9月3日，中國(guó)民用航空局發(fā)布公告，西北國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司擬獲批準(zhǔn)籌建。而西北貨航正是由圓通旗下杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司與陜西省交通建設(shè)投資有限公司、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司和陜西省空港民航產(chǎn)業(yè)投資有限公司共同組建。這意味圓通航空戰(zhàn)略再次獲得重大突破。

　　擬籌建的西北貨航基地位于西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。西安是西北重鎮(zhèn)和“一帶一路”的起點(diǎn)城市，具備建設(shè)中國(guó)門戶樞紐優(yōu)勢(shì)條件。同時(shí)也是圓通速遞“一主八從”航空戰(zhàn)略中十分重要的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

　　公示信息顯示，西北貨航注冊(cè)資本為人民幣10億元。其中陜西交通建設(shè)投資有限公司出資人民幣5億元，占50%；杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司出資人民幣2億元，占20%；西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司出資人民幣1億元，占10%；陜西省空港民航產(chǎn)業(yè)投資有限公司出資人民幣2億元，占20%。

　　值得一提的是，組建方之一的西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)是全國(guó)第二大跨省區(qū)運(yùn)作的大型機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，負(fù)責(zé)咸陽(yáng)、銀川、西寧3個(gè)干線機(jī)場(chǎng)和陜、甘、寧、青四省區(qū)16個(gè)支線機(jī)場(chǎng)和3個(gè)通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，管理機(jī)場(chǎng)數(shù)量和航空業(yè)務(wù)量分別占民航西北轄區(qū)總量的70%和84%，實(shí)力雄厚。

　　公告顯示，西北貨航的籌建、飛行及機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人均為出自圓通航空，飛行、機(jī)務(wù)、簽派、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)技術(shù)人員主要從社會(huì)招聘解決，目前已與15名機(jī)長(zhǎng)和3名飛行員簽訂了勞動(dòng)合同，后續(xù)的飛行、機(jī)務(wù)、簽派等專業(yè)技術(shù)人員仍采取招聘方式解決。

　　實(shí)際上，早在2016年的9月，西北貨航的組建工作就已開(kāi)始。當(dāng)時(shí)陜西省交通廳、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與圓通貨運(yùn)航空公司三方簽訂了共同組建中國(guó)西北國(guó)際貨運(yùn)航空公司的合作協(xié)議，計(jì)劃在陜西投資建設(shè)西北地區(qū)的快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心和航空基地，2017年初雙方正式簽訂合同。此次獲得民航局的批準(zhǔn)也標(biāo)志著西北貨航的“靴子”落地。

　　近年來(lái)，圓通速遞在航空領(lǐng)域的動(dòng)作不斷。2016年，圓通宣布將投資30億元建設(shè)西南管理區(qū)總部基地和西南轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目；2017年初，圓通與廣州市空港委簽署投資協(xié)議，計(jì)劃投資30億元建設(shè)圓通速遞華南總部及航空基地。2016年，圓通與廣西南寧簽訂協(xié)議，計(jì)劃總投資15億元建設(shè)圓通廣西區(qū)域總部基地及航空樞紐基地項(xiàng)目。

　　今年7月底，圓通對(duì)外宣布將投資122億元，在嘉興機(jī)場(chǎng)建設(shè)全球航空物流樞紐，并依托該樞紐打造立足長(zhǎng)三角、聯(lián)通全國(guó)、輻射全世界的超級(jí)共享聯(lián)運(yùn)中心和商貿(mào)集散中心。

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