近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，部分新能源車企因盲目擴(kuò)張導(dǎo)致資金鏈斷裂，最終黯然退出市場(chǎng)，大量車主陷入售后無(wú)門的困境，車輛淪為“孤兒車”。這一現(xiàn)象在乘用車領(lǐng)域尤為突出，也讓許多有意換購(gòu)新能源輕卡的卡友望而卻步，陷入猶豫不決的境地。

　　各大城市對(duì)車輛排放的限制日益嚴(yán)格，新能源化已成為城配運(yùn)輸發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，卡友們對(duì)新能源輕卡的品質(zhì)和售后保障仍存在諸多切實(shí)的顧慮。作為誠(chéng)信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車核心業(yè)務(wù)板塊，東風(fēng)柳汽憑借71年深厚造車底蘊(yùn)與領(lǐng)先新能源技術(shù)，在為卡友匠心打造“高效、經(jīng)濟(jì)、可靠”的新能源輕卡同時(shí)，還貼心的推出了輕卡車型故障維修“超時(shí)補(bǔ)償”承諾：車輛在質(zhì)量保修期內(nèi)出現(xiàn)影響行駛的故障時(shí)，屬于質(zhì)量保證范圍的，用戶修車等候時(shí)間超出下列時(shí)間的，東風(fēng)柳汽對(duì)車輛修復(fù)工作實(shí)行超時(shí)補(bǔ)償。

　　對(duì)于終日奔波在運(yùn)輸一線的卡友來(lái)說(shuō)，新能源輕卡雖能省本增收，但修車問(wèn)題卻令人頭疼。維修點(diǎn)稀少，往往要驅(qū)車數(shù)十公里才能找到；維修人員對(duì)新能源車輛技術(shù)不熟悉或配件庫(kù)存不足，導(dǎo)致維修周期長(zhǎng)，一等就是好幾天，嚴(yán)重影響卡友的運(yùn)營(yíng)收入。

東風(fēng)柳汽 乘龍L3 4×2 單排氫燃料電動(dòng)廂式載貨車(LZ5090XXYL3AZFCEV101) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　針對(duì)這些行業(yè)普遍存在的“維修難、等待久、收入受損”等問(wèn)題，東風(fēng)柳汽構(gòu)建了“快速響應(yīng)+超時(shí)補(bǔ)償”的雙重保障機(jī)制：一方面，依托覆蓋全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)及交通干線1000余家服務(wù)站的完善網(wǎng)絡(luò)，確?？ㄓ训木S修需求能夠得到及時(shí)響應(yīng)。另一方面，通過(guò)超時(shí)補(bǔ)償服務(wù)政策，有效緩解新能源輕卡故障維修的痛點(diǎn)，切實(shí)保障卡友的核心利益。

　　用心成就卡車人，東風(fēng)柳汽始終秉持“以客戶為中心”的理念，將71年造車底蘊(yùn)轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的用戶保障，致力于解決卡友的實(shí)際痛點(diǎn)。輕卡維修超時(shí)補(bǔ)償承諾不僅是服務(wù)條款的升級(jí)，更是對(duì)“央企擔(dān)當(dāng)”四個(gè)字的生動(dòng)詮釋。當(dāng)行業(yè)還在探討新能源售后標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，東風(fēng)柳汽已用"真金白銀"的補(bǔ)償機(jī)制，為卡友送上了一顆定心丸。

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