“今天定好貨，明天去裝貨，這次要到福建廈門去?！?a href="http://www.vodan.cn/" class="tooltip" target="_blank" title="運(yùn)輸人網(wǎng)">運(yùn)輸人肖德兵剛從江蘇揚(yáng)州拉貨到達(dá)云南昆明，來不及多休整，就又要馬不停蹄地從昆明物流園出發(fā)了。

　　這位總是面帶笑容，正要坐上他的歐曼卡車的運(yùn)輸人就是“2017中國高效物流卡車公開賽重卡組場地操控賽”上海站實(shí)況賽的冠軍肖德兵。

出山第一戰(zhàn) 贏得桂冠

　　肖德兵用一句話簡單概括了自己參加比賽的經(jīng)歷：“認(rèn)真做好每個(gè)環(huán)節(jié)，之后就交給運(yùn)氣了?！?

　　2017年8月，他以用時(shí)2小時(shí)29分01秒、百公里綜合道路油耗26.06升、高速公路路段百公里油耗25.57升的成績奪得了2017中國高效物流卡車公開賽上海站的冠軍。

　　2018?年1月，福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽上，肖德兵再次參賽，并以微弱分差榮獲亞軍。

　　參賽是經(jīng)驗(yàn)技術(shù)的交流，從十幾歲時(shí)駕駛證學(xué)到手，肖德兵就一直在從事駕駛行業(yè)。

　　“開始是南京產(chǎn)躍進(jìn)車，后來解放、東風(fēng)、歐曼ETX、GTL我也都開過。選擇歐曼是朋友的建議，第一輛歐曼ETX已經(jīng)跑了九十萬公里，現(xiàn)在的歐曼GTL也跑了五十五萬公里，沒有出現(xiàn)什么問題?！?

工作與家庭兩不誤

　　肖德兵今年40歲，跑了20多年運(yùn)輸了。在這二十年的風(fēng)風(fēng)雨雨里，他始終奉行的原則就是：一直堅(jiān)持，一直用心，去服務(wù)好每一位貨主。

　　揚(yáng)州到昆明這條固定的貨運(yùn)路線，肖德兵已數(shù)不清跑過多少趟。兩天去，兩天回，每次路過家門，肖德兵都要歇一歇，陪陪老婆孩子，再從家里裝貨出發(fā)。

　　談到家人，肖德兵打開了話匣子，“我女兒今年十六歲了，小兒子今年十歲。我和妻子有很多共同話題，無論任何事都會(huì)支持對(duì)方。老爸跟我一起跑，幫我看看車，就當(dāng)全國旅游了。我媽去另一個(gè)世界五年多了，但愿那邊沒有病痛。”

　　當(dāng)問及為什么不請(qǐng)個(gè)幫手時(shí)，肖德兵說，一是沒有合適的人選，二是父親不放心自己一個(gè)人出車，這樣他也能多陪陪父親。

　　作為一個(gè)顧家的好男人，肖德兵最大的興趣愛好就是“在家燒飯喝點(diǎn)小酒，接送小孩上學(xué)放學(xué)?！?

　　他平時(shí)最愛做魚給家人吃?！板X掙多掙少都不是關(guān)鍵，和家人開心幸福地過日子，一年到頭平平安安才是最重要的?！?

不畏前路 斗志滿滿

　　關(guān)于未來，肖德兵充滿了信心。他說，“雖然現(xiàn)在跑運(yùn)輸貨主經(jīng)常給的是一半錢一半油卡，但好在貨源不愁，總體下來對(duì)收益還是很滿意的?！?

　　他表示，“現(xiàn)在中國科技發(fā)展很快，卡車都是工廠機(jī)器人造出來的，國產(chǎn)車也逐漸追趕上了進(jìn)口車的質(zhì)量，等自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟了或許我就真的清閑了?！毙さ卤_玩笑地說道。

　　運(yùn)輸行業(yè)一直是個(gè)能人輩出的行業(yè)，還有很多像肖德兵一樣技術(shù)過硬的優(yōu)秀駕駛員在為物流事業(yè)的發(fā)展默默付出?！哆\(yùn)輸人》小編也為大家?guī)砹藖碜孕さ卤淖８＃骸跋Ｍ珖{駛員一年到頭平平安安，每天都有好心情！”

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com