11月14日，“曼舞藍(lán)天，效贏未來(lái)” 2018中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽的第七站、也是該屆賽事的最后一場(chǎng)分站賽，在江蘇蘇州傳化公路港拉開(kāi)帷幕。盡管之前每站都角逐激烈、賽點(diǎn)精彩，但蘇州站才是最“獨(dú)具匠心”的一場(chǎng)賽事。

　　本站比賽的選手都至少有著十年以上的駕駛經(jīng)驗(yàn)，都是中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的忠實(shí)用戶，并與中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品并肩作戰(zhàn)，在運(yùn)輸路上馳騁了百余萬(wàn)公里。蘇州站，便是專為他們而設(shè)的“百萬(wàn)英雄”專場(chǎng)。

　　經(jīng)過(guò)兩日鏖戰(zhàn)，“百萬(wàn)英雄”楊威以百公里油耗28.998L的成績(jī)斬獲冠軍，王剛、王淵分別以百公里油耗29.424L、31.834L的成績(jī)分獲亞、季軍。其中，楊威、王剛拿到了通往昆明總決賽的最后兩張入場(chǎng)券。

江蘇成“百萬(wàn)英雄”集聚地 產(chǎn)品實(shí)力是基礎(chǔ)

　　中國(guó)重汽集團(tuán)宣傳部副部長(zhǎng)李躍在致辭中表示，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前已有近50名用戶的曼技術(shù)產(chǎn)品行駛里程突破100萬(wàn)公里。

中國(guó)重汽集團(tuán)宣傳部副部長(zhǎng)李躍

　　江蘇地區(qū)是中國(guó)重汽多年深耕的重要市場(chǎng)，也是中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品“百萬(wàn)英雄”的聚集地。據(jù)介紹，本次活動(dòng)區(qū)域范圍江蘇已陸續(xù)產(chǎn)生10余輛超過(guò)百萬(wàn)公里的T7H牽引車，并在持續(xù)涌現(xiàn)中，且去年轟動(dòng)了“重卡圈”的首輛26個(gè)月突破百萬(wàn)公里無(wú)大修、42個(gè)月突破150萬(wàn)公里無(wú)大修的那輛中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品也來(lái)自這里。

　　本場(chǎng)賽事比賽路線為：以宛山蕩服務(wù)區(qū)作為比賽起止點(diǎn)，由S19通錫高速往北至鹿苑收費(fèi)站—折返至安鎮(zhèn)收費(fèi)站—最終返回宛山蕩服務(wù)區(qū)，總里程82公里，比賽限時(shí)110分鐘。

　　比賽用車為T7H440馬力6X4柴油版牽引車，搭載MC11系列發(fā)動(dòng)機(jī)、豪沃變速箱、曼技術(shù)MCY13Q后橋，速比3.7。

蘇州站冠軍 楊威

　　冠軍楊威有著10多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，從斯太爾王到豪沃A7再到豪沃T7，他對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品已經(jīng)有著深厚的“革命友誼”。現(xiàn)在，他的T7H跑了3年多，星夜兼程了百余萬(wàn)公里路。在他看來(lái)，豪沃T7H非常可靠，與同類產(chǎn)品相比，無(wú)論是動(dòng)力性、安全性還是舒適性都更勝一籌。

蘇州站亞軍 王剛

　　亞軍王剛可是中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽的“元老級(jí)”選手，他熱情、爽快，把每次比賽都當(dāng)做提升自己的機(jī)會(huì)。他與豪沃T7H為伴，在云貴川地區(qū)做?；愤\(yùn)輸，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了120萬(wàn)公里路。他多次強(qiáng)調(diào)這款車經(jīng)濟(jì)可靠，“我經(jīng)常在元謀、攀枝花行駛，室外溫度近40度，但T7H在水溫、動(dòng)力、油耗方面都很令人滿意?！?

“智慧通”及行車記錄實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行車數(shù)據(jù)

運(yùn)輸路上“不停車” 服務(wù)能力是保障

　　一輛卡車，用3年左右的時(shí)間行駛百萬(wàn)公里，除了產(chǎn)品實(shí)力做基礎(chǔ)，還要有服務(wù)能力做保障。

運(yùn)輸人 馬強(qiáng)

　　運(yùn)輸人馬強(qiáng)便是“以養(yǎng)代修”行駛百萬(wàn)公里里程的典型。他選擇豪沃T7H是經(jīng)過(guò)認(rèn)真考察后做出的決定，由于常年在南方城市打拼，因此“油耗低、質(zhì)量可靠、價(jià)格優(yōu)惠”是他選擇車輛時(shí)的關(guān)注點(diǎn)。

　　馬強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)工作做的相當(dāng)?shù)轿?，他認(rèn)為，舍得養(yǎng)車、懂得養(yǎng)車才是車輛盈利的關(guān)鍵。據(jù)他介紹，他的車一般都在當(dāng)?shù)?S店保養(yǎng)，配件價(jià)格合理并且服務(wù)人員態(tài)度好、效率高，通過(guò)“以養(yǎng)代修”的方式，避免車輛故障、增加運(yùn)營(yíng)效率，現(xiàn)在，他的豪沃T7H馬上就要突破150萬(wàn)公里了。

中國(guó)重汽銷售部副總經(jīng)理魏福平

　　除了售后服務(wù)保障，中國(guó)重汽“不停車”服務(wù)、全生命周期服務(wù)也為物流公司、大車隊(duì)和運(yùn)輸人提供了行車保障。中國(guó)重汽銷售部副總經(jīng)理魏福平在接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí)舉例表示，順豐、韻達(dá)均有千余臺(tái)中國(guó)重汽車輛，其中順豐774輛、韻達(dá)554輛簽訂了全生命周期運(yùn)行里程服務(wù)協(xié)議。

　　魏福平表示，像順豐、韻達(dá)這樣的大客戶非常認(rèn)可中國(guó)重汽所提供的全生命周期里程服務(wù)協(xié)議，對(duì)物流公司來(lái)說(shuō)，省心、省力又能實(shí)現(xiàn)“降本增效”。據(jù)透露，中國(guó)重汽將于明年擴(kuò)大范圍實(shí)行這種服務(wù)模式。

　　另外，中國(guó)重汽在今年實(shí)現(xiàn)了“不停車” 服務(wù)的徹底社會(huì)化，從針對(duì)自有品牌產(chǎn)品到面向所有商用車品牌，將數(shù)百萬(wàn)牽引車運(yùn)輸人都納入“不停車”服務(wù)的保護(hù)圈，只要有需求就可以通過(guò)中國(guó)重汽的智慧重汽APP尋求幫助。

　　值得一提的是，由于本站冠、亞軍選手的成績(jī)均超過(guò)昨天預(yù)選賽最佳成績(jī)，成功激活重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽公益基金，為“藍(lán)天保衛(wèi)者、重汽公益行”拿下1萬(wàn)元公益基金。目前，本屆比賽已累計(jì)得到4萬(wàn)元公益金。此外，在分站賽結(jié)束之際，賽事組還另外追加了1萬(wàn)元，總共5萬(wàn)元，捐贈(zèng)給云南省建水縣利民鄉(xiāng)中心小學(xué)希望電腦教室，踐行社會(huì)公益。

　　至此，2018中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽區(qū)域賽已全部結(jié)束，14名入圍決賽的運(yùn)輸人將與11月23日齊聚昆明，向本屆賽事的總冠軍發(fā)起挑戰(zhàn)。

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