使用不合格尿素的危害，你知道多少？有些用戶為了少花錢，購買廉價的尿素，這些做法看似能減少用車成本，實質(zhì)卻存在很大危害。

關(guān)于車用尿素的使用

　　車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為去離子水的尿素水溶液，它的原料為尿素晶體和去離子水。合格的車用尿素溶液，透明純凈，顏色是淡淡的藍色，味道是淡淡的氨味。如顏色發(fā)黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物，氨味刺鼻或無味的都屬于不合格產(chǎn)品，請慎用。

　　在日常售后服務(wù)中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的司機為了減少支出，購買廉價尿素，或掐斷OBD檢測信號而不使用尿素。然而這些做法非但不能節(jié)約成本，還會因為造成SCR系統(tǒng)的損壞，導(dǎo)致總體運營成本的增加。

　　還有的司機為了節(jié)約尿素成本會選擇加水使用，但是被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液非但無法對發(fā)動機廢氣進行還原處理，還會損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而更換一套的總費用則達近萬元左右，結(jié)果是得不償失！

使用不合格尿素的危害

　　電控發(fā)動機與后處理系統(tǒng)在車輛運行工作中協(xié)調(diào)運作，尿素噴射量根據(jù)發(fā)動機當(dāng)前工況的參數(shù)進行精確調(diào)節(jié)，從而達到凈化廢氣的目的。系統(tǒng)標定的前提是使用合格的車用標準尿素，使用了劣質(zhì)尿素后便破壞了這種精確調(diào)節(jié)量，將導(dǎo)致排放超標故障出現(xiàn)，最終體現(xiàn)為發(fā)動機扭矩降低，造成車輛無力，油耗升高等現(xiàn)象。

　?。?）損壞車輛的催化器。不合格的尿素產(chǎn)品對汽車的催化器有很大損害，長期使用會造成消聲器中陶瓷載體中的催化劑中毒，從而降低轉(zhuǎn)換效率，OBD排放超標，后期維修成本很高。

　?。?）損壞噴嘴（包括氣助和電控噴嘴）。氣助噴嘴被雜質(zhì)顆粒堵塞后根本無法疏通，必須更換。電控尿素噴嘴位于排氣管中，長期處于高溫環(huán)境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環(huán)進行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻，尿素噴嘴也極易損壞。

　?。?）損壞計量泵。不合格的尿素會導(dǎo)致計量泵異常磨損或者堵塞，導(dǎo)致計量泵工作不良或直接損壞。

　　（4）劣質(zhì)尿素結(jié)晶導(dǎo)致“尿路結(jié)石”。長時間不使用或使用劣質(zhì)車用尿素，尿素的結(jié)晶會堵塞管路、噴頭以及泵體，導(dǎo)致局部或者整個系統(tǒng)損壞，維修費用高。

處理方法

　?。?）對有些司機加注了不達標的便宜尿素，可以更換原廠專用尿素來解決問題。但需要注意的是需對尿素箱以及管路進行清洗，如果催化器已經(jīng)嚴重堵塞，則需用專業(yè)清洗設(shè)備來進行催化器內(nèi)部的清洗或直接更換。

　?。?）當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動機尾氣排放超標的故障碼之后，這個故障碼也清除不下去，需要根據(jù)系統(tǒng)提示的故障碼進行相應(yīng)的維修。維修完畢后系統(tǒng)需要跑三個熱車循環(huán)并且沒有故障再次發(fā)生，故障碼會變?yōu)闅v史故障。待ECU真正檢查到排放達標了，故障才會消失，排放指示燈才會熄滅。

　　現(xiàn)在國家有關(guān)部門對汽車尾氣的檢測越來越多嚴格，尾氣排放不達標，司機還會收到環(huán)保部門的罰單。因此請司機添加符合DIN70070標準的32.5%的添藍溶液。

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