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老司機告訴你 半掛車驅動輪打滑是這些原因引起的
2018-09-11 10:09:30
部分新買的半掛車剛上路拉貨時，偶爾會在松軟的路面或上坡時會出現牽引車后輪打滑現象，這是什么原因引起的？怎么樣有效解決呢？
首先車輪之所以能正常行駛，從原理上來說是車輪與地面摩擦力大于車輪上牽引力，那么摩擦力來源于哪呢，無疑來源于承載壓力的輪胎與路面的正常接觸，承載壓力來自整車自身的重量和承載貨物的重量之和。
當車廂裝滿貨或空車上坡時就會出現杠桿現象，掛車后輪承載主要壓力，掛車前頭就會微微翹起，可能會出現驅動輪打滑現象。之所以會出現在上坡等類似路況打滑現象是因為輪胎抓地力小了，也就是老司機俗稱的壓不住車了。
出現這個問題后可以通過調整車廂內所拉貨物的位置，把貨物盡可能前置，加大驅動輪的壓力，可以短時間內解決打滑問題。
如果車輛在同類型車型中，容易出現同路段或類似路段打滑問題，經測量發(fā)現牽引銷位置比較靠前，可能是因為牽引銷位置引起的，如果是半掛車牽引銷到掛車前頭的距離太小，即前懸太小，可能會導致以上輪胎抓地力不夠現象。
老司機都知道影響前懸的牽引銷是在車輛加工時就已經焊好的，出廠后基本上沒法改動，而且前懸數值還是上戶時必須依據公告測量的數值之一，那么牽引銷的位置肯定就不能動了，那該怎么辦呢，不要著急，我們還有一個解決辦法，就是在不影響轉彎半徑的前提下，適當往前調整主車上牽引座，同樣可以解決這個問題。
老司機都知道影響前懸的牽引銷是在車輛加工時就已經焊好的，出廠后基本上沒法改動，而且前懸數值還是上戶時必須依據公告測量的數值之一，那么牽引銷的位置肯定就不能隨意挪動了，那該怎么辦呢，不要著急，其實還有一個辦法，主車上連接牽引銷的牽引座在拆下固定螺栓后是可以前后移動的，所以在不影響轉彎半徑的前提下，適當往前調整主車上牽引座，同樣可以解決這個問題。
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