青藏公路,進藏的一條主要路線,它和青藏鐵路并行交錯,擔(dān)負著80%的進藏物資的運輸。與川藏線(318國道)和
滇藏線 (216國道)相比,青藏公路上卡車最多,每天都有數(shù)以千記的重卡行駛在青藏線上,而這些卡車中東風(fēng)天龍占了將近半數(shù)。
在這條世界上海拔最高、線路最長的柏油公路,第二季重卡高原爬坡比賽正在火熱進行!比賽路上不僅可以領(lǐng)略它的大氣磅礴遼闊壯麗,滿足卡友們探究昆侖的心,更是可以和愛車一起縱情馳騁,釋放駕駛激情!
眾車云集于昆侖山腳下,蓄勢待發(fā)!誰能獲得“高原爬坡王”的美譽?敢于拼搏、實力強大的東風(fēng)卡友自然是不會錯過這個展現(xiàn)風(fēng)采的機會!
這不,在比賽首日,第一輛參賽重卡就是東風(fēng)天龍啟航版!這位卡友信心滿滿,對這次比賽奪冠胸有成竹。多年來,一直跑青藏線的經(jīng)驗是他自信的來源,天龍的品質(zhì)也通過天路得到了驗證。工作人員大旗一揮,比賽正式開始,隨著發(fā)動機的轟鳴,他的天龍啟航在沖過一個長坡之后,余影消逝在了漫漫長路之中。
想要在爭奪爬坡王的榮譽之戰(zhàn)中勝出,需要老司機嫻熟的駕駛技巧經(jīng)驗+動力強勁的車輛。那么這種比賽,又怎么能少的了天龍旗艦的身影呢?!
首日并未現(xiàn)身的天龍旗艦在第二日紛紛入場,480/520/560大馬力家族幾乎全員到齊。并不十分寬闊的青藏公路上,天龍旗艦560一馬當(dāng)先,不斷超車,肆意張揚,幾乎讓工作車追之不及。
一個眨眼,便消失在滾滾車流之中,青藏線上龐大的東風(fēng)卡車數(shù)量,讓工作人員在不看牌照的情況下難以分辨哪臺才是參賽車輛,仿佛路盡隱蹤,宣告這里是它的主場!
古有華山論劍,今有昆侖爭雄
動力巔峰之戰(zhàn),競技以賽會友
天龍旗艦青藏之舟,定要捍衛(wèi)盛名!
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文章來源:東風(fēng)卡車之友
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