前則是超過標(biāo)準(zhǔn)一噸罰款100元；

      ④ 針對(duì)超限車輛，車貨超高、超寬最高可能被罰款3000元；

      ⑤ 1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷其道路運(yùn)輸證，責(zé)令貨運(yùn)車輛駕駛?cè)送Ｖ箯氖聽I業(yè)性運(yùn)輸;

      ⑥ 道路運(yùn)輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的則吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證；

遼寧：整治集裝箱 外省車超限

      據(jù)營口日?qǐng)?bào)，目前，遼寧省高速公路路政管理局正在進(jìn)行專項(xiàng)整治行動(dòng)。而此次行動(dòng)的重點(diǎn)，則是超限運(yùn)輸行為的整治。

       ① 整治時(shí)間，3月17至31日，為期十五天；

       ② 整治地區(qū)包括鐵嶺、葫蘆島、營口、盤錦、錦州、丹東、沈陽地區(qū)；

       ③ 集中整治的是群眾關(guān)心的集裝箱車輛及外省過境超限超載車輛（含大件運(yùn)輸車輛）違法超限運(yùn)輸行為；

       ④ 具體包括集裝箱貨車的車貨總重超過規(guī)定限值的行為，集裝箱貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為；

       ⑤ 大件運(yùn)輸車輛未按指定時(shí)間、路線和速度行駛的行為；

       ⑥ 未隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證的行為，以及租借、轉(zhuǎn)讓、偽造、變?cè)斐捱\(yùn)輸車輛通行證的行為；

江蘇：建黑名單關(guān)停不達(dá)標(biāo)企業(yè)

      據(jù)新華網(wǎng)，近日，由江蘇省公安廳、交通運(yùn)輸廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、安監(jiān)局、江蘇保監(jiān)局五部門聯(lián)合開展的貨車交通安全違法行為專項(xiàng)整治將持續(xù)到4月底。

      ① 整治行動(dòng)重點(diǎn)針對(duì)渣土車、混凝土攪拌車、建材運(yùn)料車等工程運(yùn)輸車，以及其他重型貨車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車；

      ② 重點(diǎn)查處相關(guān)車輛超限超載、超速行駛、闖紅燈、無牌套牌、遮擋污損號(hào)牌、闖禁區(qū)、違法停車、違法掉頭、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為；

      ③ 江蘇各地公安交管、道路運(yùn)輸管理、公路管理、住建、城管、保險(xiǎn)等相關(guān)部門將整合職責(zé)，建立聯(lián)動(dòng)監(jiān)管工作機(jī)制，全面開展安全檢查，堅(jiān)決關(guān)停安全不達(dá)標(biāo)的運(yùn)輸企業(yè)；

      ④ 嚴(yán)格渣土市場(chǎng)準(zhǔn)入，建立落實(shí)“黑名單”管理制度，嚴(yán)把貨物裝載環(huán)節(jié)，源頭上剎住貨車交通違法違規(guī)行為；

      ⑤ 對(duì)貨車交通違法被交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的，一律按規(guī)定記分，對(duì)記滿12分的貨車駕駛員一律扣留駕駛證，依法注銷最高準(zhǔn)駕車型；

      ⑥ 各地保險(xiǎn)公司將強(qiáng)化對(duì)貨車風(fēng)險(xiǎn)審核，對(duì)存在重點(diǎn)違法行為貨車，提高核保條件，按規(guī)定適當(dāng)上浮費(fèi)率，通過行政和經(jīng)濟(jì)手段，共同提升貨車駕駛?cè)税踩?、法治、文明意識(shí)；

　　作為運(yùn)輸企業(yè)和卡車司機(jī)，怎么辦？一方面要看清大勢(shì)、早做打算，另一方面則是順勢(shì)而為、規(guī)范運(yùn)營。只有早些轉(zhuǎn)換發(fā)展和盈利思路，才能在這場(chǎng)治超風(fēng)暴中平穩(wěn)前行。

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