2019年10月到2020年6月，僅僅7個(gè)多月，無(wú)錫某工程公司陸續(xù)購(gòu)買了80臺(tái)中國(guó)重汽豪沃N5W自卸車，在無(wú)錫的水穩(wěn)瀝青運(yùn)輸行業(yè)做得風(fēng)生水起。為何如此鐘情豪沃N5W自卸車？公司負(fù)責(zé)人陳斌（化名）道出了以下緣由。

　　今年51歲的陳斌入行前是一名出租車司機(jī)，跑出租的幾年下來(lái)結(jié)交了不同行業(yè)的朋友，也有了一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。2000年，在朋友的引薦下，陳斌購(gòu)買了一輛某品牌的翻斗車，開(kāi)啟了運(yùn)輸人生。

　　2008年，隨著無(wú)錫基礎(chǔ)建設(shè)的投入加大，水溫瀝青行業(yè)正紅，陳斌轉(zhuǎn)投水穩(wěn)瀝青運(yùn)輸。當(dāng)時(shí)無(wú)錫很少有人買新車，所以多年以來(lái)，陳斌的公司也一直都是用的二手自卸車，用陳斌自己的話說(shuō)就是“三天一小修、五天一大修”。想換新車，又考慮到更新車輛一次性投入較大，這讓陳斌苦惱不已，這種情況直到2019年出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折。

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中國(guó)重汽 豪瀚N5W中卡 標(biāo)運(yùn)版 220馬力 4X2 7.8米廂式載貨車(ZZ5165XXYK5613F1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 25.8萬(wàn) 詢底價(jià)

　　2019年10月，無(wú)錫當(dāng)?shù)卣訌?qiáng)了“治超”力度。跟所有同行一樣，陳斌的公司面臨著超限車輛的全部淘汰，急需購(gòu)買一批全新的輕量化自卸車。

　　“當(dāng)時(shí)一邊聯(lián)系復(fù)工復(fù)產(chǎn)，一邊急著考察市場(chǎng)對(duì)比各個(gè)品牌的產(chǎn)品，走訪下來(lái)就咱們重汽的輕量化自卸車，符合我們當(dāng)時(shí)的業(yè)務(wù)需求，所以決定買重汽自卸車，當(dāng)時(shí)還是豪瀚系列，后來(lái)統(tǒng)一改成了豪沃N5W系列?！?

　　2019年的自卸車市場(chǎng)，各大頭部企業(yè)的產(chǎn)品均已成熟，然而唯獨(dú)中國(guó)重汽在無(wú)錫首推了輕量化自卸車，在對(duì)比了各品牌產(chǎn)品的優(yōu)劣勢(shì)之后，陳斌果斷選擇了中國(guó)重汽，并一次性提了25臺(tái)車。目前陳斌公司購(gòu)買的首批豪沃N5W自卸車行駛了5萬(wàn)多公里，無(wú)論是動(dòng)力、駕駛舒適度，還是箱體等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都得到了駕駛員們的一致好評(píng)。

　　從首次提車25臺(tái)開(kāi)始，不到半年時(shí)間里，陳斌的公司陸陸續(xù)續(xù)又提了40多臺(tái)中國(guó)重汽豪沃N5W自卸車，儼然組建成強(qiáng)大的豪沃軍團(tuán)，助力陳斌開(kāi)始了在無(wú)錫水穩(wěn)瀝青行業(yè)中的新征程。

　　“這么多年干下來(lái)，也認(rèn)識(shí)了不少圈子里的朋友，經(jīng)常一塊喝茶的時(shí)候三句不離本行，都會(huì)聊一聊各品牌的產(chǎn)品，對(duì)比下來(lái)還是咱重汽的車要好一些，細(xì)節(jié)、軟件配置、舒適性都很不錯(cuò)，確實(shí)買值了?！?

　　好產(chǎn)品要搭配周到的售后服務(wù)，才能徹底征服用戶的心，中國(guó)重汽便是這么做的。由于水穩(wěn)瀝青運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁看螅囕v偶爾會(huì)出現(xiàn)一些小毛病，但是讓陳斌放心的是，中國(guó)重汽的“親人”服務(wù)非常及時(shí)，隨叫隨到，從未因售后服務(wù)耽誤正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　“雖然我們這個(gè)行業(yè)不通宵干活，但也經(jīng)常干到半夜1、2點(diǎn)，中國(guó)重汽的售后不論什么時(shí)候，只要打了電話，來(lái)的都很及時(shí)，這點(diǎn)讓我很滿意?！?

　　該公司主營(yíng)水穩(wěn)瀝青的出售以及水穩(wěn)瀝青的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，所以陳斌購(gòu)買的80多臺(tái)重汽自卸車，除了服務(wù)自己公司外，也對(duì)外承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)，陳斌表示，豪沃N5W自卸車不僅在自己公司表現(xiàn)搶眼，外出運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候也是多受好評(píng)，從動(dòng)力到舒適性都與以前的車有了很大的差別，駕駛員開(kāi)得舒坦，效率上自然有了很大的提升。

　　陳斌算了一筆賬，2020年一年下來(lái)，豪沃自卸車每臺(tái)車的毛利潤(rùn)在30多萬(wàn)，除去養(yǎng)車、油費(fèi)和駕駛員工資外，一年下來(lái)凈利潤(rùn)在一千多萬(wàn)，遠(yuǎn)比之前的收益要多。而且從2020年開(kāi)始，陳斌已經(jīng)探索了新的工作模式，由駕駛員認(rèn)購(gòu)車輛，公司連車帶人一塊聘用，既保證了一車一人的責(zé)任制，也很大程度上減少了車輛的損耗速度，更是助力駕駛員能獲得更好的收入。

　　“駕駛員買車我肯定推薦重汽，而且成交了不少，還有一些朋友想買車都來(lái)問(wèn)問(wèn)我，我也都推薦的是咱豪沃N5W的車。我用過(guò)了，確實(shí)是好，才給人推薦不是嘛！”

　　對(duì)于未來(lái)規(guī)劃，在陳斌看來(lái)，目前無(wú)錫水穩(wěn)瀝青行業(yè)的自卸車市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和，下一步要根據(jù)市場(chǎng)變化及公司的發(fā)展情況，決定是否購(gòu)買更多重汽自卸車。

　　“別的行業(yè)我不敢說(shuō)，要說(shuō)瀝青水穩(wěn)，無(wú)錫這邊重汽自卸車的占比超過(guò)了半數(shù)市場(chǎng)，你想想，產(chǎn)品和服務(wù)不過(guò)硬的話，怎么可能有這么可觀的比例，所以說(shuō)買車肯定還選擇中國(guó)重汽！”

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