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實(shí)力與運(yùn)氣并存 第11屆快運(yùn)快贏復(fù)賽

品牌 江鈴福特輕客
進(jìn)入品牌專區(qū)

2018-09-12 11:05:00

  如今,“奔‘?!悎?chǎng),‘順’間成名”第11屆快運(yùn)快贏趣味競(jìng)技賽的四城復(fù)賽活動(dòng)已經(jīng)全部成功舉辦,在物流圈乃至整個(gè)汽車行業(yè)反響熱烈,從中晉級(jí)的20強(qiáng)選手更是期待即將在福特汽車南京試車中心舉辦的總決賽。在這場(chǎng)高手云集、賽事難度不斷升級(jí)的比賽中,要想獲得冠軍實(shí)屬不易,他們不僅需要練就過人的駕駛技術(shù),還得擁有堅(jiān)毅的拼搏精神,才能與眾多物流高手競(jìng)技的過程中拔得頭籌,在漫漫人生路上留下濃墨重彩的一筆。

南昌站冠軍:徐春敏先生

  職業(yè):副食品包裝公司銷售經(jīng)理

  在南昌站的復(fù)賽比賽中,聚集了眾多出色的物流代表,徐春敏先生能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中成為南昌站復(fù)賽冠軍,離不開他具備的出色駕駛實(shí)力,銳意進(jìn)取的拼搏精神,才能在比賽中名列前茅。

實(shí)力與運(yùn)氣并存 第11屆快運(yùn)快贏復(fù)賽

  在賽后采訪中得知,徐春敏先生目前就職于一家副食品包裝公司,該公司有13輛輕客,其中全順系列的車輛就占了4臺(tái),分別是經(jīng)典全順中軸中頂6座客車、經(jīng)典全順3座盲窗貨車、福特新全順中軸中頂多功能商用車、新世代全順長(zhǎng)軸高頂7座客車。

  作為公司的銷售經(jīng)理,徐春敏先生平時(shí)需要開車拜訪客戶,對(duì)車輛的品質(zhì)和性能有最直觀的感受:”在所有的車輛使用中,新世代全順的乘坐舒適度最佳,而且更有檔次的全順也能提升客戶的好感度,提高洽談成功率,增加合作機(jī)會(huì)。而依維柯給我的感受并不是太好,因?yàn)榭照{(diào)一直壞,經(jīng)常需要派專人進(jìn)廠維修,浪費(fèi)人力和物力,兩相比較下,全順系列的車型更耐用?!彼?,平時(shí)有朋友需要購車時(shí),徐春敏先生都會(huì)推薦買全順,推薦給朋友的當(dāng)然得更好的輕客。

實(shí)力與運(yùn)氣并存 第11屆快運(yùn)快贏復(fù)賽

  對(duì)于此次比賽的心得體會(huì),徐春敏先生認(rèn)為環(huán)節(jié)設(shè)置得很好,既能夠展現(xiàn)自己的駕駛實(shí)力,又能從中體驗(yàn)到競(jìng)技樂趣。比如科目二,這個(gè)主要靠平時(shí)的駕駛經(jīng)驗(yàn)積累,而對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)他有底氣能獲得好成績(jī),實(shí)際比賽下來確實(shí)如此;科目三,在壓氣球的過程中一半靠運(yùn)氣。“參加這次比賽,我是處于半旅游的狀態(tài),抱著玩的心態(tài)來的,沒想到能拿到第一名,還是蠻開心的。” 

寧波站冠軍:趙振華先生

  職業(yè):模具公司司機(jī)

  每一次的成功都不是偶然,必然是通過不斷的積累才能獲得最后的勝利。作為寧波站的復(fù)賽冠軍,趙振華先生有17年的駕齡,是一位有著豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)。這么多年下來,趙振華先生也開了不少車輛,輕客就開過依維柯和全順,這兩個(gè)品牌的車輛使用下來,帶給他不一樣的駕駛感受。

實(shí)力與運(yùn)氣并存 第11屆快運(yùn)快贏復(fù)賽

  “從乘坐舒適度來看,依維柯不是很好,只能用來載貨。全順的外觀更好看,適合開它去拜訪客戶,而且乘坐更舒適,載人載貨都適合。從操控車輛來看,全順的離合更輕,掛擋更順,方向盤比較輕,空調(diào)也更好;而且在高速上,全順重載后的車身會(huì)更穩(wěn)。從耐用性方面來看,全順更耐用,開到五六萬公里了才需要更換輪胎、皮帶、雨刮器之類的易損件,其他問題沒有?!?

  趙振華先生任職于模具公司,開經(jīng)典全順已經(jīng)有4年多時(shí)間,平時(shí)主要是載人接人,或是載些公司的樣品和模具。“去年,公司的業(yè)務(wù)擴(kuò)大,車輛不夠用,決定再買一輛輕客,由于經(jīng)典全順帶來良好的使用效果,所以最后還是買了一輛新世代全順,這輛新車的乘坐舒適感更佳,已經(jīng)接近乘用車中的SUV。”

實(shí)力與運(yùn)氣并存 第11屆快運(yùn)快贏復(fù)賽

  相比其他選手,擁有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的趙振華先生,在比賽中是有一定優(yōu)勢(shì)的?!跋窨颇慷简?yàn)的就是選手的駕駛水平,操控水平,以及對(duì)車輛的熟練程度;科目三,主要考驗(yàn)選手的車感,倒車方位沒選準(zhǔn),來來回回倒的話會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間,還有就是擋位、剎車、離合器的配合也非常重要;不過特順的方向盤很輕,不斷打方向盤也不會(huì)太累。而科目一,非??简?yàn)選手的腦力和體力,在比賽前要先在腦子里想出更優(yōu)化的擺放,才能在這一環(huán)節(jié)中獲勝。不過我建議這樣費(fèi)腦力和體力的環(huán)節(jié)放在最后比較好,不然對(duì)后面的環(huán)節(jié)有一定影響?!?

實(shí)力與運(yùn)氣并存 第11屆快運(yùn)快贏復(fù)賽

  目前,第11屆快運(yùn)快贏趣味競(jìng)技賽在四城的復(fù)賽活動(dòng)已經(jīng)陸續(xù)落幕,成功晉級(jí)總決賽的20位物流達(dá)人將前往福特汽車南京試車中心進(jìn)行最后的比拼,成為總冠軍的選手將獲得購車免單大獎(jiǎng)。更多精彩,敬請(qǐng)期待!

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