2018年8月，國內(nèi)重卡市場銷售7.2萬輛；1-8月，國內(nèi)重卡市場累計(jì)銷售81.84萬輛，同比增長7%。其中，中國重汽8月銷售重卡1.23萬輛，1-8月累計(jì)銷售重卡13.56萬輛，同比增長3%，排行第三。

　　在這13.56萬的累計(jì)銷量中，豪沃所取得的銷量成績位居第一。

　　2004年10月18日，第一臺(tái)豪沃卡車下線，并在2005年正式投放時(shí)便產(chǎn)銷過萬、2007年產(chǎn)銷破10萬。2017年，第100萬輛豪沃卡車正式下線，豪沃也由此成為國內(nèi)卡車行業(yè)第一個(gè)產(chǎn)銷過百萬的單一品牌。

2005年12月12日，第1萬輛豪沃重卡下線

　　其中，豪沃T7H作為熱銷款車型，不僅在運(yùn)輸路上有著很高的出鏡率，還積攢下了良好的市場口碑，很多運(yùn)輸人都親切地叫它“大白鵝”。

2017年12月13日，第100萬輛豪沃重卡下線

　　去年駕駛著豪沃T7H突破“百萬公里無大修”紀(jì)錄的百萬英雄們也吸引來不少羨慕的眼光，畢竟在同樣日行千里的運(yùn)輸人中，他們可以算是快速“鼓了腰包”。

　　尤其在當(dāng)下，“降本增效”已成為物流運(yùn)輸行業(yè)共同的努力方向，具備高安全性、高出勤率、高可靠性、高舒適性等優(yōu)勢的車輛才具備深耕市場的資格。

想成為運(yùn)輸利器，首先要有“硬功夫”

　　豪沃T7H配備有11升的MC11與13升的MC13兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用德國曼技術(shù)。

　　多年來，中國重汽曼技術(shù)不僅傳承了德國MAN技術(shù)基因，還具備高強(qiáng)度的承載件、高剛度的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、獨(dú)立分流式冷卻和潤滑系統(tǒng)、模塊化及集成化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高密封可靠性設(shè)計(jì)以及蠕墨鑄鐵和漲斷工藝。

　　再加上150萬B10壽命、10萬公里長換油，在“硬件”上，豪沃T7H已在國內(nèi)重卡領(lǐng)域占據(jù)一定地位。另外，其搭載的MC13發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大、最大凈功率540PS，最大扭矩2500N·m，在市場中足具口碑。

經(jīng)典也要“進(jìn)化”

　　無論是在國內(nèi)還是海外，豪沃T7H都算得上是經(jīng)典之作。除了曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的產(chǎn)品核心競爭力外，該車型順應(yīng)時(shí)代的創(chuàng)新力量也不容忽視。

　　豪沃T7H暢行版

　　豪沃T7H雙油箱版車型于2016年正式推出后便廣受市場歡迎，極大地滿足了追求高時(shí)效運(yùn)輸人的需求。本著對產(chǎn)品性能的極致追求，去年7月，中國重汽將T7H雙油箱版車型升級(jí)為T7H S34暢行版1000升油箱牽引車。

　　一方面，該車型將儲(chǔ)氣筒、尿素罐、電瓶進(jìn)行了布局改變。尿素罐被放置在600L大油箱前面，儲(chǔ)氣筒優(yōu)化改良后分為五個(gè)，最大的三個(gè)被巧妙地安放到了后懸上，電瓶則被放置在了400L小油箱的前面，布局簡潔緊湊、維修更加便捷。

　　另一方面，該車型去掉了駕駛室后方的后背組合支架，使四點(diǎn)懸浮駕駛室與大梁連接處的“鋁制連接板”更加靈活，保證運(yùn)輸人駕駛安全。

　　在配置方面，該車型與之前車型基本一致，搭載曼技術(shù)MC13 540馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、16擋斜齒全同步器變速器及13噸曼技術(shù)輕量化單級(jí)減速橋，可選裝德國福伊特液力緩速器及手自一體變速器。

　　因此，該車型不僅適用于跑定點(diǎn)路線、極度追求時(shí)效性的運(yùn)輸人，還適用于有實(shí)力集中購買燃油的集團(tuán)性客戶。

　　豪沃T7H 6×4智能卡車

　　2018年4月，中國重汽I代智能卡車豪沃T7H上市品鑒會(huì)在濟(jì)南舉行，更加智能、安全、高效的豪沃產(chǎn)品由此正式走向市場。

　　據(jù)悉，豪沃T7H智能卡車基于經(jīng)典豪沃T7H增加了EBS+ESC防側(cè)翻系統(tǒng)、ACC-自適應(yīng)航、LDW-車道偏離預(yù)警、HSA-坡道起步輔助和AEB-防追尾等五大功能，并經(jīng)歷了數(shù)百萬嚴(yán)苛道路測試，以確保每一項(xiàng)功能的穩(wěn)定性。

　　此次面向全國上市的豪沃T7H智能卡車兩款新品分別是豪沃T7H 6×4智能重卡和豪沃T7H危險(xiǎn)品牽引車（智慧安行版）。前者主打長途干線運(yùn)輸市場，后者則面向?qū)Π踩砸髽O為嚴(yán)格的危化品運(yùn)輸市場。

　　豪沃T7H新增“舒適化選裝包”

　　為了讓運(yùn)輸人在行車途中更加舒適，豪沃T7H在2018年7月推出了"舒適化選裝包"。該選裝配置主要是為T7H—G豪華駕駛室、V豪華駕駛室及載貨車V豪華駕駛室推出的，具有三項(xiàng)非常貼心的功能。

　　首先，四幅式方向盤升級(jí)為多功能方向盤，集成了音量調(diào)節(jié)、MP5曲目切換功能。按鍵集中在方向盤右側(cè)，操作方便；左側(cè)則為日后增加更多功能預(yù)留了位置。

　　同時(shí)，基于從事長途專線運(yùn)輸運(yùn)輸人車內(nèi)用電方面的考慮，T7H在臥鋪下方增加了一個(gè)220V、功率300W的電源插座。

　　另外，車輛配備四把鑰匙，一來可以將機(jī)械鑰匙交出去，省去了自己買車后再去配鑰匙的麻煩；二來，遙控鑰匙使用會(huì)更加方便。

　　隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，市場對車輛的要求只會(huì)越來越高。相信豪沃T7H作為高端重卡圈內(nèi)經(jīng)典的爆款車型，會(huì)繼續(xù)緊抓“品質(zhì)關(guān)”，推出更智能、更高效、更舒適、更安全、更受市場歡迎的車型。

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