據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年6月份5米以上客車銷量共16146輛，同比下降23.56%，環(huán)比下降25.55%；上半年累計銷售89900輛，同比上升12.14%。

　　從各客車企業(yè)的銷量情況來看，宇通、福田歐輝繼續(xù)衛(wèi)冕本月及上半年5米以上客車銷量的冠亞軍，不過兩者的走勢略有不同。

　　此外，行業(yè)6米以上新能源客車合計銷售4463輛，同比僅南京金龍和廈門金旅實現(xiàn)了正增長，環(huán)比南京金龍實現(xiàn)了正增長。

宇通客車

　　從榜單來看，宇通客車蟬聯(lián)銷量第一，6月銷售5米以上客車4020輛。

　　由于宇通客車在5月同比、環(huán)比均實現(xiàn)了超過100%的雙增長，因此其6月銷量同比和環(huán)比均有所下降，但宇通上半年累計銷量已達(dá)24776輛，是榜單第二位的兩倍之多。

　　宇通客車6月累計銷量同比增長13.55%，這與其抓住了6月補(bǔ)貼的最后機(jī)遇密不可分。6月11日過渡期結(jié)束，補(bǔ)貼新政推行，下半年宇通新能源新產(chǎn)品有望逐漸上量。

福田歐輝

　　福田歐輝6月大客銷量為2149輛，同比增長2.92%，環(huán)比增長10.83%。

　　福田歐輝雖然5月銷量有小幅下滑，但6月受“退補(bǔ)”政策影響，在多數(shù)客車企業(yè)都出現(xiàn)銷量滑坡的情況下，歐輝同比、環(huán)比均實現(xiàn)了小幅增長，保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢。

　　6月初，總部位于北京的福田歐輝客車攜6款產(chǎn)品亮相由交通運(yùn)輸部主辦的第十四屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會展會，并啟動了“2018品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅”，持續(xù)聚焦全行業(yè)運(yùn)輸裝備提檔升級。

比亞迪

　　6月比亞迪6米以上新能源客車銷量為810輛；上半年累計銷售3607輛，累計同比增長43.25%。

　　7月初，比亞迪與長城、佛吉亞等公司的合作日益密切，多個“開放”項目落地生花。憑借自身的研發(fā)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢及戰(zhàn)略眼光，比亞迪在未來的新能源客車市場中將越來越有競爭力。

　　近日，比亞迪一舉斬獲西班牙最大的12米純電動大巴訂單——共15臺比亞迪自主打造的純電動大巴。這是繼今年四月份在西班牙巴達(dá)洛納斬獲8臺12米純電動大巴之后，比亞迪在西班牙的又一“戰(zhàn)果”。

中通客車

　　中通客車6月銷售大客1502輛，同比增長40.35%，環(huán)比增長15.27%。其上半年累計銷售6070輛，同比增長14.41%。

　　6月，中通客車一次性獲得了以色列市場80臺高端客車訂單，其產(chǎn)品經(jīng)過歐盟一系列標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證和以色列當(dāng)?shù)卣J(rèn)證，憑借過硬的技術(shù)積累、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)及全部負(fù)責(zé)的服務(wù)態(tài)度，終贏得了以色列用戶的認(rèn)可。

　　相較5月，中通客車排名上升一位至第三，表現(xiàn)出色。

南京金龍

　　6月的“黑馬選手”南京金龍，客車銷量榜排名第7位，其在6米以上新能源客車銷量榜上更是躍居第3位，穩(wěn)健上升。

　　6月11日，開沃汽車集團(tuán)與國網(wǎng)電動汽車服務(wù)江蘇有限公司在寧正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　雙方在“互聯(lián)網(wǎng)出行”方面開展緊密合作，利用各自產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，將智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于實踐，實現(xiàn)互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享。

　　南京金龍5米以上客車6月份銷量為795輛，同比增長130.43%，環(huán)比增長12.61%，上半年累計銷量同比增長104.18%。

廈門金旅

　　廈門金旅6月銷售5米以上客車811輛，本年累計銷售5673輛。

　　2018年7月，金旅客車兩批共計270輛豪華大巴相繼抵達(dá)沙特，交付ELSERAG和DMTC兩家當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)，將服務(wù)于麥加朝覲人員的運(yùn)輸。

　　據(jù)悉，此次270輛金旅客車中有6輛領(lǐng)航者和264輛新凱歌。其中，6輛金旅領(lǐng)航者豪華大巴投入沙特后將成為沙特最高端配置的中國客車。

　　金旅新凱歌作為經(jīng)典凱歌的全新升級車型，具有高收益、低油耗、安全領(lǐng)先和舒適升級等特點；

　　金旅領(lǐng)航者是金旅集25年造車經(jīng)驗于大成，歷時三年、集聚中外100多位研發(fā)工程技術(shù)人員傾力打造而成的高端豪華旗艦產(chǎn)品。

　　根據(jù)6月大客市場銷量分析，受政策補(bǔ)貼退坡過渡期結(jié)束的影響，行業(yè)整體銷量下降明顯。

　　但2018上半年，5米以上客車?yán)塾嬁備N量已達(dá)89900輛；6米以上新能源客車總銷量達(dá)30588輛，累計同比增長96.24%，幾乎比去年多了一倍。

　　下半年，客車市場對于成本管控、核心技術(shù)的要求會越來越嚴(yán)苛，關(guān)稅下調(diào)所帶來的競爭壓力必然也會愈演愈烈?？蛙囀袌鰧⒂瓉硪淮未笙磁疲履茉纯蛙囶I(lǐng)域的較量也會更加精彩。

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