2019年10月到2020年6月，僅僅7個多月，無錫某工程公司陸續(xù)購買了80臺中國重汽豪沃N5W自卸車，在無錫的水穩(wěn)瀝青運輸行業(yè)做得風生水起。為何如此鐘情豪沃N5W自卸車？公司負責人陳斌（化名）道出了以下緣由。

　　今年51歲的陳斌入行前是一名出租車司機，跑出租的幾年下來結交了不同行業(yè)的朋友，也有了一定的經濟基礎。2000年，在朋友的引薦下，陳斌購買了一輛某品牌的翻斗車，開啟了運輸人生。

　　2008年，隨著無錫基礎建設的投入加大，水溫瀝青行業(yè)正紅，陳斌轉投水穩(wěn)瀝青運輸。當時無錫很少有人買新車，所以多年以來，陳斌的公司也一直都是用的二手自卸車，用陳斌自己的話說就是“三天一小修、五天一大修”。想換新車，又考慮到更新車輛一次性投入較大，這讓陳斌苦惱不已，這種情況直到2019年出現(xiàn)了轉折。

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　　2019年10月，無錫當?shù)卣訌娏恕爸纬绷Χ?。跟所有同行一樣，陳斌的公司面臨著超限車輛的全部淘汰，急需購買一批全新的輕量化自卸車。

　　“當時一邊聯(lián)系復工復產，一邊急著考察市場對比各個品牌的產品，走訪下來就咱們重汽的輕量化自卸車，符合我們當時的業(yè)務需求，所以決定買重汽自卸車，當時還是豪瀚系列，后來統(tǒng)一改成了豪沃N5W系列。”

　　2019年的自卸車市場，各大頭部企業(yè)的產品均已成熟，然而唯獨中國重汽在無錫首推了輕量化自卸車，在對比了各品牌產品的優(yōu)劣勢之后，陳斌果斷選擇了中國重汽，并一次性提了25臺車。目前陳斌公司購買的首批豪沃N5W自卸車行駛了5萬多公里，無論是動力、駕駛舒適度，還是箱體等設計細節(jié)都得到了駕駛員們的一致好評。

　　從首次提車25臺開始，不到半年時間里，陳斌的公司陸陸續(xù)續(xù)又提了40多臺中國重汽豪沃N5W自卸車，儼然組建成強大的豪沃軍團，助力陳斌開始了在無錫水穩(wěn)瀝青行業(yè)中的新征程。

　　“這么多年干下來，也認識了不少圈子里的朋友，經常一塊喝茶的時候三句不離本行，都會聊一聊各品牌的產品，對比下來還是咱重汽的車要好一些，細節(jié)、軟件配置、舒適性都很不錯，確實買值了。”

　　好產品要搭配周到的售后服務，才能徹底征服用戶的心，中國重汽便是這么做的。由于水穩(wěn)瀝青運輸?shù)墓ぷ髁看螅囕v偶爾會出現(xiàn)一些小毛病，但是讓陳斌放心的是，中國重汽的“親人”服務非常及時，隨叫隨到，從未因售后服務耽誤正常運轉。

　　“雖然我們這個行業(yè)不通宵干活，但也經常干到半夜1、2點，中國重汽的售后不論什么時候，只要打了電話，來的都很及時，這點讓我很滿意?！?

　　該公司主營水穩(wěn)瀝青的出售以及水穩(wěn)瀝青的運輸業(yè)務，所以陳斌購買的80多臺重汽自卸車，除了服務自己公司外，也對外承接運輸業(yè)務，陳斌表示，豪沃N5W自卸車不僅在自己公司表現(xiàn)搶眼，外出運輸?shù)臅r候也是多受好評，從動力到舒適性都與以前的車有了很大的差別，駕駛員開得舒坦，效率上自然有了很大的提升。

　　陳斌算了一筆賬，2020年一年下來，豪沃自卸車每臺車的毛利潤在30多萬，除去養(yǎng)車、油費和駕駛員工資外，一年下來凈利潤在一千多萬，遠比之前的收益要多。而且從2020年開始，陳斌已經探索了新的工作模式，由駕駛員認購車輛，公司連車帶人一塊聘用，既保證了一車一人的責任制，也很大程度上減少了車輛的損耗速度，更是助力駕駛員能獲得更好的收入。

　　“駕駛員買車我肯定推薦重汽，而且成交了不少，還有一些朋友想買車都來問問我，我也都推薦的是咱豪沃N5W的車。我用過了，確實是好，才給人推薦不是嘛！”

　　對于未來規(guī)劃，在陳斌看來，目前無錫水穩(wěn)瀝青行業(yè)的自卸車市場已經趨于飽和，下一步要根據(jù)市場變化及公司的發(fā)展情況，決定是否購買更多重汽自卸車。

　　“別的行業(yè)我不敢說，要說瀝青水穩(wěn)，無錫這邊重汽自卸車的占比超過了半數(shù)市場，你想想，產品和服務不過硬的話，怎么可能有這么可觀的比例，所以說買車肯定還選擇中國重汽！”

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