今日快訊：斯堪尼亞與芬蘭運(yùn)輸公司合作測試半自動(dòng)駕駛卡車車隊(duì)；順豐：新能源物流車大熱 今年預(yù)計(jì)投入8000輛；曼恩向德國鐵路信可物流交付路測車輛；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)徐工信息掛牌新三板；加快發(fā)展智慧供應(yīng)鏈 邁向全球第一梯隊(duì)。

斯堪尼亞與芬蘭運(yùn)輸公司合作測試半自動(dòng)駕駛卡車車隊(duì)

　　據(jù)外媒報(bào)道，斯堪尼亞宣布與芬蘭Ahola Transport運(yùn)輸公司達(dá)成合作，在北歐道路上測試半自動(dòng)駕駛卡車車隊(duì)。

　　雙方還將研發(fā)其它與駕駛輔助系統(tǒng)有關(guān)的新交通技術(shù)。測試期間，車隊(duì)頭車控制整個(gè)車隊(duì)，其余車輛將完成自動(dòng)駕駛，但所有車輛都將配備駕駛員。

　　該車隊(duì)采用新的駕駛輔助功能，優(yōu)化路徑規(guī)劃，提升交通效率，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)交貨?？ㄜ囓囮?duì)可提升交通流通性，降低油耗及二氧化碳的排放，帶來積極的環(huán)境效應(yīng)。

　　來源：新浪網(wǎng)

順豐：新能源物流車大熱 今年預(yù)計(jì)投入8000輛

　　日前，順豐方面表示準(zhǔn)備在2018年投入8000余輛新能源車在順豐網(wǎng)絡(luò)內(nèi)承擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)，相比去年投入增幅近240%。

　　據(jù)悉，順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“和傳統(tǒng)車輛相比，新能源車燃料、保養(yǎng)成本均有明顯優(yōu)勢，未來隨著充電、維護(hù)等資源設(shè)備逐步完善，新能源車的運(yùn)營優(yōu)勢將更加明顯?！?

　　截至目前，順豐全網(wǎng)已經(jīng)切換新增新能源車近2300輛，減少碳排放量1.7萬噸左右。據(jù)悉，在未來，順豐還將與新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)共同建設(shè)完善新能源生態(tài)鏈網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建綠色物流。

　　來源：IT之家

曼恩向德國鐵路信可物流交付路測車輛

　　不久前，曼恩商用車在其德國總部慕尼黑向德國鐵路信可物流（DB Schenker）交付了互聯(lián)卡車列隊(duì)路測車輛。德國鐵路信可物流是德國鐵路股份公司旗下業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸及物流的運(yùn)營。

　　德國鐵路信可物流計(jì)劃在連接慕尼黑和紐倫堡的A9高速公路上進(jìn)行在實(shí)際路況下的卡車列隊(duì)測試項(xiàng)目。

　　近幾個(gè)月，曼恩商用車正在加快測試車輛的生產(chǎn)，并為其配備列隊(duì)路測所需的相關(guān)技術(shù)設(shè)備。

　　現(xiàn)在，曼恩商用車將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向?yàn)轳{駛員提供強(qiáng)化培訓(xùn)，并將路測技術(shù)盡快應(yīng)用到德國鐵路信可物流的貨物運(yùn)輸中。

　　來源：中國物流與采購網(wǎng)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)徐工信息掛牌新三板

　　3月12日，江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)舉行新三板掛牌儀式，正式宣告登陸新三板，成為國內(nèi)首家掛牌的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺公司。

　　徐工信息是徐工集團(tuán)旗下首家混合所有制企業(yè)，成立于2014年7月1日，聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造等兩大業(yè)務(wù)方向，打造了"Xrea工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺"。

　　徐工集團(tuán)董事長王民介紹道，徐工集團(tuán)在智能制造方面已經(jīng)被工信部列為示范單位，像徐工這樣“懂工程機(jī)械，又懂信息化技術(shù)，又懂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，三類結(jié)合才能助推傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級”。

　　來源：億歐

加快發(fā)展智慧供應(yīng)鏈 邁向全球第一梯隊(duì)

　　全國政協(xié)委員、廣東省總商會(huì)副會(huì)長、廣州雪松控股集團(tuán)董事局主席張勁向兩會(huì)提交了《關(guān)于加快發(fā)展智慧供應(yīng)鏈，打造全球供應(yīng)鏈第一梯隊(duì)企業(yè)的提案》。

　　張勁表示，加快推進(jìn)智慧供應(yīng)鏈的發(fā)展與應(yīng)用，對于提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量，實(shí)施“中國制造2025”“一帶一路”等國家戰(zhàn)略，確保我國經(jīng)濟(jì)安全和國家安全具有重要意義。

　　但是，由于起步較晚、人才匱乏、資金受限等多方面原因，我國供應(yīng)鏈發(fā)展較為滯后，許多產(chǎn)業(yè)在全球競爭中仍處于全球供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈的中低端，與美、日、德等發(fā)達(dá)國家存在不小差距。

      張勁建議，要重點(diǎn)支持龍頭企業(yè)迅速做強(qiáng)，進(jìn)入全球供應(yīng)鏈第一梯隊(duì)。

來源：南方日報(bào)

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