鑒于春節(jié)期間運(yùn)營成本、人力不足等因素，近期，多家快遞公司已經(jīng)明確表示，春節(jié)期間快遞將會(huì)提價(jià)。

多公司明確春節(jié)期間漲價(jià)

　　1月29日，申通快遞發(fā)布通知，為確保消費(fèi)者在此期間能夠享受到高質(zhì)量的派送服務(wù)，決定對(duì)部分地區(qū)的運(yùn)費(fèi)策略進(jìn)行調(diào)整。對(duì)發(fā)往全國12個(gè)省份的3公斤以上快件提價(jià)，每公斤提價(jià)1元或3元。

　　據(jù)悉，這一調(diào)整策略的執(zhí)行日期為2024年1月30日至2月2日，以攬件時(shí)間為準(zhǔn)。申通快遞強(qiáng)調(diào)，此次運(yùn)費(fèi)調(diào)整是基于對(duì)當(dāng)前天氣狀況的考慮，以及對(duì)末端派送服務(wù)質(zhì)量和消費(fèi)者體驗(yàn)的高度重視。

　　申通快遞表示，春節(jié)是快遞行業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)，也是考驗(yàn)公司服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營效率的關(guān)鍵時(shí)期。通過此次運(yùn)費(fèi)策略的調(diào)整，申通快遞希望能夠更好地平衡運(yùn)力需求，確保每一份快件都能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地送達(dá)消費(fèi)者手中。

中國重汽輕卡 統(tǒng)帥 190馬力 4X2 4.15米 單排倉柵輕卡(ZZ5117CCYH3315F1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 13.9萬 詢底價(jià)

　　順豐速運(yùn)表示，1月11日-2月9日，對(duì)順豐卡航、大于20kg(含)順豐標(biāo)快、大于20kg(含)順豐干配等產(chǎn)品收取0.1-1.2元/kg的資源調(diào)節(jié)費(fèi)；2月10日-2月17日春節(jié)假期期間，將對(duì)寄遞服務(wù)加收資源調(diào)節(jié)費(fèi)。順豐客服也確認(rèn)了這一消息，“節(jié)假日期間資源調(diào)配受限、天氣變化，快件會(huì)有相應(yīng)的資源調(diào)節(jié)費(fèi)?！?

　　京東物流公告顯示，受高峰期交通及各地調(diào)度資源影響，將按照在原合同約定價(jià)格基礎(chǔ)上加收高峰期資源調(diào)節(jié)費(fèi)，散單客戶在1月17日-2月17日期間，將對(duì)不同線路加收0.3-0.6元/kg的高峰期資源調(diào)節(jié)費(fèi)。京東物流客服也明確稱，根據(jù)寄件的距離會(huì)收取相對(duì)的費(fèi)用。

　　德邦快遞提到，為保障春節(jié)高峰期間的寄件服務(wù)體驗(yàn)，1月13日-2月17日將對(duì)部分客戶、部分產(chǎn)品收取0.3元/kg—0.5元/kg的春節(jié)資源調(diào)節(jié)費(fèi)。

　　此外，極兔速遞也在官網(wǎng)發(fā)布通知，春節(jié)期間，受疫情、交通、天氣等因素的影響，快件價(jià)格、時(shí)效及服務(wù)范圍將會(huì)有所調(diào)整。

　　有一些快遞公司則回應(yīng)快遞不會(huì)漲價(jià)。當(dāng)問及春節(jié)寄快遞是否會(huì)加價(jià)，圓通工作人員回應(yīng)“不會(huì)?！敝袊]政EMS客服也表示，(快遞)可能時(shí)效會(huì)慢一點(diǎn)，價(jià)格應(yīng)該不會(huì)加。

　　值得一提的是，盡管申通快遞等公司已對(duì)近期運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，但截至1月31日晚，部分申通合作方或代收點(diǎn)如豐巢并未在消費(fèi)者使用豐巢寄件時(shí)明確告知消費(fèi)者相關(guān)快遞等已漲價(jià)、實(shí)際支付快遞費(fèi)用時(shí)快遞員可能另加運(yùn)費(fèi)的情況，這就容易導(dǎo)致用戶體驗(yàn)不佳。

適當(dāng)漲價(jià)保障春節(jié)期間服務(wù)

　　國家郵政局近日公布的2023年郵政行業(yè)運(yùn)行情況顯示，2023年，中國快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1320.7億件，同比增長19.4%，行業(yè)業(yè)務(wù)量不斷刷新紀(jì)錄，據(jù)介紹，2024年行業(yè)仍將繼續(xù)保持穩(wěn)步上升態(tài)勢。

　　中郵證券研報(bào)分析稱，2023年快遞行業(yè)價(jià)格同比溫和下降，各公司市場份額整體穩(wěn)定，2024年隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇，行業(yè)仍有望保持兩位數(shù)增長，但行業(yè)的市占率分層尚未結(jié)束，因此溫和的價(jià)格競爭或延續(xù)，當(dāng)前各快遞公司的動(dòng)態(tài)估值水平已經(jīng)處于較低水平，大的機(jī)會(huì)或許仍需等待行業(yè)格局發(fā)生進(jìn)一步的變化。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，春節(jié)期間年貨寄遞需求量大，快遞公司面臨著快遞員不足和運(yùn)力壓力，運(yùn)營和人力成本都會(huì)增加，適當(dāng)漲價(jià)是基于保障春節(jié)期間保持基本的服務(wù)能力。從長期來看，如果快遞行業(yè)可以有合適的經(jīng)營策略擺脫“價(jià)格戰(zhàn)”陰霾，也有利于行業(yè)良好發(fā)展。

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