在日前舉行的2018陜汽商務(wù)年會上，譚旭光董事長為陜汽定下了2018年沖刺20萬的銷量目標(biāo)，進(jìn)擊勢頭迅猛。基于2017年的佳績，陜汽已為迎接下一年的市場競爭做好了準(zhǔn)備，其中，“陜汽杯”互聯(lián)網(wǎng)卡車大賽的啟動(dòng)就是一個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作，備受矚目。

陜汽獨(dú)家首創(chuàng)，擁抱互聯(lián)網(wǎng)

　　當(dāng)下，互聯(lián)網(wǎng)已滲透進(jìn)了人們生活的方方面面，更是成為了近期汽車行業(yè)的熱詞。在高新技術(shù)的推動(dòng)下，卡車智能化也在變成行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的新引擎。2017世界互聯(lián)網(wǎng)大會還余熱猶在，陜汽乘勢出擊，于年會舉辦期間宣布正式開啟“陜汽杯”首屆中國互聯(lián)網(wǎng)卡車大賽。

　　大賽啟動(dòng)儀式由陜西重汽副總經(jīng)理周銀朝主持。他表示：“車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通是承載中國物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，將對重卡行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。未來，互聯(lián)網(wǎng)將無處不在，與其擔(dān)心，不如選擇擔(dān)當(dāng)。新時(shí)期、新機(jī)遇，我們要更多分享、協(xié)同共贏。”

陜西重汽副總經(jīng)理周銀朝

　　據(jù)悉，陜汽杯首屆中國互聯(lián)網(wǎng)卡車大賽是陜汽獨(dú)有的品牌賽事，為行業(yè)首創(chuàng)，旨在運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，使服務(wù)更加系統(tǒng)化。同時(shí)，針對大客戶和個(gè)人客戶采取兩種不同參賽模式，提供對應(yīng)的客戶價(jià)值，力求實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化。

　　多年辛勤耕耘，陜汽成功從傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型至服務(wù)制造業(yè)，繼而深耕智能互聯(lián)領(lǐng)域。這是陜汽+互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略落地的體現(xiàn)，也是國有企業(yè)落實(shí)國家智能制造的社會責(zé)任的體現(xiàn)。周銀朝說：“我們希望通過競賽打造積極向上的卡車駕駛員文化，讓更多的人了解、關(guān)愛卡車駕駛員群體。”

12條自然路線，競賽規(guī)則公正透明

　　陜汽控股集團(tuán)黨委書記、董事長袁宏明、先生濰柴動(dòng)力股份有限公司執(zhí)行總裁張泉、新疆藍(lán)天石油化學(xué)物流有限責(zé)任公司董事長周東海、山東浩洋物資有限公司總經(jīng)理趙善巽、山東博匯紙業(yè)物流有限公司總經(jīng)理鄭召海出席大賽啟動(dòng)儀式，共同見證了本次互聯(lián)網(wǎng)卡車大賽的正式開啟。

陜西重汽銷售公司總經(jīng)理劉翔韜

　　陜西重汽銷售公司總經(jīng)理劉翔韜詳細(xì)講解了比賽線路及比賽規(guī)則。據(jù)了解，本次大賽主要針對德龍X3000黃金版大馬力車型的客戶，結(jié)合X3000黃金版產(chǎn)品在全國的大數(shù)據(jù)熱地圖，選擇了西北、西南、東北、中部及中原賽區(qū)的六條不同特點(diǎn)的12條自然路線，路況涵蓋了丘陵、平原、山路及海拔的變化。每段不同賽程，分別計(jì)算成績。

德龍X3000黃金版

　　成績計(jì)算主要依托于天行健車載智能終端采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對車輛、駕駛員進(jìn)行車與車，人與人的技能水平測試，最終評選出最優(yōu)的駕駛行為。

　　想要參賽的客戶可關(guān)注大賽指定的APP平臺，按照參賽提示步驟填寫信息，通過參賽資格審查后，可自動(dòng)進(jìn)入?yún)①愋辛小１荣愡^程中，參賽選手能夠在各平臺查閱當(dāng)前、月度、季度和年度的成績。

專業(yè)科學(xué)，選拔黃金駕駛員

　　劉翔韜在介紹中強(qiáng)調(diào)道：“參賽車輛的資格審查，完全是通過智能檢驗(yàn)車輛的狀態(tài)；大賽采取自愿參賽原則，系統(tǒng)自動(dòng)檢測為參賽車輛評分；陜汽車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可自動(dòng)匹配各個(gè)車輛的參賽事件，精確科學(xué)地做到對駕駛事件的評價(jià)?！?同工況下，駕駛得分越高，證明駕駛員掌控車輛的安全性或經(jīng)濟(jì)性越好。

　　個(gè)人客戶利用互聯(lián)網(wǎng)報(bào)名參賽，大賽通過行為大數(shù)據(jù)分析，幫助駕駛員改善駕駛行為；另一方面，針對大客戶，大賽采取一對一的參賽模式，提出車隊(duì)運(yùn)營整體解決方案建議，幫助車隊(duì)提升運(yùn)營效益。模式雖然不同，但主旨相同，皆是為了降低客戶油耗，提高駕駛安全，降低全社會綜合物流成本。

　　比賽最終將選出前一百名參賽選手，獲得“黃金駕駛員榮譽(yù)稱號”，以資鼓勵(lì)與贊賞。

　　陜汽此次大膽突破，以強(qiáng)者之姿打造大數(shù)據(jù)價(jià)值平臺，進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)卡車領(lǐng)域。開賽之時(shí)，勢必會在業(yè)內(nèi)掀起一輪新的討論熱潮，從而進(jìn)一步提升陜汽的品牌影響力，引領(lǐng)商用車界行業(yè)智能化新變革。

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