天津港"8·12"瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故的發(fā)生,給我國?;穬\安全敲響了警鐘。
全國政協(xié)委員、遼寧奧克化學股份有限公司董事長朱建民接受小編采訪時表示,這是一次慘痛的教訓,"?;反鎯Νh(huán)節(jié)的'黑倉庫'、運輸環(huán)節(jié)的小、散、亂問題都給行業(yè)帶來隱患。"
為此,朱建民建議進一步限行?;愤\輸車輛,對運輸路段、運輸時間、運輸載量進行嚴格限制,逐步禁止公路運輸。
根據國家安監(jiān)總局與消防部門統(tǒng)計的數據,近幾年我國發(fā)生的危化品事故中,77%發(fā)生在運輸階段,9%發(fā)生在儲存階段。這意味著,?;愤\輸已經成為?;钒踩酗L險最高的一環(huán)。
車輛運輸資質、駕駛員和管理人員都進行嚴格監(jiān)管。
除此之外,朱建民還建議對危化品行業(yè)進行綜合整治,要求?;菲髽I(yè)必須遠離居民生活區(qū),進入專門的化工園區(qū),"對已建成的?;菲髽I(yè)不符合國家有關安全距離規(guī)定和存在重大安全隱患的,要依法停產停業(yè)或者向工業(yè)園區(qū)搬遷"。
目前,我國《危險貨物品名表》中在冊的已接近3000種,而且每年仍不斷增加。據此前公開報道,我國已成為僅次于美國的世界第二大危化品生產和消費大國,每年通過道路運輸的危化品已經超過3億噸,物流總量每年增長30%以上,且呈上升趨勢,所以保證?;穫}儲運輸安全尤為重要。
(來源:澎湃新聞)
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