據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道,物流巨頭DHL公司正在努力加強(qiáng)自己的龐大運(yùn)貨車隊(duì)。該公司不僅直接購(gòu)買電動(dòng)車,還間接參與生產(chǎn)適用于自己的Streetscooter電動(dòng)物流車。寶馬公司已經(jīng)成為DHL Streetscooter電動(dòng)物流車的電池模塊供應(yīng)商。未來(lái),DHL Streetscooter將與寶馬i3使用相同的電池模塊。
Streetscooter公司首席執(zhí)行官阿奇姆-卡姆普克(Achim Kampker)對(duì)DHL為自己的電動(dòng)物流車選擇寶馬i3電池模塊發(fā)表了自己的評(píng)論:“在汽車行業(yè)中,寶馬i3的高壓模塊具有非凡的可靠性和良好的性能。其使我們能夠使用最先進(jìn)的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)和集成的能源管理,甚至在供應(yīng)和分配流量方面都有促進(jìn)作用。”
亞歷山大-科托克(Alexander Kotouc)是BMW i產(chǎn)品管理部門(mén)的負(fù)責(zé)人,他說(shuō):“DHL為自己的Streetscooter電動(dòng)車型選擇BMW i電池模塊,這進(jìn)一步證明了(我們)面向未來(lái)的產(chǎn)品的強(qiáng)勁、創(chuàng)新性和可持續(xù)性,而且這幾點(diǎn)并不相互排斥。特別是在郵政和包裹遞送的挑戰(zhàn)領(lǐng)域,進(jìn)一步證明了寶馬i概念的遠(yuǎn)見(jiàn)和普遍適用性?!?
寶馬i3電池組由8個(gè)模塊組成,每個(gè)模塊有12個(gè)電池,總?cè)萘繛?3千瓦時(shí)。雖然電動(dòng)運(yùn)輸車輛通常只用于相當(dāng)短的路線中,因?yàn)檫@樣的行駛距離內(nèi)不需要那么多能源容量,但這款電動(dòng)汽車平臺(tái)將配合一個(gè)模塊化的電池系統(tǒng),可以容納30到90千瓦時(shí)的能量,續(xù)航里程也將達(dá)到80公里至200公里。
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