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【原創(chuàng)】福田輕型商用車2018駛?cè)肟焖侔l(fā)展期 “媒體創(chuàng)新社”第二季正式啟動(dòng)

品牌 福田奧鈴
進(jìn)入品牌專區(qū)

2018-02-04 10:42:01

  2月3日,以“薈萃思想感恩同行”為主題的福田輕型商用車2018戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)暨媒體創(chuàng)新社第二季原創(chuàng)之星啟動(dòng)儀式在北京隆重舉行。通過對(duì)未來市場(chǎng)的精準(zhǔn)把脈,福田輕型商用車在2018年將以全新姿態(tài)進(jìn)一步開拓市場(chǎng)。

福田輕型商用車2018駛?cè)肟焖侔l(fā)展期  “媒體創(chuàng)新社”第二季正式啟動(dòng)

溫度+深度  營(yíng)銷方式全面升級(jí) 

  福田輕型商用車將進(jìn)一步完善“溫度+深度”的營(yíng)銷方式,在2018年進(jìn)一步拓展市場(chǎng)維度,為用戶提供更加全面的一站式智慧物流解決方案和定制化服務(wù)。

  福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田商用汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁、福田輕型商用車事業(yè)部總裁陳青山表示,2018年將通過營(yíng)銷事件的進(jìn)一步升級(jí),加強(qiáng)終端與用戶的直接交流。具體將通過以下方式逐步展開:

福田輕型商用車2018駛?cè)肟焖侔l(fā)展期  “媒體創(chuàng)新社”第二季正式啟動(dòng)福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田商用汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁、福田輕型商用車事業(yè)部總裁陳青山

  首先是繼續(xù)舉辦“圖雅諾杯—2018(第十屆)福田奧鈴超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽”,這場(chǎng)素有“輕卡第一賽”之稱的比賽,不僅為運(yùn)輸人提供了展示自我風(fēng)采的舞臺(tái),更是輕型商用車產(chǎn)品向高端、高質(zhì)、高效的一場(chǎng)“考試”。

福田輕型商用車2018駛?cè)肟焖侔l(fā)展期  “媒體創(chuàng)新社”第二季正式啟動(dòng)“圖雅諾杯—2018(第十屆)福田奧鈴超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽”

  其次,福田輕型商用車將創(chuàng)新升級(jí)第二季福田圖雅諾精英達(dá)人賽,在延續(xù)用戶故事在線征集環(huán)節(jié)的同時(shí),通過與經(jīng)銷商聯(lián)動(dòng),創(chuàng)新線下大區(qū)決賽,拉近經(jīng)銷商、終端客戶對(duì)產(chǎn)品的感知,開辟線下集客戰(zhàn)場(chǎng)。

福田輕型商用車2018駛?cè)肟焖侔l(fā)展期  “媒體創(chuàng)新社”第二季正式啟動(dòng)福田圖雅諾精英達(dá)人賽

  與此同時(shí),福田輕型商用車還將通過整合內(nèi)部營(yíng)銷資源,并充分發(fā)揮數(shù)字營(yíng)銷優(yōu)勢(shì),提升線上客戶的轉(zhuǎn)化能力,在資源共享整合的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善奧鈴與商務(wù)汽車資源共享與整合,提升資源利用率。福田奧鈴將以CTS新品為主體,強(qiáng)化領(lǐng)軍品牌地位,奧鈴CTS市場(chǎng)推廣快速突破,加強(qiáng)品類傳播;同時(shí)提升奧鈴T3產(chǎn)品終端市場(chǎng)認(rèn)知。持續(xù)提升福田圖雅諾品牌認(rèn)知,做好純電動(dòng)及專用車市場(chǎng)推廣突破。

  在去年底召開的福田汽車集團(tuán)2018全球合作伙伴大會(huì)輕型商用車事業(yè)本部分會(huì)上,福田輕型商用車發(fā)布了其自主研發(fā)的輔助駕駛智能安全技術(shù),初步向市場(chǎng)展示了其智能科技競(jìng)爭(zhēng)力,而依托福田汽車全球的供應(yīng)鏈體系,福田輕型商用車將以不斷創(chuàng)新的智能科技,在安全、高效、綠色的智慧物流新時(shí)代中將大有可為。

瞄準(zhǔn)中高端、新能源  福田輕型商用車劍指2018

  對(duì)福田輕型商用車而言,2018年是其重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),通過洞察市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),排兵布陣、銳意革新,福田輕型商用車已布局好2018的發(fā)展方向。

  福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田商用汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁、福田輕型商用車事業(yè)部總裁陳青山說,“2017年,國(guó)內(nèi)輕型商用車市場(chǎng)整體表現(xiàn)平穩(wěn),無論輕微卡市場(chǎng)還是VAN類市場(chǎng)都在向中高端轉(zhuǎn)型。在城市化進(jìn)程快速發(fā)展的背景下,高端、智能、新能源城市物流用車將會(huì)迎來更大的發(fā)展空間,輕型商用車領(lǐng)域?qū)⒂型麑?shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。福田奧鈴、圖雅諾迎來了最好的時(shí)代,我們將以前瞻性的發(fā)展視角對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行布局,突破技術(shù)、制造、產(chǎn)品極限,以全面的智能高效節(jié)能可靠的輕微卡、輕客產(chǎn)品以及新能源產(chǎn)品領(lǐng)航城市智慧物流市場(chǎng)”。

福田輕型商用車2018駛?cè)肟焖侔l(fā)展期  “媒體創(chuàng)新社”第二季正式啟動(dòng)

  中高端、新能源商用車是大勢(shì)所趨。國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心數(shù)據(jù)資源處副處長(zhǎng)謝國(guó)平分享了她對(duì)新能源商用車未來發(fā)展趨勢(shì)的三個(gè)觀點(diǎn),“新能源推廣政策方向逐漸調(diào)整轉(zhuǎn)變,行業(yè)逐漸邁入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)新階段。其次,在未來汽車智能網(wǎng)聯(lián)高級(jí)階段,新能源車相比傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢(shì)更加明顯。第三個(gè)就是在未來汽車智能網(wǎng)聯(lián)高級(jí)階段,新能源車相比傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢(shì)更加明顯?!?

福田輕型商用車2018駛?cè)肟焖侔l(fā)展期  “媒體創(chuàng)新社”第二季正式啟動(dòng)國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心數(shù)據(jù)資源處副處長(zhǎng)謝國(guó)平

  謝國(guó)平認(rèn)為,隨著時(shí)代的發(fā)展,新能源汽車市場(chǎng)將從依靠政策推動(dòng)發(fā)展成依靠市場(chǎng)化的力量和技術(shù)進(jìn)步來推動(dòng),未來的商用車市場(chǎng)將以新能源為核心,并以智能科技為競(jìng)爭(zhēng)力。福田輕型商用車已經(jīng)占據(jù)了智能科技發(fā)展和新能源車市場(chǎng)發(fā)展的前期優(yōu)勢(shì),需要的是前瞻性的市場(chǎng)戰(zhàn)略布局,完善的市場(chǎng)營(yíng)銷策略落地。另外,福田輕型商用車針對(duì)專用車領(lǐng)域搶前布局,打造品類產(chǎn)品概念。

  據(jù)了解,福田奧鈴將以超級(jí)卡車為核心,以專用車和新能源車為重要方向,大力推進(jìn)中高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。福田圖雅諾將通過持續(xù)深化并重點(diǎn)推動(dòng)電商、冷鏈、旅居、電動(dòng)四大行業(yè)用戶突破,為全面推動(dòng)專用車市場(chǎng)、提供全行業(yè)、全周期、全范圍的定制解決方案奠定堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)。

福田輕型商用車2018駛?cè)肟焖侔l(fā)展期  “媒體創(chuàng)新社”第二季正式啟動(dòng)

  2017年,福田輕型商用車總計(jì)銷量11.72萬臺(tái)。據(jù)了解,福田輕型商用車為2018年制定了13.86萬臺(tái)的銷量目標(biāo),其中M4換代產(chǎn)品奧鈴CTS/TS2.66萬臺(tái),圖雅諾銷量突破1萬臺(tái)。2018,福田奧鈴、圖雅諾這對(duì)“雙子星”能否在新能源、智能化、高端化市場(chǎng)中繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,讓我們拭目以待。 

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