中國(guó)郵政速遞七年后再度開(kāi)啟上市之路，市場(chǎng)最關(guān)注的是中國(guó)郵政將整體上市，還是分拆EMS單獨(dú)上市。

　　在國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞業(yè)快速發(fā)展，“四通一達(dá)”（申通、圓通、中通、百世匯通、韻達(dá)）紛紛上市之后，快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化。作為國(guó)內(nèi)最大的物流企業(yè)中國(guó)郵政，也終于按捺不住，再度正式開(kāi)啟IPO之路。

明年引入戰(zhàn)略投資 三年內(nèi)確保上市

　　據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》消息，8月20日，在中國(guó)郵政與中國(guó)鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，剛剛上任一月的中國(guó)郵政董事長(zhǎng)劉愛(ài)力表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO，確保三年之內(nèi)成功上市。

　　快遞行業(yè)資深人士趙小敏對(duì)上述媒體表示稱，“我認(rèn)為最多一年半時(shí)間，很可能明年下半年郵政就會(huì)掛牌”。而7月初，趙小敏就曾在微博發(fā)布中國(guó)郵政即將公開(kāi)引進(jìn)戰(zhàn)略投資的消息，布局IPO上市。

7年前曾遞交過(guò)上市申請(qǐng)

　　早在2011年8月，中國(guó)郵政集團(tuán)旗下中郵速遞就向證監(jiān)會(huì)提交了上市申請(qǐng)，2012年5月4日，中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司就曾IPO上會(huì)獲通過(guò)。

　　但隨后因沒(méi)有按時(shí)提交自查報(bào)告而被中止審查。2013年7月，經(jīng)過(guò)系列整改后的EMS重新通過(guò)發(fā)審會(huì)，但后來(lái)中郵速遞又主動(dòng)撤回IPO申報(bào)材料。

　　首次申請(qǐng)IPO時(shí)，中郵速遞曾因盈利能力不足而受到質(zhì)疑。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院快遞產(chǎn)業(yè)研究分析師陳紹峰曾表示，中郵速遞毛利率大概為7%左右，凈利率不到5%，而一般物流企業(yè)的凈利率在10%左右，而速遞業(yè)務(wù)還要稍微高一些。

最大懸念：以何種方式上市？

　　現(xiàn)在IPO一事再次提上日程，市場(chǎng)最關(guān)注的是中國(guó)郵政將整體上市還是分拆EMS單獨(dú)上市。

　　趙小敏對(duì)證券日?qǐng)?bào)表示，目前，中國(guó)郵政旗下中國(guó)郵儲(chǔ)銀行已經(jīng)在港股上市，如果中國(guó)郵政整體上市，將會(huì)對(duì)集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)形成協(xié)同發(fā)展，發(fā)揮金融優(yōu)勢(shì)。而中國(guó)郵政旗下本身已有殼資源湘郵科技，不排除會(huì)采取借殼的方式登錄資本市場(chǎng)。“由于中國(guó)郵政的特殊性，上市會(huì)走綠色通道，最終以什么方式上市會(huì)是最大的懸念?！?

　　此前，媒體普遍認(rèn)為，劉愛(ài)力上任中國(guó)郵政董事長(zhǎng)最大的任務(wù)之一，就是推動(dòng)中國(guó)郵政上市。

　　從中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理任上調(diào)至中國(guó)電信總經(jīng)理十個(gè)月之后，劉愛(ài)力離開(kāi)電信系統(tǒng)。7月19日，中國(guó)電信總經(jīng)理、黨組副書(shū)記的劉愛(ài)力輪崗轉(zhuǎn)任中國(guó)郵政總經(jīng)理、黨組書(shū)記。

　　劉愛(ài)力在業(yè)內(nèi)素以能干、敢言聞名。今年6月，時(shí)任中國(guó)電信總經(jīng)理的劉愛(ài)力在2018年世界移動(dòng)大會(huì)上直言運(yùn)營(yíng)商面臨的困境，用“一碗湯，湯一碗，倒過(guò)來(lái)叮當(dāng)響，倒過(guò)去響叮當(dāng)，每倒一次，行業(yè)價(jià)值就下降一次”形容用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)的言論引發(fā)行業(yè)共鳴。

　   速遞是2009年由中國(guó)郵政集團(tuán)下屬的中國(guó)速遞服務(wù)公司和中郵物流有限責(zé)任公司合并而來(lái)，為中國(guó)郵政集團(tuán)三大業(yè)務(wù)板塊之一。

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