運(yùn)輸人 武漢現(xiàn)場(chǎng)攝影報(bào)道 11月12日,2015中國(guó)國(guó)際商用車展(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)商用車展”)在武漢國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。本屆展會(huì)將持續(xù)至本月15日。東風(fēng)商用車有限公司作為東道主企業(yè),攜旗下5款車型和4款動(dòng)力總成產(chǎn)品參展,東風(fēng)純電動(dòng)客車作為東風(fēng)商用車首款純電動(dòng)客車首次公開(kāi)亮相。?
東風(fēng)商用車黨委副書記陳興林宣布東風(fēng)商用車展館正式開(kāi)館
東風(fēng)商用車有限公司攜旗下
東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍啟航版、東風(fēng)天龍KC工程車、東風(fēng)天錦廂式
載貨車、東風(fēng)純電動(dòng)客車5款車型和DDi50S240-50、DT1422變速箱總成、EGP解剖樣品、康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)等4款代表性動(dòng)力總成產(chǎn)品參展,突出技術(shù)創(chuàng)新與綠色環(huán)保,彰顯行業(yè)引領(lǐng)者的技術(shù)實(shí)力,展示合資之后的國(guó)際化企業(yè)新形象。尤其值得稱道的是,東風(fēng)天龍旗艦是東風(fēng)商用車自主研發(fā)的高效長(zhǎng)途物流運(yùn)輸車,技術(shù)比肩歐洲先進(jìn)水平,領(lǐng)先國(guó)內(nèi)水平,該款產(chǎn)品自發(fā)布以來(lái),受到國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。同時(shí),參展的動(dòng)力總成具有技術(shù)創(chuàng)新、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。
東風(fēng)商用車展臺(tái)
在致力于中國(guó)領(lǐng)先、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí),東風(fēng)商用車加速“走出去”的步伐。東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理黃剛表示,東風(fēng)商用車有限公司將分三步實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo):短期內(nèi)將繼續(xù)鞏固和強(qiáng)化東風(fēng)商用車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,穩(wěn)定海外已經(jīng)開(kāi)發(fā)的成長(zhǎng)性市場(chǎng),同時(shí)著手開(kāi)發(fā)海外新的目標(biāo)市場(chǎng);中期目標(biāo)是在海外主要成長(zhǎng)性市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟;長(zhǎng)期目標(biāo)是致力于進(jìn)入全球成熟市場(chǎng),打造全球認(rèn)可和尊重的品牌。在實(shí)施戰(zhàn)略目標(biāo)的進(jìn)程中,將與沃爾沃集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)同,開(kāi)展包括整車業(yè)務(wù)、動(dòng)力總成、全球采購(gòu)、生產(chǎn)制造、海外市場(chǎng)、后市場(chǎng)以及全球最佳實(shí)踐等領(lǐng)域全方位的合作。
東風(fēng)天龍旗艦高端牽引車亮相
當(dāng)前,中國(guó)商用車行業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期,在面臨產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩和市場(chǎng)持續(xù)下行巨大壓力的同時(shí),也面臨著新的發(fā)展機(jī)遇。一方面,在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下滑的大形勢(shì)之下,市場(chǎng)需求疲軟,商用車產(chǎn)銷量隨之大幅下滑,不僅部分傳統(tǒng)車型嚴(yán)重滯銷,經(jīng)銷商壓庫(kù)嚴(yán)重,而且部分企業(yè)新車型匱乏,發(fā)展后勁明顯不足;另一方面,一些細(xì)分市場(chǎng)需求相比之下增勢(shì)喜人,中高端車型需求比例繼續(xù)擴(kuò)大,部分企業(yè)由于提早進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭?,F(xiàn)已是2015年第四季度,期待“2015中國(guó)國(guó)際商用車展”能夠給我國(guó)商用車行業(yè)帶來(lái)信心、方向、機(jī)會(huì)和靈感。
東風(fēng)天龍啟航版牽引車
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