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智慧物流時代,從福田瑞沃ES超級卡車開始

品牌 福田時代汽車
進入品牌專區(qū)

2017-08-25 17:36:13

  近年來,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)的發(fā)展,“智慧物流”被炒得很熱,特別是電子商務、新零售等的高速發(fā)展,物流行業(yè)顯現(xiàn)出碎片化、中心化的特征,而智慧物流也成為物流業(yè)發(fā)展的新動能。

智慧物流時代,從福田瑞沃ES超級卡車開始

物流企業(yè)是否真的需要智能化?

  首先我們來看看政府部門的態(tài)度。

  政府部門對智慧物流發(fā)展高度重視,出臺了大量政策進行鼓勵,而作為行業(yè)內(nèi)企業(yè)自然要順勢而為。

  其次,我們看看智慧物流帶來了什么。

  一是完善物流生態(tài)結構。物流企業(yè)通過智慧物流的信息化手段,整合了貨源、運力、物流園區(qū)、銀行、保險等資源優(yōu)勢,不斷延伸服務鏈,大幅提升企業(yè)服務質(zhì)量,提升競爭力。窺一斑而知全豹,我們僅看雙11時的履約率就可得知智慧物流對服務質(zhì)量的促進效果。


  二是促進效率提升。物流企業(yè)通過平臺的大數(shù)據(jù)分析,智能匹配有效聯(lián)結貨運供需雙方,構建起集合物流企業(yè)、車輛、貨主企業(yè)等資源的產(chǎn)業(yè)鏈條,通過精準匹配,減少了車輛空駛和等待時間,很大程度上解決了車輛配貨的問題,提升了車輛里程利用率,促進了物流節(jié)能減排。

  三是提升企業(yè)管理水平。通過物聯(lián)網(wǎng)等信息技術,物流企業(yè)可實現(xiàn)開發(fā)、運輸、跟蹤、簽收、結算到評價整個運輸環(huán)節(jié)的全線數(shù)據(jù)分析,為物流企業(yè)的下步規(guī)劃決策,提供理論依據(jù)及數(shù)據(jù)支撐。

瑞沃ES超級卡車

  智慧物流時期物流企業(yè)的賢內(nèi)助

  智慧物流需要一切業(yè)務“數(shù)據(jù)化”。傳統(tǒng)的區(qū)域運輸情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計及運輸成本控制等,只能通過簡單的記錄進行采集,而瑞沃ES超級卡車,搭載的福田智科車載終端+領先的車聯(lián)網(wǎng)平臺,可以更加快捷完善的完成所有的數(shù)據(jù)統(tǒng)計及分析。


  該套智能系統(tǒng)能夠實時定位車輛所在區(qū)域,并提供車輛監(jiān)控服務,實時掌握車輛運行狀態(tài)(車速、油耗、發(fā)動機轉速等)。車輛行駛軌跡回放功能,可對車輛全周期行駛軌跡、車輛車速、瞬時油耗、當天行駛里程等信息進行回放;車輛運行分析功能,可自動分析某一時間段內(nèi)車輛運行的狀況,包括運行天數(shù)、運行時長、行駛里程等。通過這些數(shù)據(jù),可以反饋出車貨匹配情況,車輛運行情況,某時間內(nèi)運輸區(qū)域的配送次數(shù)、路線等相關數(shù)據(jù),對于物流企業(yè)掌握市場情況、規(guī)劃運輸路線、降低運輸成本具有重要意義。


  而且當車輛出現(xiàn)故障時,該套智能系統(tǒng)還能夠提供車輛故障報警服務,及時提供最優(yōu)處理方案。智能省油EBP系統(tǒng),可以讓司機通過整車負載和道路的實際情況,選擇合適的智能省油開關檔,使發(fā)動機運行在設定的扭矩和轉速范圍內(nèi),減少額外的功率消耗,以達到節(jié)省整車油耗的目的。


  毛澤東同志曾說過:一萬年太久,只爭朝夕。在整個行業(yè)都在進行轉型升級的時候,任何一家物流企業(yè)都不能作壁上觀,智能化變革,從購進瑞沃ES超級卡車開始!

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