不（lei）規(guī)（cheng）律（gou）的生活和超（mei）強（ri）負（mei）荷（ye）的工作很大程度上限制了卡車司機的生活質量。

　　據(jù)最新的《中國卡車司機調查報告》顯示：卡車司機中男性占比95.8%，每天駕車平均時間在8-12小時的占比42.1%，12小時以上的占比9.2%。

　　長期繁重的勞動，加上不規(guī)則的三餐和休息，很多卡車司機身心俱疲，甚至患有各種疾病。

人艱不拆：夾縫中的車企

　　激烈的市場競爭、不斷攀升的油價、高額過路過橋費用、車匪路霸的騷擾、車輛超載與國家治理超載的客觀矛盾、城市限行......使卡車運輸陷入兩難境地，行業(yè)利潤空間縮小，生存相當不易。

　　安全駕駛是保證利潤的基礎，而駕駛員良好的操作習慣則是安全駕駛的前提。很多卡車駕駛員都會存在對車輛的不當操作，我們相應地列舉了正確的操作：

　　除了大環(huán)境以及用戶自身的改變之外，車企也在盡最大努力，探索幫助用戶快速盈利的方法。

　　作為領先的商用車制造商和運輸方案供應商，曼恩擁有全套的道路運輸解決方案，從前期培訓到后期維護，能夠根據(jù)各公司具體的運輸任務，為其打造最優(yōu)配置的車輛。

曼恩助力運輸行業(yè)

　　在過去，有過硬的駕駛技術和清晰的路線圖就能開卡車了。但現(xiàn)在，競爭力、經濟效率和安全方面的要求越來越多，對司機的進一步培訓被視為降低成本的決定性措施。

　　為此，MAN ProfiDrive提供了一系列關于駕駛行為、駕駛安全和經濟駕駛的培訓課程，包括基于專業(yè)駕駛資格的高級理論培訓，以及專業(yè)的、實際的培訓，使司機的日常工作更安全、更經濟。

　　同時還包括為車隊管理人員、負責車輛交接的人員、駕駛教練和專家以及特殊的越野和重型運輸開設的專門訓練課程。

　　另外，公司的所有者、車隊經營者和車隊經理也可以從實際的培訓措施中獲益，MAN ProfiDrive能夠幫助他們管理運輸或物流公司，以達到最大的經濟效益。

黑龍江亞泰道路運輸有限公司接受曼恩高效駕駛培訓

幫助駕駛員規(guī)范駕駛習慣

　　實現(xiàn)經濟的最大化，首先得保證卡車司機良好駕駛習慣的養(yǎng)成。掌握謹慎安全的駕駛風格并學會如何避免交通風險，一定程度上也能夠減少燃料消耗和車輛磨損的成本，由此可見良好的駕駛習慣對于司機安全駕駛培訓的必要性。

　　說到掌握安全出行的一些有效手段，“預見性駕駛”是逃不開的話題。所謂“預見性駕駛”就是提前感知危險，并隨之采取相應的預防措施。

　　事實證明，抱有僥幸心理往往是發(fā)生交通事故的重要誘因，看似平常的一個拐彎口也可能突然有其他車輛沖出來，如果能提前做好減速、鳴笛等預防措施，自然也可以避免意外的發(fā)生。

　　在非緊急情況下，我們還可以借助液力緩速器對車輛進行減速。當我們發(fā)現(xiàn)前方有需要減速的情況，可以通過收油門和使用緩速器對車輛進行減速。其實這系列的操作也是基于預見性駕駛，所以，預見性駕駛的重要性可見一斑。

幫助車隊降本增效

　　除了對駕駛員進行安全駕駛培訓之外，車隊的降本增效也是至關重要的。經濟駕駛并不代表慢速運營，MAN ProfiDrive的培訓師會向司機展示如何提高日常操作的效率，并利用預期最佳的駕駛方式和現(xiàn)有技術，實現(xiàn)節(jié)省高達10%燃料的目標。

　　現(xiàn)在中國的物流行業(yè)正處于迭代和變革的十字路口，“安全駕駛”、“降本提效”是風向標，曼恩將從產品和服務入手，為不同用戶量身定制解決方案，為整個物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

　　MAN Truck & Bus公司是歐洲領先的商用車輛制造商與運輸解決方案供應商之一，年營業(yè)收入約為 100 億歐元（2017 年）。產品系列包括廂式客貨兩用車、卡車、巴士和柴油和燃氣發(fā)動機，以及終端到終端的客運和貨物運輸服務。作為大眾卡客車集團的子公司，曼恩在全世界范圍內雇傭有超過 36,000 名員工。 

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