想當(dāng)年剛踏入社會(huì)的時(shí)侯，運(yùn)輸人賀慶龍也充分釋放過自己年輕人的個(gè)性，既玩過“殺馬特”發(fā)型，也曾對(duì)網(wǎng)絡(luò)游戲上癮。像日本電影《壞孩子的天空》里的男主角一樣，賀慶龍能倒騎自行車，陪伴自己多年的網(wǎng)名”小倒”也一直用到了今天。

　　作為一名實(shí)實(shí)在在的卡二代，賀慶龍的駕駛技術(shù)是跟著父親學(xué)的。他說：“現(xiàn)在想起那時(shí)候裝煤、換胎的辛苦還是有些后怕?！?

人人為我我為人人

　　《運(yùn)輸人》小編采訪賀慶龍的時(shí)候，他剛剛救援完一輛運(yùn)輸人朋友的卡車：“今早我們?nèi)豪锏男值艽螂娫捖?lián)系我，說有位卡友長(zhǎng)時(shí)間駕駛，導(dǎo)致前輪破損，其他輪胎也全部磨損，困在了路上。事情發(fā)生在離懷仁高速不遠(yuǎn)的地方，這幾天我正好在家，能幫上這個(gè)忙?！?

　　“那位卡友是外地的，人生地不熟。我驅(qū)車10多公里，到現(xiàn)場(chǎng)幫忙聯(lián)系流動(dòng)修理，和群里兄弟們聯(lián)系賣輪胎的。光顧著救援了，也沒問那位兄弟是哪兒的人，修好車輪大家握握手就走了?！? 賀慶龍助人并沒什么所求。

　　“我是義務(wù)救援，出車在外大家都不容易，要習(xí)慣互相幫助。之前我開車到萬家寨，有位卡友在路邊攔車，他卡車的油門拉線斷了，想搭我的車到隧道外的配件攤買。我就把自己備用的一根送給了他，幫忙修好車才繼續(xù)趕路。”

　　賀慶龍一直在救援別人，不過到目前為止還從沒需要?jiǎng)e人救援?！伴_車要牢記安全駕駛，雖說唯快不破，但速度唯慢才最安全。當(dāng)然也不是慢得堵住別人的路不走，是不影響別人的‘慢’，速度平時(shí)控制在60-70邁左右?！彼f道。

運(yùn)煤路上有苦有樂

　　17歲就開始跟車跑運(yùn)輸，現(xiàn)在30歲的賀慶龍已經(jīng)是兩個(gè)孩子的父親了。他是個(gè)歐曼迷：“2012年父親和我換了歐曼6系，6系的380馬力、法士特12檔變速箱和濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)可是當(dāng)時(shí)的黃金比例。我很喜歡歐曼，等掙夠了錢下次換車我會(huì)選擇霸氣的歐曼est，它有康邁輪轂、長(zhǎng)換油技術(shù)和康邁50萬公里免維護(hù)。” 賀慶龍一直關(guān)注著歐曼est，沒事就喜歡在家擺弄est的模型。

　　賀慶龍做的是煤炭運(yùn)輸，碰到好的貨主多留貨，幫助他人、交個(gè)朋友，都是讓賀慶龍很高興的事。“開車把我?guī)狭诵】德?。我從一無所有在運(yùn)輸?shù)缆飞蠆^斗，到現(xiàn)在買房、買車，也娶上了媳婦?？砷_車也有苦衷，和家人聚少離多，每次出車孩子都不舍得我走。煤不好拉，我準(zhǔn)備換成歐曼est后，去‘滿天游’，畢竟市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也激烈。”

　　“現(xiàn)在我是家里的頂梁柱，上有患慢性病的父母，下有上學(xué)的倆孩子，我出車不在家的日子妻子很辛苦，我很心疼。現(xiàn)在不是玩的時(shí)候，我也很懷念老爸陪我出車的日子，一個(gè)人開車?yán)哼€是有點(diǎn)累?！辟R慶龍說。

　　給自己定一個(gè)小目標(biāo)，賀慶龍的運(yùn)輸路有了更明確的動(dòng)力和奔頭。以后，他還會(huì)繼續(xù)一邊跑運(yùn)輸，一邊幫助別人，讓每一趟運(yùn)輸路途都更有意義。

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