當前的商用車市場正處于寒冬嗎？

陜西重型汽車有限公司副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理 周銀朝

　　對此，陜西重型汽車有限公司副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝在“疫情之后的2020中國商用車市場發(fā)展機遇”直播中做出了細致的分析。

重卡行業(yè)將有很大的發(fā)展

　　周銀朝表示，從國家層面上來說，這次疫情對整個中國經(jīng)濟的影響非常大。但是現(xiàn)在國內疫情基本得到控制，國家正在采取多種措施恢復經(jīng)濟，刺激經(jīng)濟向高質量發(fā)展。

　　目前，第三批1萬億元專項債正在陸續(xù)發(fā)放至各地政府，并將在5月底前發(fā)完，應用于新基建、醫(yī)療衛(wèi)生、老舊小區(qū)改造等領域，發(fā)揮穩(wěn)投資穩(wěn)經(jīng)濟的效應。

　　4月3日，央行決定對中小銀行定向降準，并時隔12年首次下調超額存款準備金利率，意在支持中小銀行更好聚焦中小微企業(yè)，服務實體經(jīng)濟，并配合專項債、國債將資金引向投資，拉動國內市場需求和帶動基建項目建設。

　　周銀朝認為，這些政策將有利于增加“自卸車、攪拌車、泵車等工程類車輛銷量，也能夠刺激市場消費，增加市場對物流運輸車輛的需求?！?

　　同時，周銀朝認為國三車輛的淘汰，包括部分區(qū)域國四車輛的淘汰置換，對整個行業(yè)后續(xù)影響也會比較大。

　　目前，國家層面正在鼓勵老舊汽車更新，加快國三車輛置換。北京、河北、上海、杭州、太原、東莞等各省、市政府均有加快國三車輛置換，推進國六進程相關政策出臺，這將進一步加快拉動需求。

　　綜合各方面因素，周銀朝認為，“重卡行業(yè)在今年很長的時間內會有很大的發(fā)展”。

細分市場有何良機？

　　具體到細分市場，將會有何良機？周銀朝作了具體分析。

　　牽引車

　　從近期情況來看，牽引車發(fā)展較快。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月，我國牽引車市場銷量6.6萬輛，環(huán)比增長188.3%，后續(xù)行情正趨于樂觀；1-3月，我國牽引車市場累計銷量15.5萬輛，累計增長6.4%，遠高于重卡市場增幅（-16%），拉動了重卡市場增長。

　　“尤其是運煤車、砂石運輸車，現(xiàn)在可以說是供不應求”周銀朝介紹說：“特別是華北地區(qū)河北、山東、河南、山西這些區(qū)域，現(xiàn)在需求量非常大?！?

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　　此外，受到國三車置換和快遞快運業(yè)快速恢復等因素影響，國內的港口牽引車和快遞、快運物流車需求量也比較大。

　　載貨車

　　“每年載貨車的需求都持續(xù)維持在20萬輛左右”，周銀朝認為疫情不會對載貨車全年市場銷量造成太大的沖擊，在冷鏈運輸和快遞、快運方面載貨車需求旺盛。

　　“現(xiàn)在，各個快遞公司對載貨車的需求量還是非常大的” 周銀朝說。根據(jù)央視網(wǎng)4月26日報道，現(xiàn)在每天快遞量已經(jīng)超過2億件，基本恢復到疫情前正常水平。

　　專用車

　　在專用車方面，結合基建領域的最新形勢，周銀朝判斷“在后續(xù)一段時間，在攪拌車、自卸渣土車等領域會有很多機會”。

　　目前，全國各地基建項目基本已經(jīng)復工。我國急需啟動一批重大工程和基建項目來刺激經(jīng)濟的新一輪增長，很多新項目將陸續(xù)落地。目前，山東、云南和福建等13個省市總共投資了規(guī)模高達34萬億的基建布局，總計項目超過1萬個。

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　　天然氣運輸車

　　受到國家強化環(huán)境治理帶來的積極影響，“天然氣運輸車在實施國六以來，形勢比我們預想的要好”。據(jù)周銀朝介紹，從去年下半年到現(xiàn)在，國內對天然氣運輸車的需求量非常大，而且這種需求是可持續(xù)的。

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　　周銀朝分析稱：“我覺得在今后一段時間，天然氣運輸車會越來越適應國家法規(guī)和市場需求，會持續(xù)在重卡市場上占有一席之地?！?

　　按照陜汽的基本判斷，無論是對中國經(jīng)濟還是商用車行業(yè)，新冠疫情短期內造成的影響比較大，但是對后續(xù)市場的影響不是很大。

　　從3月下旬一直持續(xù)到今年年底，重卡的基本需求會保持在110萬輛以上，只是隨著時間的推移和政策的出臺，需求結構會發(fā)生大的變化。

　　周銀朝介紹，陜汽對市場有信心，在上半年完成銷量任務過半的目標不會改變，全年的銷量目標也不會改變。面對需求結構變化，陜汽將審時度勢，及時調整策略以適應市場需求，力爭取得更好的成績。

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