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【原創(chuàng)】繼特斯拉、奧迪之后 寶馬也來攪局了！
2018-04-08 18:22:02
如今，網(wǎng)絡(luò)上有許多令人眼花繚亂的概念重卡，盡管腦洞大開，但更像是空中閣樓。
奧迪概念卡車
特斯拉Semi卡車
不過，寶馬早在2015年便將純電動(dòng)卡車制造出來并投入使用。
隨著寶馬集團(tuán)(BMW Group)、阿爾特曼(Altmann AG)和SCHERM集團(tuán)(SCHERM Group)將兩輛全新純電動(dòng)重卡投入使用，寶馬電動(dòng)卡車研發(fā)邁上了新臺階。
2015年，寶馬汽車公司聯(lián)合 Scherm 推出了第一款100%純電動(dòng)卡車，當(dāng)時(shí)僅有一臺卡車完成了道路測試并投入使用。
該車主要用于運(yùn)輸寶馬成品車，從慕尼黑工廠裝載寶馬成品車輛交付客戶；返程途中，能從寶馬Garching工廠運(yùn)輸成品車輛至歐洲銷售網(wǎng)絡(luò)。
如今，最新投入使用的兩臺電動(dòng)卡車將用于運(yùn)輸汽車零部件，三輛電動(dòng)卡車已正式成為寶馬集團(tuán)工廠物流運(yùn)營的一部分。
寶馬100%電動(dòng)卡車屬于半掛車，體積龐大，凈重40噸，每天只需充電3-4個(gè)小時(shí)，巡航里程可達(dá)到62英里(約100公里)。
與傳統(tǒng)柴油卡車相比，這款卡車每年可以減少11.8噸重的二氧化碳排放，相當(dāng)于寶馬最節(jié)油的320d Efficient Dynamics 車型環(huán)繞地球三圈所排放的二氧化碳總量。
SCHERM集團(tuán)和寶馬集團(tuán)對減少二氧化碳排放格外上心，電動(dòng)卡車車隊(duì)的方式更具前瞻性。
寶馬集團(tuán)工廠總監(jiān)米蘭·內(nèi)德利科維奇博士表示：“憑借三輛電動(dòng)卡車，我們正在為慕尼黑市中心的資源節(jié)約型生產(chǎn)樹立另一個(gè)強(qiáng)有力的榜樣。我們很自豪，成為可持續(xù)城市物流的先驅(qū)，并為減少城市二氧化碳排放量做出了貢獻(xiàn)?！?
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