9月11日，福田瑞沃在中國(guó)西南物流重鎮(zhèn)-成都舉行了“福田瑞沃 專(zhuān)業(yè)成就卓越”福田瑞沃ES5產(chǎn)品上市推介活動(dòng)。

福田瑞沃ES5 專(zhuān)為品質(zhì)而來(lái)

　　隨著中國(guó)西南地區(qū)物流業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)物流運(yùn)輸裝備在節(jié)油性、可靠性、高效率等方面的要求也在不斷提高。

福田商用汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁、時(shí)代事業(yè)部總裁王術(shù)海

　　福田商用汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁、時(shí)代事業(yè)部總裁王術(shù)海在致辭中表示：“時(shí)代事業(yè)部是福田汽車(chē)集團(tuán)下的核心業(yè)務(wù)，擁有獨(dú)立的國(guó)家級(jí)汽車(chē)研發(fā)中心。我們將秉承“以客戶(hù)為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于為物流客戶(hù)提供高品質(zhì)、高效率、優(yōu)服務(wù)的城市物流運(yùn)輸解決方案，助力現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展，開(kāi)啟現(xiàn)代城市物流和工程物流運(yùn)輸品質(zhì)升級(jí)的新篇章?！?

福田時(shí)代事業(yè)部研發(fā)副總裁、技術(shù)研究院院長(zhǎng)王善健

　　福田時(shí)代事業(yè)部研發(fā)副總裁、技術(shù)研究院院長(zhǎng)王善健在接受運(yùn)輸人小編專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，瑞沃ES5不管是動(dòng)力總成還是駕駛舒適感，都很好地切合了年輕一代運(yùn)輸人的喜好，滿(mǎn)足城市干線(xiàn)物流運(yùn)輸需求。

技術(shù)研究院中重卡技術(shù)中心常務(wù)副主任許桂忠

　　在現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)研究院中重卡技術(shù)中心常務(wù)副主任許桂忠還為我們繞車(chē)詳細(xì)講解了福田瑞沃ES5產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，福田瑞沃ES5結(jié)合動(dòng)力和節(jié)油這兩個(gè)用戶(hù)的關(guān)注點(diǎn)，能在實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)運(yùn)營(yíng)需求。

　　動(dòng)力方面

北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總監(jiān)Randall J Tack

　　北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總監(jiān)Randall J Tack介紹，瑞沃ES5配備福田康明斯ISF4.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有210馬力和760Nm的最大扭矩，超過(guò)國(guó)內(nèi)很多低功率段六缸機(jī)性能；且其自重只有330KG，比六缸機(jī)至少輕200KG，為車(chē)輛高速運(yùn)輸提供保障。

　　據(jù)悉，福康發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)了200萬(wàn)公里道路測(cè)試、三高試驗(yàn)等，大修里程超過(guò)100萬(wàn)公里，保養(yǎng)里程達(dá)2萬(wàn)公里，4萬(wàn)公里更換濾芯，平均每年節(jié)省費(fèi)用0.3萬(wàn)，低維修率為用戶(hù)提供了更加經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)。

　　瑞沃ES5搭載法士特8檔手動(dòng)變速箱，該產(chǎn)品的主副箱采用中間軸結(jié)構(gòu)，體積更小重量更輕。

　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+4.33整體鑄造后橋的黃金匹配，使得福田瑞沃ES5中卡具有爆發(fā)力強(qiáng)，起步加速快的特點(diǎn)，最高車(chē)速可達(dá)120km/h以上，運(yùn)輸效率高。

　　承載力方面

　　瑞沃ES5可加裝倉(cāng)欄車(chē)箱、封閉車(chē)貨廂、普通平板車(chē)箱等，可滿(mǎn)足配送、冷鏈、蔬菜運(yùn)輸?shù)炔煌脩?hù)的多元化需求。

　　前橋輪距運(yùn)用加寬設(shè)計(jì)，車(chē)輪轉(zhuǎn)向角度達(dá)到40°，較同類(lèi)產(chǎn)品32°的轉(zhuǎn)向角，車(chē)輛的通過(guò)能力更強(qiáng)，3.2噸前橋相較于同類(lèi)產(chǎn)品3噸前橋承載力提升了20%。

　　其裝備了8噸級(jí)后橋，速比4.33，適合城際和專(zhuān)線(xiàn)物流運(yùn)輸，懸掛系統(tǒng)為前8后10+8多片簧減震，能夠保證標(biāo)載情況下的各種路況的承載能力。

　　瑞沃ES5采用雙后輪設(shè)計(jì)，配備全鋼絲子午胎，提升了車(chē)輛的承載能力及可靠耐久性。

　　外觀(guān)造型方面

　　福田瑞沃ES5中卡整車(chē)造型繼承家族式前臉設(shè)計(jì)，富有歐系風(fēng)格，凸顯出ES5的力量與美感。

　　瑞沃ES5兩片式進(jìn)氣柵與前杠形成紡錘形。其前臉采用主流的分體式設(shè)計(jì)，大嘴形前桿造型威武，下部防護(hù)裝置能為行車(chē)安全提供保障。

　　其采用外擺式后視鏡，在不影響前方視野的同時(shí)增大后方視野范圍。前照鏡和下縮鏡縮小了盲區(qū)范圍。

　　瑞沃ES5的大燈組設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠上，內(nèi)置有水晶透鏡式近光燈，不規(guī)則的前照燈排列給產(chǎn)品增加不少科技感。裝備的高亮度LED集成日間行車(chē)燈，加強(qiáng)車(chē)輛日常行駛的安全性。

　　內(nèi)飾方面

　　瑞沃ES5駕駛室采用高強(qiáng)度沖壓鋼板，通過(guò)了歐洲ECE R29測(cè)試。

　　半浮懸置結(jié)構(gòu)、帶螺旋彈簧減震，能有效過(guò)濾顛簸路面引起的振動(dòng)反饋。

　　同時(shí)減輕了路面的顛簸對(duì)車(chē)身的沖擊，使駕乘舒適性更高、車(chē)身故障率更低、降低駕駛疲勞感。

　　另外，駕駛室整體增高30mm，為內(nèi)部帶來(lái)更大空間，后排臥鋪寬達(dá)630mm，且室內(nèi)噪音測(cè)試低于國(guó)際4bB，可滿(mǎn)足駕乘人員的休整需求。

　　中控部分集成了iFoton智慧卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀、空調(diào)、定速巡航等功能。

　　瑞沃ES5的儲(chǔ)物空間豐富，通過(guò)預(yù)留位可看出，用戶(hù)還可根據(jù)自身需求增加更多功能及舒適配置。

　　瑞沃ES5還可搭載大量人性化設(shè)計(jì)：儀表臺(tái)掛壁式離合、地板式電子油門(mén)板，有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞；

　　十字軸式變速操縱，檔位更清晰；四向可調(diào)多功能方向盤(pán)，操作更便捷。

高效物流時(shí)代的新選擇

　　上市推介會(huì)上共達(dá)成220臺(tái)瑞沃ES5的購(gòu)車(chē)協(xié)議。成都宇邦汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司總經(jīng)理劉金剛表示，2019年成都地區(qū)瑞沃ES5銷(xiāo)量有望達(dá)到600臺(tái)。

時(shí)代事業(yè)部時(shí)代營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理王小凱與成都晶仁運(yùn)業(yè)有限公司總經(jīng)理司五倉(cāng)簽署購(gòu)置協(xié)議

　　在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)代事業(yè)部時(shí)代營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理王小凱與成都晶仁運(yùn)業(yè)有限公司總經(jīng)理司五倉(cāng)簽署了戰(zhàn)略合作暨首批88臺(tái)福田瑞沃ES5購(gòu)置協(xié)議。

　　目前，時(shí)代事業(yè)部服務(wù)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到2500多家，平均服務(wù)半徑小于50公里，售前、售中到售后全生命周期的服務(wù)體系能為客戶(hù)提供整套的業(yè)務(wù)增值方案。根據(jù)福田瑞沃公布的購(gòu)車(chē)政策，在活動(dòng)期間團(tuán)購(gòu)福田瑞沃ES5還可享更多優(yōu)惠。

　　福田瑞沃ES5中卡是時(shí)代業(yè)務(wù)歷時(shí)三年打造的匠心之作。作為一款在高效性、可靠性、舒適性等方面全新升級(jí)的智能化物流產(chǎn)品，福田瑞沃ES5在為不同用戶(hù)群體提供優(yōu)質(zhì)物流解決方案、實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí)，有望在西南物流市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量突破。

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