10月的十堰，秋雨連連。

　　10月14日，云南楚雄交運集團黨委副書記、總經(jīng)理高峰一行來到東風超龍廠區(qū)，在東風超龍副總經(jīng)理胡大洪的陪同下，一起走進了各生產(chǎn)車間進行參觀指導。

　　車間外連連秋雨略帶絲絲寒意，車間內(nèi)依然是一片熱火朝天的景象。高峰一行深入到焊裝、電泳、底盤、涂裝、總裝等生產(chǎn)車間系統(tǒng)了解了東風超龍客車的生產(chǎn)過程;胡大洪仔細介紹了各項工藝和流程、原材料的甄選等;經(jīng)過電泳車間，高總對陰極電泳可使車身8-10年不銹蝕的防腐技術產(chǎn)生了濃厚的興趣。在新能源客車生產(chǎn)線，車身印有“楚雄交運”的EQ6830CTBEV純電動公交讓高總一行住步微笑，對它們12個挨個左觀右看還時不時用手撫摸，并噓寒問暖。

　　考察結(jié)束后，副總經(jīng)理胡大洪在會議室向高峰總經(jīng)理一行匯報了東風超龍的發(fā)展歷史，新能源客車的技術、產(chǎn)品、氫燃料電池客車的生產(chǎn)狀況、以及針對新形勢下東風超龍未來五年的市場規(guī)劃等。高峰表示，云南地處邊陲雖然遠不及內(nèi)地的動車、高鐵的密集，但內(nèi)地客運企業(yè)的壓力早已傳遞到了楚雄，楚雄交運集團以王平董事長為首的領導班子在前兩年已經(jīng)著手進行了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、拓展了新興業(yè)務領域。

　　他們針對新能源客車、技術、客運市場的發(fā)展進行了深入探討與經(jīng)驗相互交流。最后，高峰總經(jīng)理說，第一次來到東風超龍實地考察，通過聽取了胡總的詳實匯報更進一步加深了對東風超龍的信任。

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