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中國快遞業(yè)的“2Q”:快遞業(yè)為何要聚焦“主航道”

2018-05-03 09:38:43

  中國快遞業(yè)從過往的數(shù)量積累或完全以量取勝轉化為服務安全和智能體系,這就需要快遞企業(yè)積極擁抱新機遇 新模式 新理念,持續(xù)打造比較優(yōu)勢或打造新的競爭優(yōu)勢;用戶需求和市場戰(zhàn)略是企業(yè)的鼻子,資本和人才是快遞企業(yè)的神經中樞,組織邊界要擴張,要更為開放,需要在保障總體發(fā)展戰(zhàn)略的情況下有足夠的伙伴計劃、自組織隊伍等,最終使企業(yè)的治理結構更為合理,企業(yè)可以永續(xù)不斷的保持創(chuàng)新。

中國快遞業(yè)的“2Q”:快遞業(yè)為何要聚焦“主航道”

  2018年中國快遞業(yè)的主旋律發(fā)生了深刻的變化,人工智能、無人化、數(shù)字化、可視化、綠色化等這些詞匯已經成為業(yè)界討論的熱點,部分快遞企業(yè)也已經開始運作,智慧物流已經不是一個空洞的詞,而已經深入滲透到快遞行業(yè)中,快遞業(yè)務量日均一億件已經成為常態(tài),隨著消費升級和鄉(xiāng)村振興的大戰(zhàn)略推進,快遞行業(yè)的數(shù)量和質量將齊頭并進,使得中國快遞行業(yè)更加有序健康的發(fā)展,下一個10年中國快遞業(yè)將是高質量的。

  國務院發(fā)布“電子商務與快遞物流的協(xié)同”文件,在2016和2017年國務院先后出臺過支持電商發(fā)展和快遞物流的意見或規(guī)定;這一次不同以往的是把“電子商務與快遞物流”要高度協(xié)同起來,這對數(shù)據(jù)驅動模式或持續(xù)技術投入的企業(yè)構成直接利好,同時也使得快遞行業(yè)的效率有較大的提升;快遞企業(yè)采用先進技術設備,提升裝備自動化專業(yè)化,快遞企業(yè)的電子面單、智能分單、無人倉、智能配送機器人等產品和服務對中國快遞物流業(yè)的發(fā)展有引領先導性;近一段時間的“分鐘配送”行動更是對中國快遞物流系統(tǒng)的模式重塑,是革命性的,傳統(tǒng)原始化的物流業(yè)態(tài)必須進行重構和再造了,快遞物流業(yè)價值重估打響了。

  從國家郵政局月度指數(shù)和中國物流采購聯(lián)合會的物流指數(shù)及多家上市快遞企業(yè)的數(shù)據(jù)可以清晰的顯示,快遞業(yè)務量增速已經從高速轉化為穩(wěn)步增長,行業(yè)增量局限性已經來臨,但是率先變革的快遞企業(yè)仍然有足夠多的紅利使企業(yè)可以保持中高速增長,快遞業(yè)還處于上升通道中,但是對不同的快遞企業(yè)來說,結果是完全不同的,上市快遞企業(yè)尤其需要縮短戰(zhàn)略迷茫期,創(chuàng)始人及團隊的前瞻性與創(chuàng)新能力使關鍵,無論是快遞掌舵者還是快遞經理人都需要更新自身的知識結構,保持全天候的學習能力和使得企業(yè)的引擎有足夠的動力,大部分的收入和利潤保持客觀的預期,快遞掌舵者們要敢于誠實的而面對自己的公司,從而保證企業(yè)的利益最大化,從質量管理到服務體系都需要“2Q”(quantity and quality)提升,敢于過濾掉過往10多年企業(yè)成功的經驗,遵從商業(yè)的規(guī)律,曾經耳熟能詳?shù)钠放票热缈逻_膠片、諾基亞手機、摩托羅拉等,現(xiàn)在都去哪里了呢?相反蘋果、三星電子、微軟、沃爾瑪、亞馬遜等選擇是敢于自我質疑,重新定義了行業(yè),國內成功的如阿里巴巴、網(wǎng)易、騰訊、京東、永輝這些都是專注于主航道,創(chuàng)始人擁有自我質疑同時敢于突破,老板都用于兜底承擔風險,最終都獲得了巨大的成功。

  對快遞企業(yè)來說,上市快遞掌舵者們要跳出“傳統(tǒng)搬貨”的快遞思維,更多的考慮客戶、產業(yè)鏈上下游、系統(tǒng)解決方案、渠道及分銷等合作體系的建設,使得服務體系的創(chuàng)新與全天候用戶消費理念的認同,更加注重對外品牌建設與創(chuàng)始人形象的維護,企業(yè)創(chuàng)始人要思考一成不變和亂變的快遞企業(yè)是不可能維護股東及用戶利益的,更不能代表中國快遞企業(yè)參與國際競爭。優(yōu)秀的快遞企業(yè)不是一蹴而就的,但是可以縮短時間,上市快遞企業(yè)在面對市場紛擾、股價大跌、資本誘惑的時刻需要有專業(yè)的篩選與判斷,亂花漸欲迷人眼,抵擋住市場各種各樣的誘惑是很重要的,戰(zhàn)略聚焦,主航道絕對不能偏廢,那就是時刻圍繞“快遞”本身下狠功夫,快遞企業(yè)同質化的競爭已經持續(xù)10多年,護城河堅固、技術領先、比較優(yōu)勢、不被競爭對手輕易模仿、客戶體驗優(yōu)先將是“質量快遞”的是否成功的關鍵要素。

  快遞企業(yè)想做基業(yè)長青或持續(xù)成長型企業(yè),快遞掌舵者們就要時刻企業(yè)自身的護城河,其企業(yè)的核心能力不僅是技術能力,還有創(chuàng)造持久的孵化賦能能力如分銷渠道能力,資本籌劃能力,供應鏈重塑能力,人力資本能力,文化變革能力都可成為企業(yè)持續(xù)競爭能力的體現(xiàn);但是對快遞企業(yè)來說做持續(xù)盛開的玫瑰或綻放更艷麗的花就需要比同期或同行有比較優(yōu)勢,這是優(yōu)秀快遞企業(yè)競爭力的必要條件;當下競爭環(huán)境已經天翻地覆,從過往的數(shù)量積累或完全以量取勝轉化為服務安全和智能體系,這就需要快遞企業(yè)積極擁抱新機遇新模式新理念,持續(xù)打造比較優(yōu)勢或打造新的競爭優(yōu)勢;用戶需求和市場戰(zhàn)略是企業(yè)的鼻子,資本和人才是快遞企業(yè)的神經中樞,組織邊界要擴張,要更為開放,需要在保障總體發(fā)展戰(zhàn)略的情況下有足夠的伙伴計劃、自組織隊伍等,最終使企業(yè)的治理結構更為合理,企業(yè)可以永續(xù)不斷的保持創(chuàng)新。

  中國快遞業(yè)從過往的數(shù)量積累或完全以量取勝轉化為服務安全和智能體系,這就需要快遞企業(yè)積極擁抱新機遇 新模式 新理念,持續(xù)打造比較優(yōu)勢或打造新的競爭優(yōu)勢;用戶需求和市場戰(zhàn)略是企業(yè)的鼻子,資本和人才是快遞企業(yè)的神經中樞,組織邊界要擴張,要更為開放,需要在保障總體發(fā)展戰(zhàn)略的情況下有足夠的伙伴計劃、自組織隊伍等,最終使企業(yè)的治理結構更為合理,企業(yè)可以永續(xù)不斷的保持創(chuàng)新。

  2018年中國快遞業(yè)的主旋律發(fā)生了深刻的變化,人工智能、無人化、數(shù)字化、可視化、綠色化等這些詞匯已經成為業(yè)界討論的熱點,部分快遞企業(yè)也已經開始運作,智慧物流已經不是一個空洞的詞,而已經深入滲透到快遞行業(yè)中,快遞業(yè)務量日均一億件已經成為常態(tài),隨著消費升級和鄉(xiāng)村振興的大戰(zhàn)略推進,快遞行業(yè)的數(shù)量和質量將齊頭并進,使得中國快遞行業(yè)更加有序健康的發(fā)展,下一個10年中國快遞業(yè)將是高質量的。

  國務院發(fā)布“電子商務與快遞物流的協(xié)同”文件,在2016和2017年國務院先后出臺過支持電商發(fā)展和快遞物流的意見或規(guī)定;這一次不同以往的是把“電子商務與快遞物流”要高度協(xié)同起來,這對數(shù)據(jù)驅動模式或持續(xù)技術投入的企業(yè)構成直接利好,同時也使得快遞行業(yè)的效率有較大的提升;快遞企業(yè)采用先進技術設備,提升裝備自動化專業(yè)化,快遞企業(yè)的電子面單、智能分單、無人倉、智能配送機器人等產品和服務對中國快遞物流業(yè)的發(fā)展有引領先導性;近一段時間的“分鐘配送”行動更是對中國快遞物流系統(tǒng)的模式重塑,是革命性的,傳統(tǒng)原始化的物流業(yè)態(tài)必須進行重構和再造了,快遞物流業(yè)價值重估打響了。

  從國家郵政局月度指數(shù)和中國物流采購聯(lián)合會的物流指數(shù)及多家上市快遞企業(yè)的數(shù)據(jù)可以清晰的顯示,快遞業(yè)務量增速已經從高速轉化為穩(wěn)步增長,行業(yè)增量局限性已經來臨,但是率先變革的快遞企業(yè)仍然有足夠多的紅利使企業(yè)可以保持中高速增長,快遞業(yè)還處于上升通道中,但是對不同的快遞企業(yè)來說,結果是完全不同的,上市快遞企業(yè)尤其需要縮短戰(zhàn)略迷茫期,創(chuàng)始人及團隊的前瞻性與創(chuàng)新能力使關鍵,無論是快遞掌舵者還是快遞經理人都需要更新自身的知識結構,保持全天候的學習能力和使得企業(yè)的引擎有足夠的動力,大部分的收入和利潤保持客觀的預期,快遞掌舵者們要敢于誠實的而面對自己的公司,從而保證企業(yè)的利益最大化,從質量管理到服務體系都需要“2Q”(quantity and quality)提升,敢于過濾掉過往10多年企業(yè)成功的經驗,遵從商業(yè)的規(guī)律,曾經耳熟能詳?shù)钠放票热缈逻_膠片、諾基亞手機、摩托羅拉等,現(xiàn)在都去哪里了呢?相反蘋果、三星電子、微軟、沃爾瑪、亞馬遜等選擇是敢于自我質疑,重新定義了行業(yè),國內成功的如阿里巴巴、網(wǎng)易、騰訊、京東、永輝這些都是專注于主航道,創(chuàng)始人擁有自我質疑同時敢于突破,老板都用于兜底承擔風險,最終都獲得了巨大的成功。

  對快遞企業(yè)來說,上市快遞掌舵者們要跳出“傳統(tǒng)搬貨”的快遞思維,更多的考慮客戶、產業(yè)鏈上下游、系統(tǒng)解決方案、渠道及分銷等合作體系的建設,使得服務體系的創(chuàng)新與全天候用戶消費理念的認同,更加注重對外品牌建設與創(chuàng)始人形象的維護,企業(yè)創(chuàng)始人要思考一成不變和亂變的快遞企業(yè)是不可能維護股東及用戶利益的,更不能代表中國快遞企業(yè)參與國際競爭。優(yōu)秀的快遞企業(yè)不是一蹴而就的,但是可以縮短時間,上市快遞企業(yè)在面對市場紛擾、股價大跌、資本誘惑的時刻需要有專業(yè)的篩選與判斷,亂花漸欲迷人眼,抵擋住市場各種各樣的誘惑是很重要的,戰(zhàn)略聚焦,主航道絕對不能偏廢,那就是時刻圍繞“快遞”本身下狠功夫,快遞企業(yè)同質化的競爭已經持續(xù)10多年,護城河堅固、技術領先、比較優(yōu)勢、不被競爭對手輕易模仿、客戶體驗優(yōu)先將是“質量快遞”的是否成功的關鍵要素。

  快遞企業(yè)想做基業(yè)長青或持續(xù)成長型企業(yè),快遞掌舵者們就要時刻企業(yè)自身的護城河,其企業(yè)的核心能力不僅是技術能力,還有創(chuàng)造持久的孵化賦能能力如分銷渠道能力,資本籌劃能力,供應鏈重塑能力,人力資本能力,文化變革能力都可成為企業(yè)持續(xù)競爭能力的體現(xiàn);但是對快遞企業(yè)來說做持續(xù)盛開的玫瑰或綻放更艷麗的花就需要比同期或同行有比較優(yōu)勢,這是優(yōu)秀快遞企業(yè)競爭力的必要條件;當下競爭環(huán)境已經天翻地覆,從過往的數(shù)量積累或完全以量取勝轉化為服務安全和智能體系,這就需要快遞企業(yè)積極擁抱新機遇新模式新理念,持續(xù)打造比較優(yōu)勢或打造新的競爭優(yōu)勢;用戶需求和市場戰(zhàn)略是企業(yè)的鼻子,資本和人才是快遞企業(yè)的神經中樞,組織邊界要擴張,要更為開放,需要在保障總體發(fā)展戰(zhàn)略的情況下有足夠的伙伴計劃、自組織隊伍等,最終使企業(yè)的治理結構更為合理,企業(yè)可以永續(xù)不斷的保持創(chuàng)新。

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