综合AV无码综合|国内一区二区视频|99欧美综合视频|特黄特色三级很色三级|伊人久久在线欧美|天天综合天天综合|亚洲美女免费网站|久草福利国产网|一区二区三区在线观看污视频|欧美另类视频免费区

當(dāng)前位置: 首頁 > 行業(yè)快訊 > 正文

一篇文章告訴你什么是供應(yīng)鏈公司

2017-04-24 09:04:52

  做個選題題:一個是直接拿走100萬,一個是給你1個億但需要抽簽,可能什么都抽不到。你怎么選?

  一些銳意改革的物流朋友,尤其是一些80后的物二代,經(jīng)常探討這么一個問題:“到底什么是供應(yīng)鏈公司?它跟物流公司有什么區(qū)別?物流公司怎么做才能進階到供應(yīng)鏈管理公司?”

  在2017年的嶺南論壇上,深圳眾譜網(wǎng)絡(luò)公司CEO李海平以深圳供應(yīng)鏈公司為樣本,對供應(yīng)鏈管理公司作了深入淺出的解讀,小編現(xiàn)在將其演講歸納整理一下,以饗讀者。

深圳眾譜網(wǎng)絡(luò)公司CEO李海平深圳眾譜網(wǎng)絡(luò)公司CEO李海平

供應(yīng)鏈管理公司的三個功能

 ?、?nbsp;金融功能:一個供應(yīng)鏈公司,幾十個人,可能就做了十幾個億的營收,這從傳統(tǒng)物流公司的角度看,幾乎是不可能做到的!金融有三個標(biāo)準(zhǔn),做應(yīng)收、預(yù)付、存貨。

 ?、?nbsp;貿(mào)易功能:主要是一種執(zhí)行服務(wù),你叫我跟誰買我就跟誰買,你叫我賣給誰我就賣給誰,為什么貨主要問我們?因為我們有我們的專業(yè)性和便利性。

 ?、?nbsp;物流功能:主要是通關(guān)、倉儲物流、國際貨代。

供應(yīng)鏈管理公司有哪些核心能力?

 ?、?nbsp;能夠拿到銀行的授信,或者本身有很強的資金儲備。

 ?、?nbsp;關(guān)檢稅匯的協(xié)調(diào)能力特別強。供應(yīng)鏈公司跟政府比較良好的溝通關(guān)系支撐了這樣一種能力,相比較而言,傳統(tǒng)物流公司這方面的能力就顯得特別弱。

 ?、?nbsp;出眾的IT能力。怡亞通2016年做了將近600億營業(yè)額,可公司只有上百人,如果沒有非常強的IT系統(tǒng)支撐,可能就會弄成一本糊涂賬。有的公司知道今年賺錢了,但是究竟賺了多少?香港的公司賺多少?深圳的公司賺多少,不知道,這就是系統(tǒng)不夠強大的結(jié)果。

 ?、?nbsp;物流能力。不同于傳統(tǒng)物流企業(yè)的基本能力,供應(yīng)鏈公司的物流能力,主要體現(xiàn)在整合、管理和執(zhí)行上。

執(zhí)行思維上有什么不同?

  對待同一批貨,物流公司和供應(yīng)鏈公司的看法完全不同。

 ?、?nbsp;物流公司關(guān)注的是體積、重量、件數(shù),要裝幾個柜子?需要幾臺車?如圖:

  ② 供應(yīng)鏈公司看到的就是一堆錢,一堆錢的思維在腦海里跳躍,他就想如果我有這2元錢就能撬動10元錢。

  目前國內(nèi)的很多物流平臺,就是這個思維,把其他物流公司的流水拿到自己的平臺上,形成大流量。如圖:

組織架構(gòu)不同

 ?、?nbsp;傳統(tǒng)物流公司,比較老實,就一家公司,規(guī)規(guī)矩矩做物流。

 ?、?nbsp;供應(yīng)鏈公司,進去一看,一堆的公司,一家做金融板塊的,一家做融資租賃點,一家做保理的,一家做典當(dāng)行的,香港一堆公司,深圳、北京、上海、武漢及各個保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)都有公司或辦事處,做平板一家公司,做電腦一家公司,做手機一家公司,等等。

  這樣做,有他們本身資本等原因,也有規(guī)避法律風(fēng)險方面的考量,當(dāng)然,頂端主導(dǎo)的供應(yīng)鏈公司,一般都是去拿最高的資質(zhì)。

從供應(yīng)鏈管理公司的角度看阿里巴巴

  阿里巴巴的結(jié)構(gòu)體系是符合供應(yīng)鏈公司三流合一理念的,具體三流如下:

  ① 商流:淘寶、天貓、速賣通。

 ?、?nbsp;物流:菜鳥等。

 ?、?nbsp;資金流:螞蟻金服。

  阿里巴巴是從展示、撮合和交易等提供整個生態(tài)的平臺,當(dāng)你需要它的時候,它總有服務(wù)提供給你。

  你需要購物,有淘寶和天貓;你需要錢,有螞蟻金服;你需要支付,有支付寶;你需要物流,有菜鳥,它比一般的供應(yīng)鏈公司提供了更多層次的服務(wù)。

供應(yīng)鏈管理公司未來的走向

  供應(yīng)鏈公司未來可能會在四個維度上發(fā)展,具體如下:

 ?、?nbsp;跟傳統(tǒng)物流公司一樣,進行平臺化的探索;

  ② 在平臺的基礎(chǔ)上,流量最大化,讓很多的企業(yè)入駐;

 ?、?nbsp;低負(fù)債化。

 ?、?nbsp;回歸服務(wù)的本質(zhì)。 

  回到導(dǎo)語的問題,按照李海平的說法,是不是傳統(tǒng)物流公司往往選擇第一種——直接拿100萬走人,穩(wěn)定而保險?而供應(yīng)鏈公司會選擇第二種,以2元撬動10元?

  按照概率論來講,第二種兩個選項都有50%的概率獲得1個億,即每個選項價值5000萬,他們會找到賭得起的人,把選擇權(quán),按照1000萬的價格賣掉,這種思維,就實現(xiàn)了從100萬到1000萬的飛躍。

  總之,供應(yīng)鏈管理公司就是一個干物流的非物流公司,干貿(mào)易的非貿(mào)易公司,干金融的非金融公司,它好像什么都不是,但是他會整合資源,會借雞生蛋,會給客戶看到一套完整的解決方案與服務(wù),而不是七零八散的個別精致。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com

點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章: 文章來源: 運聯(lián)傳媒
閱讀
收藏 收藏

評論

評論內(nèi)容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report
圖片
熱門活動
品牌車系用途
推薦品牌
精選車系
說說你的看法 說說你的看法...
join favorite