11月8日，菜鳥位于歐洲最大的智慧物流樞紐——比利時(shí)列日eWTP Hub正式投入使用。雙11期間，菜鳥每周通過列日eHub組織的航班將突破23架次，來自國內(nèi)的包裹有望最快在兩三日內(nèi)到達(dá)歐洲買家手中。

打造歐洲七大分撥

　　作為天貓雙11全球狂歡季的重要組成部分，阿里旗下跨境零售平臺全球速賣通此前表示，今年參加活動(dòng)的中國跨境賣家比去年增長了30%，更多優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品將通過速賣通高效快速地送達(dá)海外消費(fèi)者手中。

　　列日eWTP Hub位于比利時(shí)列日機(jī)場，整體規(guī)劃占地面積約22萬平方米，其中近12萬平方米為倉庫。首期投入使用超3萬平方米，包括航空貨站、分撥中心，歷時(shí)一年多完成建設(shè)，由菜鳥自主運(yùn)營。

　　目前，菜鳥每周僅通過列日eHub組織約18架次貨運(yùn)航班，每天運(yùn)營約60輛卡車。雙11期間，貨運(yùn)航班將突破每周23架次，卡車數(shù)量預(yù)計(jì)也將翻一番。

　　而在全球，今年菜鳥將投入超300架次包機(jī)及額外的人力和成本，確保中國跨境商家在不增加成本的情況下提升物流時(shí)效。

　　想要提升時(shí)效，基礎(chǔ)設(shè)施不可或缺。菜鳥加快在歐洲各國建設(shè)分撥中心，及海外倉、末端配送網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，并建設(shè)卡班網(wǎng)絡(luò)加快貨物運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　為保障海外消費(fèi)者收貨時(shí)效真正打破跨境壁壘，菜鳥近期陸續(xù)啟用了位于比利時(shí)列日、西班牙馬德里、法國巴黎、德國不萊梅、意大利羅馬、匈牙利布達(dá)佩斯、俄羅斯莫斯科的七個(gè)分撥中心，其中西班牙、法國、德國和意大利四個(gè)分撥中心合計(jì)分揀能力的峰值約為每天50萬包裹。

　　除列日樞紐外，菜鳥還在中國香港、馬來西亞等國家和地區(qū)建設(shè)eHub。11月1日，菜鳥馬來西亞吉隆坡eHub在試運(yùn)營一周年后正式投入運(yùn)營。而通過香港eHub，菜鳥每周向菲律賓、馬來西亞和泰國分別發(fā)出3-7次航班，并使得運(yùn)往上述國家的交付時(shí)間最快縮短了60％，消費(fèi)者最快3天就可以收到包裹。

通關(guān)分倉與末端全程數(shù)字化

　　作為一家全球化物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，菜鳥的核心戰(zhàn)略布局之一就是全球化。菜鳥國際供應(yīng)鏈總經(jīng)理趙劍在進(jìn)博會(huì)媒體溝通會(huì)上表示，截至目前，菜鳥跨境包裹網(wǎng)絡(luò)日均包裹量已接近500萬個(gè)，已建成上百萬米的保稅倉和海外倉，包括觸達(dá)全球各地的空運(yùn)、陸運(yùn)以及海運(yùn)，每周使用包機(jī)超80架次。

　　趙劍稱，菜鳥國際業(yè)務(wù)的本質(zhì)就是做整個(gè)物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，希望用數(shù)字化物流支撐和帶動(dòng)全球跨境電商的發(fā)展，為全球商家提供穩(wěn)定、高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)。

　　雙11前夕，菜鳥正式啟用位于浙江杭州的華東集運(yùn)倉。該倉是目前菜鳥全國最大集運(yùn)倉，兼顧包裹存儲及處理能力，倉內(nèi)擁有包括數(shù)字化流水線、龍門架、交叉帶分揀機(jī)、Ptl、IoT等智能物流設(shè)備。運(yùn)輸?shù)念惸堪ㄟ\(yùn)動(dòng)類、玩具類、小飾品類、母嬰類、服飾類等，主要目的地國家包括歐美、俄羅斯、拉美等市場。

　　集運(yùn)倉主要功能就是通過智能化設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能合單，當(dāng)海外消費(fèi)者使用同一地址在速賣通上不同店鋪進(jìn)行購物時(shí)，經(jīng)過智能合單，不同商家的包裹在攬收后，會(huì)被打包成一個(gè)包裹，完成后續(xù)干線、目的國及末端配送，最終送到消費(fèi)者手中。

　　提到跨境物流，如何實(shí)現(xiàn)高效通關(guān)成為關(guān)鍵的一環(huán)。值得一提的是，菜鳥數(shù)字關(guān)務(wù)技術(shù)已經(jīng)成功出海。在東南亞，菜鳥為當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)打通了數(shù)字清關(guān)通道，可以對訂單、支付、物流等原始數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，形成線上化的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)。

　　在商品離開中國前，Lazada商家就可以把申報(bào)資料上傳系統(tǒng)，在商品抵達(dá)關(guān)口前可以完成大部分報(bào)關(guān)工作；在東歐，菜鳥聯(lián)合匈牙利海關(guān)及合作伙伴搭建數(shù)字化通關(guān)系統(tǒng)，僅0.36秒就可完成一個(gè)包裹的清關(guān)。

　　與此同時(shí)，通過保稅倉提前海運(yùn)入庫，與空運(yùn)相比，可以大大節(jié)省商家發(fā)貨成本。與國內(nèi)一樣，智能分倉系統(tǒng)根據(jù)商品在不同大區(qū)的銷量預(yù)測，提前對貨品進(jìn)行不同倉之間的調(diào)撥，使其從最近的倉庫發(fā)貨，時(shí)效可以提升到國內(nèi)一樣的次日達(dá)甚至當(dāng)日達(dá)。

　　末端環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)今年年底，菜鳥將在海外部署超3萬個(gè)自提點(diǎn)和快遞柜。在歐洲的一些大城市，自提柜很受歡迎。由于很多居民點(diǎn)沒有明確的社區(qū)的概念，完全是開放式的，因此自提柜主要鋪設(shè)在商場等公共生活場景中。密集的分布使得配送成本降低，配送時(shí)效提升。

　　綜上，通過打造數(shù)字海關(guān)、樞紐、保稅倉、末端等基礎(chǔ)設(shè)施，菜鳥正努力構(gòu)建一張高效的海外網(wǎng)絡(luò)，而這張網(wǎng)絡(luò)在未來也將復(fù)制到更多國家中。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com