有人機(jī)支線轉(zhuǎn)運(yùn)，無(wú)人機(jī)編隊(duì)配送，通過(guò)在機(jī)場(chǎng)的協(xié)同配合快速完成規(guī)?；锪饔|達(dá)。6月20日，京東三級(jí)航空智慧物流體系飛行驗(yàn)證暨通航物流試運(yùn)行啟動(dòng)儀式在陜西丹鳳機(jī)場(chǎng)舉辦，通過(guò)對(duì)有人機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同運(yùn)輸?shù)某晒υ囼?yàn)，推動(dòng)京東在陜西全域創(chuàng)新開(kāi)展“物流配送經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)試點(diǎn)”，為京東“干線-支線-末端”三級(jí)航空智慧物流體系落地完成了又一次關(guān)鍵環(huán)節(jié)驗(yàn)證。民航西北地區(qū)管理局副局長(zhǎng)余文亮表示，此次活動(dòng)是完善通用航空服務(wù)體系，拓寬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新之舉，希望京東為國(guó)內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索出新樣本。

京東在陜西丹鳳機(jī)場(chǎng)進(jìn)行有人機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同運(yùn)輸驗(yàn)證

支線-末端協(xié)同運(yùn)輸，無(wú)人機(jī)編隊(duì)運(yùn)行

　　20日上午，載有1噸京東物流貨物的塞斯納208型飛機(jī)從陜西蒲城機(jī)場(chǎng)起飛，降落至陜西丹鳳機(jī)場(chǎng)，其中不少為高附加值產(chǎn)品和京東生鮮。飛機(jī)停穩(wěn)后，工作人員迅速將其中急需配送的貨品轉(zhuǎn)運(yùn)至京東末端無(wú)人機(jī)進(jìn)行掛載，隨后末端無(wú)人機(jī)編隊(duì)起飛，快速飛往配送地點(diǎn)，完成了“最后一公里”配送工作。

　　這是京東正在進(jìn)行有人機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同運(yùn)輸驗(yàn)證，通過(guò)無(wú)人機(jī)+有人機(jī)協(xié)同配合、末端無(wú)人機(jī)編隊(duì)運(yùn)輸、高附加值及生鮮產(chǎn)品上下行轉(zhuǎn)運(yùn)等多個(gè)場(chǎng)景的同時(shí)探索，為下一步無(wú)人機(jī)參與更大規(guī)模的物流配送進(jìn)行了試驗(yàn)。由于全程采用京東無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)物流箱，實(shí)現(xiàn)了有人機(jī)至無(wú)人機(jī)的無(wú)縫轉(zhuǎn)運(yùn)，大大節(jié)約了中轉(zhuǎn)時(shí)間。

京東末端無(wú)人機(jī)開(kāi)展編隊(duì)配送

　　就在今年618期間，京東自主研發(fā)設(shè)計(jì)的“京鴻”大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)正式下線，這款真正意義上基于物流場(chǎng)景研發(fā)的無(wú)人機(jī)滿載航程1000km，可以裝載京東標(biāo)準(zhǔn)化貨箱，能夠與京東物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，標(biāo)志著京東三級(jí)航空智慧物流體系在支線級(jí)布局進(jìn)入落地階段。

　　“京鴻”大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)目前處于試飛準(zhǔn)備階段，投入運(yùn)營(yíng)預(yù)計(jì)在2020年，但京東對(duì)于支線至末端無(wú)人機(jī)協(xié)同運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景驗(yàn)證一直在進(jìn)行中。此次有人機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同配合正是為了推動(dòng)無(wú)人機(jī)多式聯(lián)運(yùn)的模式創(chuàng)新，為京東“干線-支線-末端”三級(jí)航空智慧物流體系落地打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

深入推進(jìn)國(guó)家級(jí)民航試點(diǎn)，探索航空物流多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新

　　今年2月，京東無(wú)人機(jī)成正式獲批在陜西全域使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展“物流配送經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)試點(diǎn)”，成為國(guó)家民航局批復(fù)的全國(guó)第一個(gè)無(wú)人機(jī)物流配送國(guó)家級(jí)試點(diǎn)。此次驗(yàn)證飛行活動(dòng)，是京東無(wú)人機(jī)開(kāi)展試點(diǎn)工作的重要研究課題之一，通過(guò)探索通航有人機(jī)與無(wú)人機(jī)協(xié)同運(yùn)輸解決方案，為建立物流無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)提供場(chǎng)景支撐。

　　當(dāng)天，陜西省發(fā)展和改革委員會(huì)、民航西北地區(qū)管理局、民航陜西省安監(jiān)局、民航西北地區(qū)空管局、商洛市郵政管理局、丹鳳縣政府、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、西部通用機(jī)場(chǎng)有限公司等單位的主要領(lǐng)導(dǎo)近百余人共同見(jiàn)證了此次活動(dòng)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，西部通用機(jī)場(chǎng)有限公司丹鳳機(jī)場(chǎng)與西安京東天鴻科技有限公司簽署合作協(xié)議，西部通用機(jī)場(chǎng)有限公司、中飛通用航空有限責(zé)任公司將一道提供優(yōu)質(zhì)的機(jī)場(chǎng)和航空服務(wù)，推動(dòng)京東在陜西乃至西北地區(qū)的通用航空機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局，支持京東三級(jí)航空智慧物流體系建設(shè)。

　　民航西北地區(qū)管理局副局長(zhǎng)余文亮表示，希望京東能與西部通用機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)合作，利用彼此優(yōu)勢(shì)資源，做好無(wú)人機(jī)物流配送試點(diǎn)，探索出相對(duì)應(yīng)的“通航有人機(jī)+無(wú)人機(jī)”物流配送安全運(yùn)營(yíng)新方式、通用航空業(yè)務(wù)新方向以及通航機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)新模式，為國(guó)內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索出新樣本。

　　截至目前，京東無(wú)人機(jī)在末端級(jí)的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)已擴(kuò)展到陜西、江蘇、海南、廣東、青海五省，運(yùn)營(yíng)模式和應(yīng)用場(chǎng)景日趨成熟。隨著“京鴻”大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)正式下線和“通航有人機(jī)+無(wú)人機(jī)”協(xié)同運(yùn)輸模式的同步驗(yàn)證，京東三級(jí)航空智慧物流體系及以其為基礎(chǔ)打造的空地一體智慧物流體系正在逐漸成為現(xiàn)實(shí)。

　　“無(wú)人機(jī)協(xié)同運(yùn)輸和編隊(duì)運(yùn)行是打造京東智慧物流空中網(wǎng)絡(luò)的重要一步，將為無(wú)人機(jī)規(guī)模化參與物流配送提供技術(shù)和場(chǎng)景支持。”京東無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)中心總經(jīng)理劉艷光表示，京東三級(jí)航空智慧物流體系飛行驗(yàn)證暨通航物流試運(yùn)行活動(dòng)的成功只是開(kāi)始，京東將不斷深化民航試點(diǎn)工作，持續(xù)探索航空物流多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新，為我國(guó)物流無(wú)人機(jī)應(yīng)用樹(shù)立示范標(biāo)桿。

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