基于良好的市場(chǎng)形勢(shì)，2017年8月，中國(guó)重汽將全年目標(biāo)上調(diào)至確保整車銷售27.13萬(wàn)輛、力爭(zhēng)29.6萬(wàn)輛。其中，確保重卡銷售17萬(wàn)輛，中輕卡銷售10.25萬(wàn)輛。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2017年11月，中國(guó)重汽重卡市場(chǎng)已累計(jì)銷售17.75萬(wàn)輛，已完成目標(biāo)銷量且有望突破18萬(wàn)輛。

　　回想走過(guò)的60載風(fēng)雨，是堅(jiān)韌的奮斗精神將徘徊在“崩潰”邊緣的中國(guó)重汽激活，是不懈的創(chuàng)新讓中國(guó)重汽在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中走在前列。2017年，中國(guó)重汽利用創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)品、服務(wù)、營(yíng)銷方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，搭建起了搶占市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)堡壘。

產(chǎn)品創(chuàng)新：全品系車型深耕市場(chǎng)

　　從重卡的銷售業(yè)績(jī)來(lái)看，豪沃T7H、汕德卡C7H作為中國(guó)重汽曼技術(shù)平臺(tái)的“力推之作”，在2017年實(shí)力爆發(fā)。

　　其中，豪沃T7H匹配MC11、MC13、MT13系列發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管上市才四年時(shí)間，卻已憑借整車經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、舒適性等多面優(yōu)勢(shì)在快遞快運(yùn)、干線物流、?；愤\(yùn)輸及其他多個(gè)領(lǐng)域獲得用戶好評(píng)。值得一提的是，為了降低用戶的運(yùn)營(yíng)成本，還在今年升級(jí)推出了T7H S43暢行版1000升油箱牽引車。

　　值得一提的是，近期汕德卡用42個(gè)月創(chuàng)造了“150萬(wàn)公里無(wú)大修”的新紀(jì)錄，展現(xiàn)了重汽的曼技術(shù)產(chǎn)品的硬實(shí)力。以“替代進(jìn)口”為口號(hào)的汕德卡在今年迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，尤以汕德卡C7H 440車型突出，搭載MC11高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、標(biāo)配ZF變速箱、匹配MCY13系列車橋，在市場(chǎng)中一度熱銷，是中長(zhǎng)途物流運(yùn)輸領(lǐng)域的首選車型。

　　從中輕卡市場(chǎng)方面來(lái)看，中國(guó)重汽用5年多的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了由弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，也是2017年銷量增幅最快的企業(yè)，在重載、城市物流車、專用車市場(chǎng)方面表現(xiàn)尤為突出。統(tǒng)帥、悍將作為中國(guó)重汽輕卡的兩大品牌已具備一定的影響力，另外，今年推出的HOWO G5X作為兼具重卡和輕卡產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的“大中卡”，為搶占物流市場(chǎng)做好了充足準(zhǔn)備。

　　中國(guó)重汽還抓住了國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展清潔能源汽車的契機(jī)，研發(fā)生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)氫燃料碼頭牽引車并于今年8月在濟(jì)南成功下線。預(yù)計(jì)明年實(shí)現(xiàn)氫燃料汽車的小批量投放，未來(lái)5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大批量、規(guī)?；耐斗攀袌?chǎng)。

服務(wù)創(chuàng)新：為用戶暢行提供堅(jiān)實(shí)保障

　　建立良好的市場(chǎng)口碑僅靠保證產(chǎn)品質(zhì)量是不夠的，為用戶提供周到細(xì)致的服務(wù)才是“正道”。為此，每年3月中國(guó)重汽會(huì)開(kāi)展以“提升經(jīng)典工程 打造精品車型”為主題的“質(zhì)量月”活動(dòng)。即圍繞經(jīng)典車型，針對(duì)用戶提出的質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)行質(zhì)量提升及改進(jìn)。

　　另外，2017年中國(guó)重汽推出了“全生命周期服務(wù)”及“不停車服務(wù)”的霸氣承諾?！叭芷诜?wù)”又稱“終身托管式服務(wù)”，旨在為用戶提供“省時(shí)、省力、放心、無(wú)憂”的親人服務(wù)，使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀態(tài)?！安煌＼嚪?wù)”則是“親人”快速救援服務(wù)，經(jīng)預(yù)判一定時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)完好的車輛，由中國(guó)重汽負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)第三方提供車輛，為用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)提供了周全保障，還贏來(lái)了更多的回頭客。

　　乘著“互聯(lián)網(wǎng)+”的大潮，中國(guó)重汽向車貨匹配平臺(tái)拋出橄欖枝，用果斷的行動(dòng)力顯示出其嘗試在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮中搏擊的決心。尤其在今年7月與貨車幫的合作推動(dòng)形成了“車輛生產(chǎn)企業(yè)+貨車幫平臺(tái)+區(qū)域經(jīng)銷商”的新模式。中國(guó)重汽與貨車幫的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合還為“智慧重汽”的普及注入了強(qiáng)大力量。

營(yíng)銷創(chuàng)新：走“親民路線”實(shí)力吸粉

　　從“2016年中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽”到“2017中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽”，中國(guó)重汽用實(shí)車、實(shí)路、實(shí)況的“三實(shí)原則”為運(yùn)輸人搭建了交流切磋車技的平臺(tái)，也提供了用戶近距離接觸曼技術(shù)產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。

　　今年的實(shí)況挑戰(zhàn)賽從5月起，通過(guò)成都、西安、長(zhǎng)治、周口、阜陽(yáng)、蘇州六站區(qū)域賽，快遞快運(yùn)、?；愤\(yùn)輸兩站專場(chǎng)賽及臨沂總決賽將中國(guó)重汽旗下車型的品牌實(shí)力表現(xiàn)得淋漓盡致，不斷突破新低油耗。

　　今年10月，中國(guó)重汽基地重卡超人計(jì)劃第一季在成都傳化物流園正式開(kāi)啟，隨即開(kāi)始了穿越318國(guó)道 “挑戰(zhàn)世界屋脊”的品鑒之旅。這10天2412公里的路程，中國(guó)重汽重卡、輕卡、客車共同出發(fā)，攜手網(wǎng)紅攝影、資深驢友以及精挑細(xì)選出的運(yùn)輸人翻越了5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，橫穿雅江、瀾滄江、金沙江、怒江，一路驚險(xiǎn)俊美，讓運(yùn)輸人在挑戰(zhàn)極具難度的路況時(shí)感受曼技術(shù)產(chǎn)品的品質(zhì)魅力。

　　據(jù)悉，極地重卡超人計(jì)劃共舉辦四季：探索藏地、冬戰(zhàn)漠河、春游梯田，夏入新疆。2018年1月，中國(guó)重汽“品質(zhì)鑒證之旅”將向極寒之地——漠河發(fā)起挑戰(zhàn)。到時(shí)，《運(yùn)輸人》小編將通過(guò)多維直播為大家?guī)?lái)全程精彩直播。

海外市場(chǎng)：借力“一帶一路”結(jié)碩果

　　多年來(lái)，中國(guó)重汽向布局海外高端市場(chǎng)不斷加速度，力爭(zhēng)進(jìn)入世界先進(jìn)汽車制造商行列。2016年，中國(guó)重汽出口量占國(guó)內(nèi)重卡出口總量的46%，是企業(yè)年產(chǎn)品的三分之一，已連續(xù)12年位居行業(yè)首位，足以看出其在海外市場(chǎng)的強(qiáng)大影響力。

　　多年來(lái)中國(guó)重汽緊抓“一帶一路”的國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，不斷推進(jìn)其國(guó)際化戰(zhàn)略，目前已在12個(gè)國(guó)家地區(qū)建立20個(gè)境外組裝市場(chǎng)。近日，中國(guó)重汽在埃塞俄比亞的第二KD工廠宣布正式開(kāi)業(yè)，中國(guó)重汽憑產(chǎn)品力及品牌力正在海外市場(chǎng)“開(kāi)疆拓土”。

　　縱觀2017年，中國(guó)重汽依托厚重底蘊(yùn)，恪守打造精品的理念，踏著改革創(chuàng)新的步伐，像一只進(jìn)擊的雄獅不斷深耕市場(chǎng)、牢固地位。期待2018年，中國(guó)重汽將會(huì)為行業(yè)帶來(lái)更多的驚喜。

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