對于常年累月走南闖北的卡友而言,少不了要面對“魔鬼山坡”的時候。當遇到山路十八彎時,沒有一款馬力十足的座駕,怎么能征服巍峨高山?
為了征服陡坡、急彎、高海拔、重載上下坡這些“磨人的小妖精”,上汽紅巖杰獅冠軍版,搭載了讓卡友們意想不到的冠軍動力。在動力性、安全性、承載性等方面,都進行了跨越式升級,讓卡友們可以輕輕松松地翻越江河湖海。
紅巖杰獅冠軍動力究竟有多強?用“力拔山兮氣蓋世”來形容也不為過。
紅巖杰獅冠軍動力:全球動力總成領(lǐng)導者
紅巖杰獅搭載的CURSOR 系列發(fā)動機,由菲亞特工業(yè)傾力打造。作為一位卡友,如果你不知道菲亞特,那你就out了。想必你一定知道法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、依維柯、凱斯紐荷蘭這些品牌吧,這些聞名世界的汽車品牌都屬于菲亞特集團。
菲亞特的發(fā)動機技術(shù)一直位于世界前列,由菲亞特工業(yè)傾力打造的紅巖杰獅CURSOR發(fā)動機讓也不少卡友感到驚喜,他們紛紛為紅巖杰獅搭載CURSOR 系列發(fā)動機“點贊”。
哪怕是在高原,紅巖杰獅冠軍版牽引車表現(xiàn)依然出眾。杰獅設(shè)計師表示,在海拔近5000米的高原下,隨著空氣密度極具下降,空氣含氧量降低,車輛動力一般都會出現(xiàn)衰減,但是紅巖杰獅CURSOR 13L發(fā)動機,得益于出色的調(diào)教和標定技術(shù),卻依然可以爆發(fā)出2500Nm的最大扭矩。
CURSOR 13L發(fā)動機身份證:
CURSOR 13L發(fā)動機
籍貫: 菲亞特工業(yè)
最大馬力: 560Ps
最大輸出扭矩: 2500N?m
最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍: 1100-1500rpm
升功率最大: 29.9~32.2KW/L
動力鏈完美匹配
擁有冠軍動力,自然也要有完美的“冠軍隊友”。紅巖杰獅冠軍版整車采用IVECO重卡技術(shù),將紅巖杰獅冠軍版整車及動力系統(tǒng)“FAST變速箱+CURSOR 13L發(fā)動機+FPT車橋”完美匹配,充分發(fā)揮了大扭矩優(yōu)勢,傳動效率高,激發(fā)最大動力輸出。
紅巖杰獅冠軍版牽引車
挑戰(zhàn)中國重卡“冠軍范”
馳騁高原,無所不往!
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文章來源:上汽紅巖
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