世界車(chē)壇頂級(jí)賽事、勇敢者的游戲、全球越野愛(ài)好者心目中的天堂——2018達(dá)喀爾拉力賽，1月6日正式開(kāi)跑！承載極致的狂野激情和冒險(xiǎn)精神，零公里潤(rùn)滑油-Buggyra車(chē)隊(duì)高調(diào)亮相本次比賽，在首日比賽中順利完成第一賽段的征程，取得不俗佳績(jī)。這是中國(guó)自主潤(rùn)滑油品牌首次登上達(dá)喀爾賽事的舞臺(tái)，零公里以其優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑體驗(yàn)，全程為車(chē)隊(duì)保駕護(hù)航！

　　對(duì)零公里潤(rùn)滑油-Buggyra車(chē)隊(duì)所在的卡車(chē)組賽段而言，1月6日的賽事從秘魯首都利馬出發(fā)，直奔第一賽段目的地——印加古城皮斯科，全程253km，包括242km的常規(guī)賽段以及31km的特殊賽段。其中，特殊賽段的起點(diǎn)和終點(diǎn)均為皮斯科，賽道平均海拔300米。

達(dá)喀爾小tips：常規(guī)賽段和特殊賽段

　　常規(guī)賽段：

　　也稱(chēng)為行駛賽段，行駛時(shí)間不計(jì)入成績(jī)，但是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)要到達(dá)賽段的終點(diǎn)，否則取消比賽資格，行駛賽段中有道路指示（地圖中綠色線(xiàn)路）

　　特殊賽段：

　　也成為計(jì)時(shí)賽段，賽段沒(méi)有道路限制和指示，但時(shí)間計(jì)入比賽成績(jī)（地圖中紅色線(xiàn)路）

　　1月份的南美正值酷夏，而沙漠正是比賽前5天的主旋律，加之長(zhǎng)時(shí)間身處在封閉的駕駛室內(nèi)，嚴(yán)酷賽場(chǎng)環(huán)境對(duì)車(chē)手們的考驗(yàn)可見(jiàn)一斑。首日賽事，卡車(chē)組共有44臺(tái)車(chē)輛參賽，但最終只有40臺(tái)順利抵達(dá)終點(diǎn)。馳騁于達(dá)喀爾這項(xiàng)世界頂級(jí)越野賽事，車(chē)手們不僅僅要有精湛的技術(shù)，更離不開(kāi)頑強(qiáng)的斗志和可靠的車(chē)輛保障。

　　在零公里潤(rùn)滑油“鋼鐵俠”保駕護(hù)航下，車(chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)車(chē)的油溫始終保持在合理安全的范圍內(nèi)，順利保障車(chē)隊(duì)完成首日比賽，全部車(chē)輛順利抵達(dá)終點(diǎn)。最終，車(chē)隊(duì)車(chē)手M.KOLOMY在第一賽段中取得第9名的好成績(jī)，距離第一名計(jì)時(shí)2min25s，成績(jī)處于第一集團(tuán)；車(chē)手M. SOLTYS排名第25；P. VRNAK則取得第31名。

　　賽后，零公里潤(rùn)滑油-Buggyra車(chē)隊(duì)車(chē)手們坦言，首日賽事只是車(chē)隊(duì)的“開(kāi)胃菜”，目的在于適應(yīng)比賽節(jié)奏，接下來(lái)的名次爭(zhēng)奪戰(zhàn)才是車(chē)隊(duì)寸土必爭(zhēng)的重點(diǎn)。同時(shí)，他們也盛贊零公里“鋼鐵俠”的穩(wěn)定表現(xiàn)，對(duì)零公里潤(rùn)滑油的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)給予了高度評(píng)價(jià)，相信在零公里的大力支持下，車(chē)隊(duì)將有更精彩的表現(xiàn)。

　　同樣地，達(dá)喀爾首日對(duì)零公里“鋼鐵俠”而言只是一次小小的考驗(yàn)，在接下來(lái)的比賽中，零公里還將在戰(zhàn)場(chǎng)上挑戰(zhàn)自己的品牌高度，用實(shí)力證明一切！讓我們共同預(yù)祝零公里潤(rùn)滑油-Buggyra車(chē)隊(duì)在第二賽段中有著更為出色的表現(xiàn)，取得更好的名次！

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